FACTORY EFFEX:ファクトリーエフエックス

crf250 ラリーに取り付け。飛び石や林道でコケた時の為に購入。取り付けただけでかなり印象が変わります。製品は厚みがありキズ対策には効果ありです。取り付けは、ずれて何回か貼り直しましたが6ヵ月使用しましたが多少のはがれで済んでいます。貼り直ししない方が長く持ちそうです。サイドスタンドではなくメンテスタンド等で車体を立て作業する事をオススメします。

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ﾃﾞｻﾞｲﾝ的にも見栄えが良く、洗練された物と考える。
　COST出来には、もう少々安価で有れば大変嬉しいです。
　今後の、メーカーの努力に期待します。

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黄色を車体のアクセントに欲しかったので購入したのですが、実物はかなりオレンジに近い色でした。
素材はクリアータイプではなく中の部分は白色です。
購入の参考になれば。

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色合いが写真と違い黄色ではなくオレンジです。また、縁は白ではなくクリアーとなっています。
私は縁が白で黄色の文字の物が欲しかったので、イメージ通りにカスタムができず残念でした。

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HRCの文字の周りに、白い部分が太すぎる。しっかり見ていなかったから、届いてビックリした。カウルの白いところだと、目立たないが、他に貼りたい場合は、フチをカットした方が良さそう。安い物だし満足はしている。

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はじめてのシート張替えでしたか、仮止め→本止めを数回繰り返し、たわみもなく綺麗に取り付けできました。
品質もとてもよく、長く使えそうです(^^)
肝心のグリップは「オールグリップ」と謳っているだけあって、程よいグリップでライディングコントロールを向上させます(^.^)
タイホンダ純正のブラックシートやスパイラルシートカバーと迷いましたが、装着例も少なくグリップ力、素材等、、コスパは良いかと思います(^ ^)

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白・黒・赤の色なのでバイク本体色と見合わせて決めた方が良いと思います。
厚みが充分ありますので普通のデカールと違い、強度抜群で高級感があります。
単色のフェンダーが引き締まります。
フェンダーは同時期に購入したＣＲＦ250用をＣＲＭＡＲに代用しています。(フェンダーに
段差があるので後部のボルトは純正より２cm長いものを使い、内径８mmのアルミのカラーで固定)

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CRF250rallyに。赤が特徴的なバイクですが、白と青のステッカーでデザインが引き締まる印象を受けました。張り付けも簡単です。

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2017年式 CRF250Lに貼りましたが、糊も強力でしっかりとつきますし、見栄えもよくなりました。
少々庭の門に当たっても傷なんて付きませんね！
レーサーのようになります！

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シートのグリップが向上し、ライディングが楽になりました！特にエンデューロレースの後半で助けられています。tm125ですが、CRF用を取り付けています。シート張りは根気よく作業するときれいに張ることができます。

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