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K-CON:キタココンビニパーツ

ユーザーによる K-CON:キタココンビニパーツ のブランド評価

ユーザーの求める物を形にする。汎用小物専門ブランド「K・CON」 「自分のバイクのメンテナンスやチューニングは、出来るだけ自分でしたい!」 そんなサンデーメカニックユーザーを応援するためにKITACO が新たに立ち上げた汎用小物専門ブランド。 ジャストフィットがきっとある!

総合評価: 4.3 /総合評価2214件 (詳細インプレ数:2138件)
買ってよかった/最高:
1179
おおむね期待通り:
609
普通/可もなく不可もない:
368
もう少し/残念:
39
お話にならない:
17

K-CON:キタココンビニパーツの外装のインプレッション (全 552 件中 311 - 320 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
おんたまDXさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: KX85 )

利用車種: KSR-2

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 0

ブレンボキャリパーのセンター出し用、外径が選べるのが良い。

今度買うときは、他の商品と抱き合わせで送料を無料にしよう。。

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投稿日付: 2017/08/26 10:32

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たばちゃんさん(インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: シグナスX )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

POSHのものよりサイズ(外径)が選択出来るのがいいです。
ステップのスペーサーが付属品はシルバーだったのでこれに交換しました。

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投稿日付: 2017/05/20 13:25

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YSK522さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ )

利用車種: モンキー

3.7/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

ナンバープレートの留め具に使用しています。
Gクラフトさんのステンレス皿ネジ(6角穴h)と併用しています。
ちょっとしたパーツですが、カスタムした感じが良いです!(自己満足ですがw)

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投稿日付: 2017/03/27 13:13
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: モンキー )

利用車種: モンキー

2.7/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

在庫がなくても、早くていいものが届きます。まだ、未取り付けですが、早く休みに取替えしてみたいです。イメージ通りのもので、やっぱすごぃじょぉ?。

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投稿日付: 2017/01/31 23:30

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PENさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: NSR80 | NSF100 | CB250R )

利用車種: NSR50

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

NSR50などのリアホイールのスプロケットを止めるのに使用しています。
純正ナットですと17mmなのでレンチがかけにくく脱着しづらいのですが、このナットに変えることにより14mmになるのでレンチがかけやすくなります。

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投稿日付: 2017/01/08 12:44

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盆栽バイカーさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: グロム )

2.7/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3

シングルには関係ありませんが、ツインやマルチには注意が必要です シムの精度が最大で0.08ほどありますので複数取付なら、なんこか買って調整したほうが精神衛生的にいいかも…

ホームセンターで買ったほうがよい。

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投稿日付: 2016/11/28 15:36

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OKさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: W650 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ハンドルポスト上のステー用のスペーサーとして2個目の購入です。今回、新たにハンドルポスト上にLEDモニターを取り付けにあたってメーターとの距離を確保する為にこのキタココンビニパーツK-CON:アルミスペーサーM8ネジ専用を購入しました。キタココンビニパーツK-CONは種類が豊富で重宝しています

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投稿日付: 2016/11/03 16:09

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yyさん(インプレ投稿数: 846件 / Myバイク: シグナスX SR | XJR1300C | XJR1300 )

利用車種: マジェスティS

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
形状 3

バイクを購入したときからついていなかったリフレクターを付けました。友達がリフレクターなしで整備不良6000円とられていたので購入です。
安くていいですね、また大きさも丁度よく両面シールで貼り付けタイプなので平面でしたら場所を選びません。商品自体に柔軟性は全くないので曲面への使用は不可ですね。
一つ不満があるとするならば、思っていたより少し厚みがあることでしょうか。

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投稿日付: 2016/10/19 20:25

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miyamotoたさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: トリシティ 155 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

量販店だと欲しいサイズを棚から探さないといけないのですが、ウェビックさんだとサイトから選べるのでとても助かっています。
もちろん製品自体の質も問題ないですし、送料無料の価格調整にも使えるので大助かりですw

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投稿日付: 2016/09/30 10:17

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のすけさん(インプレ投稿数: 92件 / Myバイク: RS125 (アプリリア) | F3 800 )

利用車種: RS125 (アプリリア)

4.7/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

古い2ストロークの1995年式アプリリアRS125をレストアして、キャブレターセッティングをしています。
メインジェットを絞り上まで回るようになったのですが、まだ5000rpmと7000rpmにトルクの谷があります。特に5000rpmの方が酷い状態です。この辺りの回転数を使う時はアクセル開度は50%位です。

このアクセル開度のセッティングはジェットニードルで行います。前にクリップ段数を上から3段目⇒2段目に変えたところトルクの谷がやわらぎました。
さらに進めて1段目にすれば薄くなるのですが、薄くなりすぎても恐いので、このキタコのニードルシムセットを購入しました。

このセットには0.3mmと0.6mmのシムが一つずつ入っています。クリップ段数を1段目にして、その下に0.3mmシムを入れると丁度1.5段相当になりました。
これで試走するとトルクの谷は更にやわらぎました。

その後、プラグの焼けを確認した上で、シムを外して1段目にすると更に中回転・中開度でのツキが良くなりました。街中を走っていても下から上までつながりが良くなったので気持ちよく走れます。

結果的にはシムを外してしまいましたが、微妙な調整ができたので、とても良いパーツだと思いました。今後、気温が下がってきたらシムの出番がありそうです。

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投稿日付: 2016/09/25 17:30

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