K-CON:キタココンビニパーツ

CRF250ラリーMD44モタード仕様の愛車のウインドスクリーンの角度調整に使いました、先日25ミリ長を使いましたがいささか角度が立ちすぎたので10ミリ長を使いましたが！バッチリ仕上がりました

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ブレーキレバーに比べ
クラッチレバーの上下のガタが大きかったので
ホームセンターには無いサイズなので購入

挟む前は上下に約1cnのガタがありました

スペーサーワッシャーを一枚挟むと
この位置でほぼ固定されましたので
効果テキメンでした！

下側にも試しに挟んでみましたが
上側の方がほぼガタが無かったです

0.3mmではなく
0.4mmだったら最高だったかも？
でもそれだともしかしたら入らなかったかも？

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スクリーンの固定にて、純正品の固定だと脱着が大変、メンテで外すのが苦労するので、こちらのウェルナット固定にするために購入です。値段もそこまでしない、ゴムのクッション性が傷も入りにくいようで良さそうです。

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アルミで軽量で強固です。
バイクカバー掛ける人にはオススメです。
カバーが引っかかりナンバープレートの変形が個人的に好まないので
こちらの商品はガッチリしているし、ビビり音対策でゴムもあるしとても良い商品です。

ただ、ナンバープレートと全く同サイズなので
表面からの存在感は皆無です。

厚みがあるため、純正樹脂フェンダーでは、厚みがあるため既存のナンバーボルトだとギリギリになるかも知れません。

私は気に入りました。

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立ちゴケしてクラッチレバーを根元から折ってしまった。早急に互換品のレバーを購入、交換作業。ユーチューブを見ながら初めてでも出来た（便利な世の中になったものだ）。が、しかし、なんだかガタガタする。もとはこんなではなかったような…。折った拍子に根元が広がってしまったのだろうか？で、またネットのお世話になる。なるほど薄いワッシャーを入れるのか。ポチッとな。いくつか薄さの種類があったけど最初にヒットしたものでいいや。こんなに薄いけど大丈夫かな？と思ったけど実際に作業してみて納得。0.3mmでもギリギリで２枚は入らなかった。ガタつきの原因って微妙だった。ちゃんとグリスも塗ったし。これでOK。

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ミラーの高さ調整で使用。
外形が小さめなので見た目がスッキリしていい感じです。

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FJ1200（走行距離69000キロ）とTT250Rレイド（走行距離２９０００キロ）に使用しました。
取り付けは、ボルトを外してワッシャを入れるだけなので簡単に行えます。
効果はてきめんで今までぐらついていたクラッチがちょうどいい具合に安定しました。
送料のほうが高いのでもう一組買っておけばよかったと思いました。

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【使用状況を教えてください】
マフラーのフランジナットとして使用するため購入しました。

【使ってみていかがでしたか？】
普通のナットです。可もなく不可もなくです。
ナットには刻印もないのでキタコだと分かりませんが、不具合はありません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
ステンレス製と違い、スチール製なので熱によるカジリは気にしなくても良いです。

【注意すべきポイントを教えてください】
マフラーのフランジナットをよく失くすので度々購入しています。

▼ホームセンターのナットでは内容量が多いので個別購入が出来るキタコのは助かります。

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六角穴付き皿ボルトとセットで使用しました
ステンレス製でボルトの飾りに使用し、ハンドガードのエンド部分の固定に使っていました

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クラッチレバーのガタつきを抑えるため購入。
こういった小部品（薄いワッシャーやカラー）は現物合わせが必要ですが、キタコはラインナップが豊富で本当にありがたい！

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