CF POSH:シーエフポッシュ

フェンダーレス化によっての泥はねをどうにか少しでも防止できないかと思いこちらの商品を購入しました。
純正フェンダーカットして社外のリアフェンダーは装着済みなのですが、それでも泥はねをしてしまいます。
今までは画像左のナンバープレートホルダーを使っていました。
良く見る何処にでもあるホルダーですがナンバープレートより少し大きいので、多少の泥はね防止になるかなぁと思っていましたがやっぱりダメでした。
そこで調べていたら、このナンバープレートホルダーを見つけたのです!!
もちろん気になるのは▲マーク張り付け部分です!!
自分はナンバープレート取り付け角度を45度ぐらいにしてるので、ちょうどシッポのようになり泥はね防止になるのではと思いました。
デザインの方はナンバープレートを取り付けると、フチの部分が1、2ミリ出るくらいでほとんど下のプレートは隠れてしまい▲マーク部分しか出ないという感じです。
カラーリングも4色なのでカスタム感は少ないと思いますね!?
まぁ自分はカスタムというより、あくまでも泥はね防止として購入したのでこの商品には満足しています!!

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ナンバープレート用のボルトの締め付けに使用しています。ナンバープレートはワッシャーだけでは割れてくる恐れがあるので、もう少し設置面積の広くてドレスアップになるものをと思い購入しました。もう少し安ければいいんですが…

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ドゥカティ900SLのワンウェイバルブが錆び付き機能しなくなり純正品を取り寄せ出来るショップが近くに無い為に此方の商品で代用しています。

エアを吸い込むだけのバルブですが機能しなくなるとガソリンタンクから燃料が供給出来ず立ち往生する羽目に。

年数も経過している車体ですから事前に交換される事をお奨め致します。

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フロントスプロケット交換のために購入しました。
どこかのネット情報を参考に、装着の際には両面に薄くシリコングリスを塗りました。このおかげで、次にスプロケットカバーを外す時には、破れることなくきれいに外れました（再利用できました）。
純正と色が違っているので、さりげなく「いじっている」感が出て気に入っています。

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自作でフェンダーレスとしたので、三角シールを貼る場所がなくなり、このステーを購入。パーツ類は赤系にまとめ、統一をしています。まあ、見た目通りの性能というところでしょうか？

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消耗品なので、購入しました。
スプロケ交換の際、ガスケットが破れたりするので予備に置いてます。

はみ出ても純正より目立ちにくくて良さそうです。
破れたままだと純正アウターローターが錆びてしまいそうです。

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APE100のスプロケ交換時に使用。旧ガスケットは大体ペリペリ破れて使えません。性能的には何ら問題あるはずもなく、黄緑色の純正ガスケットより装着後目立たないので良いですが、ただ全般的にガスケットはちょっと疑問に思う価格設定です。メーカーさんにはもう少し勉強して頂きたく、期待値を込めて星4つです。

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ナンバープレートを固定するネジに使用しました。

まだ何も盗難にあったことはありませんが、色々な盗難対策をしている中のひとつでこちらを購入しました。

盗難対策としては、うちの近所のホームセンターでも売っているトルクスのネジ穴なのであまり効果が高いとはいえませんが、ただのネジや六角穴よりはマシだろうと思います。

取り付けに関しては必要なものは工具くらいで、ワッシャー、ナットなど付属していますのですぐ取り付けられます。

質感も大変よいです。飾りワッシャーも非常に表面が滑らかです。

ただ個人的にはもう少し安いと助かるところでした。

ドレスアップにも盗難対策にも使えて概ね満足しています。

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CRF50に装着しました。今までは長いホースが付いていたのでガソリンキャップを外すのが面倒でしたが、これならキャップ周りもスッキリ、キャップを外すのも楽になりました。なんてたってかっこうもレーサーぽくなって満足です。もちろん全開走行しても、しっかり大気圧がかかっており性能低下はありませんでした。

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セールで安く買えたので購入しました。チェーンやスプロケの交換など意外と使用する機会が多いです。純正のものより多少薄いのかもしれません。

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