A-TECH:エーテック

前車のニンジャ250 Rにつづいてニンジャ250 .2018に装着。デザインは気に入ってますがそのままつければセンターがでません。取り付けステー部分を右に左に少しずつまげながらセンターを出しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正から変えてみました。タンクパッドやインナーフェンダーなどをカーボンにしているため、統一感を出す狙いで購入してみました。注文から約１か月。到着した時には既に小さな水玉模様が発生しているような状態、、、左右とも、、、んーカーボンだから仕方がないのでしょうか？ロゴも後付け可能ですが、個人対応だし。高いんですけどねぇ、、、

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

２か月待った買いがありました。外観からだとそうでもないですが、運転姿勢からは存在感がしっかりと確認できます。カーボン素材で純正のウレタンのような柔軟性がないので、取り付けに難渋しましたが、非常に良いです。

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前回の評価後、会社へ問い合わせをしました。
内容は下記の通りです。

?精度が悪くヤスリで加工できるレベルではないこと。
?これは貴社の検品基準内なのか。
?必要であれば、別途商品現物の写真も送ります。

このメールを送ってから一週間以上たちますが、返信すらありません。
購入を検討している他の方が同じような思いをされないよう、投稿いたしました。

繰り返しになりますが、二度とA-TECH社製品は購入しません。

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歪みがひどくて取り付けできません。
このような精度のものをこの値段で販売するとは信じられません。

説明書にはヤスリで簡単に加工ができますと書いてありますが、
ヤスリでどうこうなるレベルではありませんでした。

二度とA-TECH社製品は購入しません。

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リヤブレーキマスターのタンクがまる見えで、いつかは購入したいと思う商品で、丁度セールで安く買えて良かったです。取り付けはカラーを噛ませボルトで固定するだけです。

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納期2ヶ月となっていたのに以外に早く届きました。
FRPを購入して、黒光りしてるままでも良かったのですが、つや消しブラックで塗装しました。

皆さんインプレどおりタイヤに接触するので、チェーン側にワッシャーを4枚程追加して調整しました。
気に入ってます。

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装着もほんとうに簡単です。
取り付け場所を綺麗にすれば
2、3分で取付完了です。
リアフェンダーを付けるならアンダーリアフェンダーも装着した方がもっとスタイルが良くなります。

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同じエーテックのフェンダーレスキットと一緒に取り付けました。
取り付け自体はボルト２本とタイラップ３本だけなので数分でできました。
グラつきや干渉は今のところ見られません。
すっきりとしたリアに仕上がりました。

FRP黒ゲルを購入しましたが、もともと仕上げがきれいなのと、神経質になるような部位ではないので、無塗装のまま取り付けてあります。

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ボルト穴やウインカー取付部分の加工精度はとてもよく、取り付けに関しては何の問題もありませんでしたし、FRP黒ゲルですが表面がとてもきれいに仕上がっていました。
LEDのナンバープレート灯と取付ステー、リフレクター付きナンバープレート取付ステーも付属しており、とても良心的だと感じます。

とまあ、良いことばかり書いていますが、これはどうなの?という所もありました。
一つ目は、説明書の解りにくさ。ざっくり、標準のフェンダー等を取り外す、フェンダーレスキットを取り付ける、取り外したものを戻す、ぐらいしか書いてありません。
二つ目は、LEDナンバープレート灯が付けてもすぐに取れてしまうんじゃないかってくらいちゃち。別途、モトクレイジーのLEDライセンスランプセットを買いました。
最後は、テールランプとの隙間です。テールランプもSP武川製で純正ではないのである程度の誤差はあると思っていましたが、上部に10mmほどの隙間が空いてしまっています。これはとても残念でした。後日、隙間テープか何かを使って埋めようと思っています。

オリジナルのリアフェンダーも嫌いではなかったのですが、フェンダーレス化によりすっきりとした見た目となりました。
商品自体の加工精度、見た目はとても良く、気に入っています。

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