SPEEDRA:スピードラ

前に使用していた他社のインナーフェンダーが泥除け効果が低かったので、ロングタイプのスピードラ製に買い換えました。

日本メーカー製と言うことで説明書もオール日本語。
部品単位の精度も良く、海外製にありがちなボルト類がベタベタしている等のストレスもありません！

取り付けに関しても付属のステーを追加しながらボルトオンで取り付け可能です。
説明書に記載ある通り、サイレンサーを取り外しての作業がオススメです。（自分は面倒だったのでメガネレンチと六角レンチを駆使して取り付けしましたが結構時間掛かりました）
1時間もあれば誰でも取り付けられると思います。

取り付け後はリアアクスル上までフェンダーが伸びるので、リアサスまで汚れが飛びにくくなってると思います！

個人的には足首に泥が掛かるのが嫌だったので、ヒールガード付近のスイングアームの隙間が塞がるこの製品は結構期待が持てると思います！
※外出自粛期間のためツーリングに出掛けられていないので、濡れた路面を走ったときの性能は未検証です。

オマケとしてステッカーとカーボン製のキーホルダーが付属しました！
サイトを確認すると価格設定されている物のようで約1500円相当！
期間限定の可能性が考えられますので参考までに。

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レブル250に貼り付けました。
カーボン柄ではなく、本物のカーボンで質感等も良く、貼り付けも簡単にできますので、ちょっとしたドレスアップにオススメできます。
常に目に入るタンクキャップなので、かなり気に入りました。

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艶のある綺麗な色なのですが写真写りの色と違ったのが残念。
その他は満足できる商品だど思います。
2回ぐらい貼り直してみだが粘着性は問題無いと思う

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ドレスアップ目的で購入。全体を青で統一したかったのでこちらを購入しました。取り付けも簡単で、精度も完璧、とても満足しています。

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あのぉ

どんなんかといったらライダーグローブのナックル部分
(ハードプロテクト部分がカーボン柄のやつが
高級感上がったやつですね


パット見てもきれいです
張るときは位置調整しもってつけたり剥がしたりして着けましたが
粘着力は問題ないですね

当方見知らぬ所のタンクパットを着けてすぐ剥がれてプンプン丸以来
信頼あるブランドが保証してくれますね
当たり前ですけど笑

ラジエーターガードだって安上がりの知らんとこのやつかって幅広いとかオイラノ怒りのレッドゾーン縮まるのだ

ここのショップは、ちゃんとしたやつが購入でき満足です

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このグリーンがなかなか手に入らず苦労しました(^.^)
色々な所のネットで確認してたのですが、1日遅れると知らぬ間に在庫切れ(^^) おまけに入荷未定ですとの事。
取付けには六角レンチを使って左右で共締めします。
フレームキャップの精度は、軽くフレームに押し付けたらクルリとは回転しません。
ですから共締めで締め込む時にズレるという事はありませんでした。
左右綺麗に角度を合わせて取付けたのですが、見た目で合わせたのでなんか少しズレてる？(笑)
でもワンポイントでお勧めですよ(^｡^)

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2019年モデルに取り付けました。ホントにポン付け出来ます。チェーンカバーが少し長めな気もしますが、製品のクオリティーは抜群です！他社のドライカーボンより少し厚めです。

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GSX-S1000（無印）に取り付けました。
純正が黒色のフェンダーなので、あまり目立ちません(笑)。
純正形状で、ドライカーボンで純正より少しだけ軽量です。
ブレーキホースを固定するクランプも付属していますが、私はタイヤ脱着時に都度取り外すのが面倒なので、結束バンドとしました。
綾織も非常にきれいで丁寧な仕上げです、コーティングもしっかりとしているようで、カーボンが劣化する様子は見られません。
価格も他のメーカーより安いので、お値段以上にお買い得な感じです。
取り付け後のインプレですが、少しフロントが軽くなったかなという印象です、純正も軽く作られているので劇的ではありませんが、ABSのシールがなくなって見た目にもスッキリ整備性も向上しました。

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ＳＳＫのカーボンパーツはこれで４個目
一番の大物で値段もかなりf(^_^;

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SSKのフロントフェンダーの形状に惚れて購入しました。
精度が良いので取り付けの際に切削などの加工をする必要がありませんでした。
UVカット加工がしてあるそうなのでカーボンの素晴らしい質感を長く維持できそうです。
今までいろいろなメーカーのカーボンパーツを購入してきましたが、質感・精度共にSSKのカーボンパーツが一番良いと思いました。

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