ユーザーによる CHIC DESIGN:シックデザイン のブランド評価
高いクオリティーとオリジナリティーを持つシックデザインは1984年にカスタム工房としてスタート。以降量産パーツの製作をメインとするパーツメーカーとなり現在に至ります。使い勝手の良さと、幅広い車種適合がユーザーからの厚い支持を得ています。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価498件 (詳細インプレ数:469件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 195 | |
| おおむね期待通り: | 229 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 52 | |
| もう少し/残念: | 15 | |
| お話にならない: | 7 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
前々から狙っていた商品が、webikeでアウトレット購入できました。
さすがCHIC DESIGN納得のクオリティ。
タイトル通りのエキパイの汚れが減った、泥はねが減ったでデザインでだけでは無く実用性もバッチリ!
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
商品の取り付けや、角度調整が出来る所が良く考えられて居ると思います。私は、ハンドルスペーサーを付けて居るので上手く着くか心配でしたが、何の問題も無く着きました。
使用した感想は、無しの時より-20kmの様で100kmで走っても80kmの体感です。
ただ、100kmぐらいになると、風圧で角度が変わってしまいますので、干渉部分の養生は必ず必要です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 5 |
商品自体、何も言うことはありません!質感や付けた感じはイメージしていた以上です!タンクに程よいキツさではまるので抜け落ちたりする心配は無いと思います。
ただ、良い仕事の物ゆえにお値段がもうちょっとなら良かったかなぁと。たくさん作っている物でも無いかと思いますのでやむを得ないですが。
良い商品をありがとうございます。大変満足しています。Web!keさんの対応も感謝致します。
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スクリーンカラー:スモーク | カラー:Pフェイドレスホワイト/Cアラモアナレッド(03-04)
利用車種: CB1300スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
トータルクラフトのビキニカウルからイメージチェンジです。
若干小ぶりではありますが、効果は結構ありますよ!
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
プーチのミニカウルから付け替えで、Lサイズを買ってみました。角度調節が出来ますが、いっぱいに立てると肩ぐらいまでの防風になり、寒い日はかなり助かりました。かなり風の強い日に乗ると違いがハッキリ分かります。防御力はそれなりに高めだと思います。USBソケットを付けているので、雨の日も少し安心です。
スクリーン自体がそれほど重くないので、ハンドリングにあまり影響はなさそうです。元々、ゆったりツーリングメインで乗っているので、あまり限界走行云々は気にしていません。
色はスモークですが、思ったよりも透明です。デザインは好みが分かれると思いますが、個人的には「何となく強そう」なので気に入っています。
取り付けはメーターのサイドカバー(?)をちょこっと外すだけなので、割と簡単にできると思います。
前述したように見た目の好みが分かれそうですが、虫、風、寒さの防御力は高めなのでオススメです。
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スクリーンカラー:スモーク | カラー:Cトーンブラウン/Cトーンオレンジ(火の玉)(18-19)
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
様々なメーカーからカウルはリリースされていますが、こちらは老舗メーカーでフィティングなどは完璧です。
形状はNプロジェクト製より少し丸みを帯びた形となっておりz900rsには非常に似合います!
カクカクしエラが張ってるいる様なZRX形状が好きな方はNプロジェクト製を選ばられた方がいいでしょう。
スクリーンの端面も予め丸められた形状で縁にゴムなどを付ける必要もありません。
塗装も完璧に純正カラーと同じです。
マスターシリンダーのステーも付属しておりますが純正ハンドルで設計されている為、干渉します。純正ハンドルから交換している人が大半と思いますので、ステーだけは別途、自身で用意するか追加工が必要です。
首から下に掛けての防風効果もあり高速ツーリングが楽になりました!!!
見た目と機能性がアップして満足です!
納期が2?3ヶ月掛かりますので、買う予定人は先に注文しておく方が良いと思います!
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4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
専用ステーは、ウインカー側から締め付けないとナット穴が合いません。スロットケーブルはなにもしなくて良いです。
スクリーンの取り付けボルトが入っていませんでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
ストリート系とは違う雰囲気にしたくて、普通は付けないであろう、アンダーカウルを付けてみました。
ノーマルエンジンガードと付け替える取付になります。
良い点
●かなりレーサーみたいなスパルタンなスタイルになる。
●小石などからエンジンを守ってくれる。
●黒ゲルのままでもカッコいいので、そのまま使えます。ステッカーでもワンポイントに。
悪い点
●取付はちょっとコツが、ぴったりの設計なのでボルト、特に下のボルトをつける時苦労します。
見た目はかなりレーシーになりますが、ツーリングでも安心して乗れるパーツです。
長い距離走ってたら、いい舗装悪い舗装、色んなところ走る訳ですから、エンジンに小石や障害物が当たるなんて事もあり得るので。そういう実用もあるパーツです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
スカチューンにして、エアクリーナーが剥き出しになってたので。やはり、カバーくらいはしたいなって。野暮ったいのはNG、形が綺麗なモノにしたくて、シックデザインさんのにしました。
ゼッケンプレート風のデザインです。
アルミタンクがシルバーなのでコントラストをつけたくて黒ゲルのまま付けてます。
良い点
●横からの雨風なら、カバーしてくれる。
●取付は簡単。
●エッジの効いたサイドカバーなので見た目は、か
なりレーサーチックになる。
●ノーマル車でも、カッコよくなると思う。
●スカチューン状態でも、取付可能。
悪い点
●無し。
このバイクをカスタムする最初のイメージはダートラレーサーでしたので、このサイドカバーをつけてかなりイメージに近づいたと思う。
スカチューンでサイドカバーの有無でもかなり走りも変わるので、エアクリーナーが剥き出しとかならサイドカバー付けるのも安全策なのかと。
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
シックデザインさんのチェーンケースです。
アウトレット品との事でしたが、普段使う分には全く問題ありません。安くて品質良い商品です。
良い点
●塗装を推奨してますが、黒ゲルのままでも十分。
●ボルトの穴とかちゃんとしてますから、取付も苦労しませんでした。
●形が綺麗。
悪い点
●無し。
元々メッキパーツが多く使われてるバイクなら気にしちゃうところですが、そういうバイクでは無いので塗装しなくてもいい感じになっちゃいます。
傷が酷くなったとかそういう時に塗装でいいんじゃないですかね。
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