G-Craft:ジークラフト

モンキーカスタム車両に利用しました。
エンジンマウント部分やキャリパー、ホイールのセンター出しに利用しました。重宝します。おすすめです。

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この商品はFRPが厚く、丈夫にできており、とても良いと思いました。しかし、ミニバイク用に出来ている事もあり、本来の役目を果たせてないです。体を伏せても、もろに風を浴びてしまいます。値段のわりに実用性はあまり無いと思いました。なので★3つです。
見た目で選ぶのでしたらミニ○トでも12000円程度で結構丈夫そうなのがあるので、そちらの方でも良いかもと私は思いました。（HPでは9000程度で売られていました）

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色々なZ2タイプのテールカウルを見てきましたが、これは良いテールだなと思いました。値段は高いですが他社と比べてFRPが厚くしっかりしています。
純正のテールランプとウィンカーを取り付けられるステーも突いていますがGクラフトのカタログ写真を見るとおり、ウィンカーが少し上向きになっていたり、テールランプがテールカウルの内側に取り付けるようになっています。自分はこれが凄く嫌だったので、ステン板を買ってきて自分でステーを作りました。
これが無ければ★5つです。

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エイプに使用してます。泥除けとしてフロントフェンダーが機能するようになり、見た目の向上にもなります。ただ、フェンダーが割れないか不安でもあります。

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なんの変哲もないM6のナットですが、低価格なのが嬉しいです。
近くにこういったナットなどをバラで売っているところがないので非常に助かります。
必要な分だけ発注でき、種類も豊富なので、かなり便利だと思います。
ここで買うなら、5000円以上買わないと送料がかかるので、5000円以上の買い物と一緒にまとめて買うといいかも。
自作でステーなどを作る時は結構使うので、ちょっとくらい多く持っていても困る事はないと思います。

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APE100　TypeDに取り付けしました。
見た目重視で購入しましたが、予想以上にガッチリとした取り付けで剛性は上がったかと思われます。
取付後は水や小石跳ねも軽減され満足しています。

※APE100　TypeDではケーブルステイのボルトがフェンダーに接触する為、フェンダーの一部加工（切取り）が必要です

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テールカウルをつけたくて、いろいろ物色していました。私は、スイングアームを交換しているのですが、ノーマル長なので100のノーマルシートを残したまま付けれるシートカウルを選ぶと、後輪よりもかなりカウルが長くブサイクな感じが納得いかないので　いろいろと考えていてGクラフトの物がシートとセットで発売しているのを見つけました。結構値が張りますが・・・・　オークションで偶然にもシートだけ出ており　当然落札です。　ノーマルの100よりもシートが短くなかなか形もGOODでその後ろにカウルが付くのでなかなかいい感じの長さになります。カウルですが　結構な厚みがあってかなり丈夫そうな作りです◎　テールランプを固定するアルミのステーとウインカーステーも付属ボルト類も付属しています。個人的にはもう少しカウルが短いほうが良かったですが　カウルが付くことで今までとは断然違う外観を手に入れることが出来ました。
が　塗装が上手くいくか心配・・・・・。

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アルミチェーンカバー

デザインの良さでGクラフト製を選びました（＾u＾）
チェーンカバーは色々なメーカーからも出ていますが他のメーカーの物は純正品をアルミ化しただけの様なデザインの物が多いので買う気にはならなかったのですがGクラフト製を見た時は悩まずに買いだと思いました(^^♪

取り付けは3点止めですが前の部分は付属のプレートで挟み込む様な形で取り付ける様になっています。
強く締め込むとプレートが歪むので適度な調整が必要です。
実際には後方の1点のビスが1番重要だと思います(^.^)
自分は手持ちのステンレス製の付属の物よりも少し長めのビスに交換してネジロックを塗布して締め込みました。

チェーンカバーはしっかりした造りで丈夫です（＾-＾）
純正のプラスチック製と比べてグラグラと動かないので安心感があって高級感を感じます（＾◇＾）
今回取り替えて満足しています（*^_^*）

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APE100　TypeDに取り付けました。
TypeDのアウターチューブは、48φということで購入しました。
フェンダーが、スピードメーターケーブルのガイド取付ボルトに干渉し、てこずりながら、15分くらいで取付しました。
取付後は、泥はね、水はねも減り、見た目もいい感じです。

こちらのインプレを参考にしたので取り付けは簡単でした。

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フェンダーを少し後ろへずらしており、そのままではナンバーが干渉するのでつけました。
跳ね上がりすぎず角度が絶妙でいい感じです。
作りもしっかりしているのですが、その分重たいです。
テールが若干引っ張られてます。

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