MOS:モス

両面テープで貼るだけ　リアルカーボンです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

SE462台湾5期に使用しています。
雨の日でも乗れる仕様で
カスタムするとなると
純正よりもカーボンがいいかと思って取付。
実際には純正カバーの上に
カーボンが貼り付けてある感じの為
軽くなるわけでもありませんが
カーボンが入ることで
スポーツスクーター感がアップします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

軽量化目的で使用する方にはオススメ出来ません。

３０ｇぐらい重くなります。

品質は良く、フィッティングもいいです。

加工の必要はありませんでした。

形状は純正形状です。

前側はグロメットとカラーを外して直接固定するようになります。
後側は前側のグロメットとカラーを使用し、ワッシャー・スプリングワッシャー・ナットを用意して固定しました。

ＭＯＳにありがちな、かぶせるタイプではありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

カーボンが薄く両面テープのが接地していない部分が約2週間でひび割れ
装着時に付属両面テープを剥がし隙間なく貼り変えるのをオススメ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ＭＯＳの他のカーボンパーツ同様、かぶせるタイプです。

純正カバーを外して、当パーツを組もうとすると
ラジエターに当たるだけでなく、隙間が出来るのでボルトを締められません。
よって、重量は当パーツ分増えます。

重量にこだわるなら、純正パーツの必要部分だけ切り出し取り付けるか
当パーツの裏にスペーサーを挟む必要があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

両面テープによる貼付けタイプです。

寸法などはピッタリで、しっかり取付できます。

純正のダクトの裏は、意味のある造りのため、当カーボンパーツに穴空けて直接取付は基本的に出来ません。
重量が気になる方は肉抜き等をするといいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

まだウエット路面は未走行ですが少しでも泥跳ね軽減に期待です。見た目と質感はgoodです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

特価でラスイチを購入　走行まきあげでサスペンションやシリンダー辺りまで泥や砂が入り込む悩みが無くなったよーーーーーーーーーーーーーーーーー

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取付は簡単ですが、本取り付け前に一度合わせた方がいいです。

先端の部分の両面テープの粘着力が少し弱く、取り付け直後は少し浮いた感じになります。

同時にタンクカバーも付けましたが、タンクカバーのロックを解除してから、開閉を確認しながら貼り付けました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

問い合わせした結果、
カーボン調の写真形状との回答、
が、届いた製品は、つや消し黒の形状が全く違う物、さすが台湾製品！
仕方なくそのまま使用中
台湾語で調べると、騎士小盾と表記有り
カーボン製のノーマル形状の物が
ほしかったのに 泣

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。