ユーザーによる A-TECH:エーテック のブランド評価
スーパースポーツ、スクーターなど様々な車両の外装を手掛けるエーテック。FRP、カーボン、ドライカーボンなど様々な素材での作成が可能。レースの世界で磨かれた日本最高峰の加工技術を体感してください!
| 総合評価: | 3.8 /総合評価1384件 (詳細インプレ数:1297件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 436 | |
| おおむね期待通り: | 524 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 230 | |
| もう少し/残念: | 79 | |
| お話にならない: | 114 | |
取付にも苦労することない精度の良さでした。
唯一残念なのが付属の網。
目の荒い網が取ってつけたように口の所にはまってるだけ。
これではカッコ悪いので自作してちゃんとはめ込みました。
これで星ひとつマイナス。
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かねてから迷っていたインナーフェンダー。それというのもgsf1200用は何種類か出ているんだけれど、チェーンガードの有無で迷っていました。やはりチェーンガードはあったほうがいいし、プーチのはチェーンガードがしっかりあるんだけれど、カーボンプリントなので却下。マジカルはチェーンガードがないので迷っていたが、チェーンガードと形状(少しリップ部分がカールしている)でエーテックに決めました。
取付自体は5分ほどでばっちりつきました!タイヤとのクリアランスがかなり少ないですが、しっかりタイラップで取り付ければすれることもなく機能性も問題ありません。しいて言えばチェーンガードがもう少し長いといいんですが。しかし付けてみた姿もかなりかっこよくて大満足です!!質感とデザインはかなりおすすめです!
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メンテナンス性ならば絶対ノーマルカウルの方が楽です。
例えばバッテリー外すにはアッパー全部を外さなきゃならないし、
オイルレベルの窓も見ずらいし。
それを差し引いてもカーボン柄はカッコいいです。
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エーテックさんに、「ノーマル形状の物が作れるか」
問い合わせたところダメなようです。
本製品みたく形状が違うほうがカスタムパーツっぽいのでしょうけど
個人的にはノーマル形状の方が好き。
カーボン製はこれしかないので付けましたが。
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5.0/5
精度・強度とも、GOOD!取り付けは、気合を入れて頑張りました。
配線の取り回しと取り付けに手間取りましたが、仕上がりに満足しています。
素人の私にも取り付けができましたので、喜びも大きかったです!!
小ぶりなテールカウルですが、良い感じでしょ?!
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5.0/5
作業は、難しくはありませんが根気が必要でした。純正の配線カプラーが取り付けてあれば大満足でした。ほんのちょっと残念です。
テールカウルの大きさは、小さい感じですが、シャープなので車体とのバランスGOOD!!カーボンの模様がいいね!
配線処理の勉強になりました!!
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1.0/5
形状に問題ありです。形が反っているため、全く取り付けられない状況だったので、ヒートガンで形を調えて取り付けてみました。その時は、キレイにおさまり良かったのですが、数日経ってから、伸ばした所に負荷が、かかってきだしたのか波うち始め、ぐにゃぐにゃになり、はずさないといけない状況になりました。この形状は、何を基準にして製造されているのか疑問に思います。
この商品を買われた方の感想を購入後に読ませて頂きましたが、確かに、その通りだったと思いました。
この商品は、お勧め出来ません。
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5.0/5
プレーンなスクリーンレスが欲しくて購入しました。
プレーンなものが意外に少なく、他はDUG OUTやウイルズウィンくらいしか
選択肢が無かったのですが、あえてこれを選択。
結果としては満足です。
造りが良くてぴっちり収まります。
形状も良いですね。他社と異なりセンターが少し尖っているのと、横から
見るとやや真っ直ぐスラントしている感じが◎。メーターダッシュの上あ
たりの形状もまるっとしていて好みです。
5年程度使いましたが割れたり欠けたり歪んだりといったトラブルもありま
せんでした。
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4.0/5
思ったより速い対応ありがとうございました。梱包も丁寧で良かったです。取り付けてみるとカウルとの境目が、正規品より若干隙間があくのが気になりましたがそれ以外は、特に問題はありませんでした。
次、欲しいパーツがあればまた頼みます。
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2.0/5
エーテックのカーボンパーツは大変綺麗なんですが、バイクとのフィッティングがイマイチです。他にも同社のパーツを装着していますが、自分は外れが多かったようです。隙間がどうしても目立ってしまいます。
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