ユーザーによる DOREMI COLLECTION:ドレミコレクション のブランド評価
1988年創業のDOREMI COLLECTIONは、岡山県倉敷市に本社を構え、2000年4月には東京都墨田区に営業所「TOKYO DOREMI」を開設したモーターサイクルパーツメーカーです。絶版車のリプロダクションパーツやレストアパーツの開発・販売をはじめ、現行車を往年の名車スタイルへと生まれ変わらせる外装キットなど、独創性あふれる製品を数多く手掛けています。
| 総合評価: | 4 /総合評価773件 (詳細インプレ数:712件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 338 | |
| おおむね期待通り: | 234 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 113 | |
| もう少し/残念: | 33 | |
| お話にならない: | 52 | |
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ゼファー750に取り付けました。
小文字「Kawasaki」の字体がかっこよいです。
文字を組み込むタイプになります。
角度を調整しボンドで固定します。
取付けステーは別売りになっています。
フロント廻りがぐっとしまって個人的に大満足です。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
ゼファー750のサイドカバーエンブレムを交換しました。
純正の「ZEPHYR750」エンブレムと変えるだけでイメージがかわります。個人的に。
「フォークカバーエンブレム」も同時期に変更したので、旧車感がぐっとましました。
ただ両面テープで貼り付けるだけですが、ポジショニングに苦戦しました。
マスキングテープで位置決めしたものの、サイドカバーが湾曲しているので少しエンブレムを曲げる必要があります。
やわらかい素材でできているので工具を使用すると跡がつきます。
手曲げすることをお勧めします。
意外とお値段が高いので失敗したくありません。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
ゼファー750にドレミ製メッキフロントフェンダーを取り付けました。
純正のフロントフェンダーがあまりカッコよくありませんでした。
また経年劣化で塗装面がきたなくなっていたので交換にいたりました。
メッキフロントフェンダーに変えるだけで、旧車感が増します。
取り付けは至って簡単です。
スピードメーターケーブルのクランプが純正フェンダーにはついてますが、これが不要になります。クランプは一度ケーブルを抜いて、外せばOKです。
錆防止の油がフェンダー全体に塗られているので、交換作業時には滑り落さないようにお気をつけ下さい。
リアフェンダーもメッキに交換したくなります。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
ドレミコンプリートを見て、今回購入させていただきました。梱包も良く、お店の対応も、迅速でとても良いショップさんです。良い買い物をさせて頂きました。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
まず、良い点ですがエンブレムのロゴの選択肢、大文字タイプが選べるのがいいですね。
他メーカーのものと比べて低価格な商品ですが、メッキの質も十分で、ドレミさんのものはライトリムのメッキのように表面がツヤツヤしたタイプです。(他メーカーのメッキの商品は表面がザラザラしています。これに関しては個人の趣味かな?)
アルファベットに関してもはめ込んでしまえば余りバリは気になりません。
ただ価格相応と感じた点は、ステーの形状からかエンブレムが左側にずれていること。
エンブレム下部がステムに干渉することで、ステーの締め付けの際に微調整はできますが私は干渉部分をカットしました。
微妙にセンターが出ていないことが気になるのであればオススメは出来ませんが、この値段であれば気にしない方には十分かと思います。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
純正と悩みましたが、鍵付きということもあり、こちらを選択。
純正とまったく同じ形状で、違うのは写真1のネジの長さだけ。
取付も六角と+ドライバー、ネジを回す知識があれば簡単に取り付けられます。
ただガソリンタンクに取り付けるので、安全のためガソリンを抜いての作業を進めます。
欲を言えば、写真2のネジは、純正流用なので、新しいネギが付けてもらえればパーフェクトでした。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
取付は至って簡単でした。
ホーン右側の六角ボルト(M5だったかなぁ)にステーを共締めして、本体を添付のボルトとナットで取り付けるだけ。
工具は六角レンチと+ドライバーとスパナだけで済むと思います。
kawasakiの文字の下の不要な部分は、文字のメッキを痛めないようにフラットニッパーを使いました。
幼少期を思い出して、プラモデルのパーツを取る感じです、
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
完成度はとても良く細部に至るまでよくできてますがフェンダーレスキットの取り付けが今一だったことと、テールランプの配線が説明書と違っている
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 形状 | 5 |
丸型から角型へバイク全体のイメージがガラッと変わりますので、
興味がある方にはおすすめです。
これを付けることによってエンブレム・フェンダー・ウインカーなど
欲しくなるものありますのでコストは結構かかります。
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| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
取り付け自体簡単。
ドレミコレクションの物は中の文字をピンを押し込んで作るのでピン折らないように注意。とくにかkawasaki文字選んだ場合は最後のiは上部の点と棒が分かれているので注意必要です。
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