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Garage T&F:ガレージ T&F

ユーザーによる Garage T&F:ガレージ T&F のブランド評価

ガレージT&Fはアメリカンのカスタムパーツを中心に多彩な商品をラインナップしているブランドです。アメリカンをライトにカスタムしたい人からヘビーなカスタムをしたい人まで満足出来る事間違いなし!オリジナリティ溢れるバイクを作るならガレージT&Fで決まり!

総合評価: 3.8 /総合評価437件 (詳細インプレ数:383件)
買ってよかった/最高:
181
おおむね期待通り:
123
普通/可もなく不可もない:
60
もう少し/残念:
23
お話にならない:
50

Garage T&F:ガレージ T&Fの外装のインプレッション (全 7 件中 1 - 7 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
梅村 丹八さん(インプレ投稿数: 107件 / Myバイク: Gear-Up | CT125 ハンターカブ )

カラー:ブラック
利用車種: Gear-Up
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
デザイン 3
取り付けやすさ 5
  • 5mm圧位のナンバープレートサイズの穴の開いた黒いアルミ板

    5mm圧位のナンバープレートサイズの穴の開いた黒いアルミ板

  • 破損したウラルの樹脂ナンバープレート

    破損したウラルの樹脂ナンバープレート

以前ほかいどでの凍結路マスツーリング中に軽く接触されて破損していたウラルサイドカーのナンバープレートホルダーを補修する目的でオーダー

曲面のフェンダーにこのアルミ板ナンバープレートホルダーを取り付けるのは煩雑な為に、樹脂製基部はヒートアンカー打ち込んで割れを補修
その上にこのアルミ板ナンバープレートホルダーを配置するコトに

付属のボルトは機体側にこのホルダーを取り付ける為の皿ネジなので使わず、なべHEXボルトを使用

まあ…従来よりは少々は衝撃には強くはなったかな?
リフレクターは別にあるのでコレでも全く問題は無い

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/13 13:26

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Ji-sanさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: エリミネーター400(2023-) )

カラー:ブラック
利用車種: エリミネーター400(2023-)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
デザイン 2
取り付けやすさ 4

なんかプラスアルファのメリットをうたっているものがあるが、これは、単なる鉄の板。でも、それが良い。ここに力が加わっても、ナンバープレートが曲がらないようにするためだけのものなので。少なくともその役割を果たせるであろう板厚と思われる。ただ、なんの説明もなかったので、ちょっと頼りないねじが付いていたが、元のものの方が前後から締められるので、そちらを使った。ナンバープレートベースが樹脂製だったので、強いトルクでは締められないので、なんとなくではある。そもそもそういう微妙なところにつけるもの。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/05 17:25

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oanさん(インプレ投稿数: 142件 / Myバイク: SR400 | TS50ハスラー )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
取り付けやすさ 1
  • 側方正面の感じになります。

    側方正面の感じになります。

  • やや右後方からの感じ?

    やや右後方からの感じ?

  • やや前方からの見た目っ

    やや前方からの見た目っ

  • ボルトはこんな感じでつけました!フレームの表側にするか、奥側にするかで悩みました

    ボルトはこんな感じでつけました!フレームの表側にするか、奥側にするかで悩みました

【使用状況を教えてください】
何かアイコン的なものを愛車につけたくなりましてぇ?使用に至ります。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
商品の画像そのままのものが届いたと思っています。
蓋の内側はゴムがきっちりと入ってるので防水性も良いと思いました。
【取付けは難しかったですか?】
取り付け場所にもよるかと思いますが、空いている孔部にカシメてつけたので難しいことはありませんでした。
それよりも?中に入れるロゴに悩みました、主に角度でっ!
【使ってみていかがでしたか?】
一度付けてしまえば気になりません。付けた場所は乗車時に目に入りませんし、完全な自己満足です。
【付属品はついていましたか?】
ありません、付属品がついて値段があがるのならない方がベターかと。
【期待外れな点はありましたか?】 
なし。 
サイズにあうロゴも出ているので良いメーカーですよっ

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

購入や取り付け前に紙等で取り付け予定の車体部分に当ててみて、どんな見え具合になるか試してからにすると失敗が少ないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/16 17:54

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kanechinさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: Z900RS | GPZ900R )

利用車種: W800
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
取り付けやすさ 5
  • 赤と黒のエンブレムは、Facebookグループの物なので、製品には含まれません。

    赤と黒のエンブレムは、Facebookグループの物なので、製品には含まれません。

  • フロントフォークブーツとフェンダーの取付ネジを緩め隙間にステイを挟み取付。

    フロントフォークブーツとフェンダーの取付ネジを緩め隙間にステイを挟み取付。

  • フロントフォークブーツとフェンダーの取付ネジを緩め隙間にステイを挟み取付。

    フロントフォークブーツとフェンダーの取付ネジを緩め隙間にステイを挟み取付。

何社ある中から値段で選びましたが、想像していた以上のクオリティで満足しています。
1枚目の写真
ステンレス製の本体でゴムパッキンと樹脂製の透明レンズを挟み込む仕様で多少の防水性能もあるかもです。防水性能については、保証できませんので参考意見としてください。
2枚目と3枚目の写真
フロントフォークブーツとフェンダーの取付ネジを緩め、隙間にエンブレムホルダーのステイを挟み込み取付けました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/07/03 22:20
2人のライダーが役に立ったと考えています

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
取り付けやすさ 3

価格の割には上質です。
ただ、説明書が欲しいです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/07 17:19

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ネオンマイトさん(インプレ投稿数: 117件 )

4.0/5

★★★★★

ハーレーの世界では今、ラフクラフトというショップのカスタムが流行りつつあります。ヘッドライトグリルはそこのカスタムのトレードマークのようなものです。ラフクラフト製のグリルは輸入のため信じられないような高額で流通しており買えません。ヤフオク、アマゾンでは類似品が出回っています。

ガレージT&Fのグリルはラフクラフト製とは質感が異なりますがボバー、クラシックスタイルを目指している私にとってはナイスな質感のグリルです。

ゴムのワッシャーなどが付属しており防水にも考慮されています、アメ車とは大違いの気遣いですね。

ただ、問題を挙げるとすれば、ところどころにバリがあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/11/22 18:05

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ヒロキさん(インプレ投稿数: 240件 / Myバイク: VT1300CR | F4 | CRF250M )

利用車種: VT1300CR

5.0/5

★★★★★

フラットフェンダーを取り付けると後ろにナンバープレートが付かないので購入しました。
普通に後ろに付いているよりサイドの方がカッコいいです。
また、アメリカンらしさも増して良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/10/18 22:17

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