A-TECH:エーテック

追加工無しで、20分程度で取付が完了しました。
ただ、個体差だと思いますが、左右のバランスが若干ズレている様です。まぁ、走りには問題無いので良しとします。

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SUZUKI GSX1300R hayabusa 2002年式に装着しました。

カーボン柄でキメようと思い、購入しました。
デザインはGood！パッと見では気づいてもらいにくいですが、近寄って来たら「あれ！？これも社外！？」みたいな感じでギャップを誘えます。

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SUZUKI GSX1300R hayabusa 2002年式に装着しました。

全塗装しようと思い、他とは違うハヤブサにしたいなと思ってハーフカウルを購入。

だがしかし、届いた商品にクラック…。
FRPにはよくあることらしいです。塗装時に補修費用として1000円余分に請求されたので、★4つです。

かなり軽量化にもなりますし、熱籠りも防げるので夏場でも安心です。

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SUZUKI GSX1300R ハヤブサ 2002年式に装着しました。

カーボン柄で統一しようと思い、購入しました。
カーボン柄に痺れます（笑）

取り付けはタンクを外さなくてもできたので、非常に簡単です。裏を返せば、すぐに取り外しできるので、持って行かれる可能性も…。

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【web!keモニター】
カーボン製品は縮みや伸びが製造過程で発生するのでタンクにピッタリとはいきませんね…カーボン目も荒い部分がありますし。付属の両面テープで貼り付けるだけなんですが、隙間の大きい部分もあり付属の両面テープでは上手く貼れません。

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装着しているのはFRPではなく、カーボン（平織り）なのですがwebikeのラインナップに載っていないのでこちらに書きました。
まずは結構樹脂に気泡が入っていたり、
表面に気泡の有ったであろう小さな凹みがあったり、
繊維の屑が入っていたり、
カーボン目が完全に崩れて黒くなっているところが有ったりしましたのでその辺りを気にする方はFRPを買って塗装したほうがいいです。

取り付けた効果としてはセンターアップマフラーに対する泥除け効果は有りますが、
サイレンサーバンド後方は普通に汚れますので、
背中の泥ハネ軽減にはならないのでフェンダーレスキットを組んで背中の泥はねを軽減しようと言う目的で買うのはやめた方が良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【Web!keモニター】
今のスポーツネイキッド等のバイクと違い、サスペンションや車体形状で取り付けても目立たないイメージのあるパーツだったのですが、取付けてビックリ！
存在感をアピールしてます。
平織り・綾織り・ケブラーと3種類ありますが、車体カラーと模様の立体感で綾織りにしました。

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目立たない部分ですが、以前からここを
カーボン化したいと思っていましたので、満足しています。

エーテックの製品は信頼性が高く、気泡などもなく、
作りがしっかりしていて、美しいです。
やはり本物は違うと思います。（＊^ε^＊;）

ただ、左側がなかなか入らず、取付けに苦労しました。
カーボンパーツの好きな人へはお勧めできると思います。

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【Webikeモニター】

念願のアンダーカウル（カーボン）装着

全体が引き締まった印象です。
純正エキパイ対応品なので、取り付けは問題ありません。

品質は、あまり高くありません。
カーボンに多少ズレが有ります。
※近くで見ないとわからない程度です。


購入する方は、下記に注意してください。

説明書記述【注意】
本製品は塗装を前提としたものです。
必ず塗装してから本体に取り付けてください。
そのままの状態ですと変色や劣化し破損の原因となります。

そのままで使えると思っていたんですけどね。

しょうがないので、ウレタンクリアを別途購入します。

商品説明ページにそう書かれていれば、
同時にクリアスプレーも購入したのに・・・
想定外の出費で残念です。

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純正のフェンダーはパッと見、ついてるのかってくらい小さかったので購入しました。
このフェンダーはタイヤを覆っている範囲が広く、しっかり泥はねから守ってくれそうです。
ねじ穴も車体とぴったりで加工せずに済みました。
ボルトオンだったので10分もかからずに交換できました。

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