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HONDA:ホンダ

ユーザーによる HONDA:ホンダ のブランド評価

説明不要の世界ブランド「ホンダ」。そのバイクは圧倒的な信頼性と高性能を誇ります。その商品の品質と魅力はバイク用品やケミカルなどでも健在です。何を選ぶか迷ったら「ホンダ」の商品をどうぞ。

総合評価: 4.3 /総合評価4067件 (詳細インプレ数:3843件)
買ってよかった/最高:
2015
おおむね期待通り:
1334
普通/可もなく不可もない:
574
もう少し/残念:
79
お話にならない:
63

HONDA:ホンダの外装のインプレッション (全 725 件中 131 - 140 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
バイクマン1995さん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: SR400 | スーパーカブ110 )

利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

コスパは最高にいいと思います。でも私のクラシックホワイト車に付けるとなんか違和感があります。シートのツートンが見えなくなり台無しになるというか。。。純正破損時のために取っておきます。
取付は超簡単です。
自分のバイクのカラーリングに合うかイメージして購入された方がいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/22 21:52
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とのさん(インプレ投稿数: 31件 )

カラー:スモーク
利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

やっぱり純正クオリティはよいです。
ブッシュはついてないので、外すのが面倒な方はブッシュも注文したほうがよいです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/18 11:45

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とのさん(インプレ投稿数: 31件 )

利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

ブッシュなどは付属されてないので、今のシートから外すのが面倒という方は、忘れずにブッシュを購入した方がよいっす

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/18 11:12

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ケンイチさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: W230 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

特に荷物を載せる為というわけでも無く、デザイン的な理由から選択。
その為あまりに細いパイプを使用したものは避け、ある程度「がっちり」した印象かつ重すぎないもので選んだところ、結局純正のものに決めました。
取り付けに際し側面のボルトが硬いのでなかなか外れず難儀。
ハンドル付きの六角レンチ(8o)を別途購入して外しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/15 23:58

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ひらXさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: グロム )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
  • カウル下はスカスカ。
ネジが長い疑いの左前ネジ(受ナットが袋ナット)

    カウル下はスカスカ。 ネジが長い疑いの左前ネジ(受ナットが袋ナット)

注文から到着まで2か月以上待ちました。(かなり待つのを分ったうえで発注)
車両購入時にOPでお願いしましたが、「納期が判らないので通販で買った方が良いですよ」とのアドバイスあり。
結果的にディーラーOPより少しだけ値段が下がりました。

取説はQRコードでと書いてありつつリンク先にアンダーカウルの説明書は無し。
まあなんとなくわかるよなと、先人達の取付具合を参考にしつつ取付作業へ。

エンジン下後部の金具取付の際に邪魔になるからかマフラーを外す必要があるのだが外さずに作業可能でした。
ちなみにヨシムラサイクロン交換済み。
その為のエキゾーストガスケットが付属してますが、今回私は未使用。一緒に作業すればガスケット買わずに済んだw

あとキタコのシフトリンクがカウル左後方干渉するとの情報がありましたが、うちの場合は大丈夫でした。

苦労したところは無いといいたいところですが、左前(受けのナットが袋ナットの部分)取付ネジが少々長いと思われます。(カウル取付ネジは同一のものが4本付属)
他3か所は貫通ナットですが左前だけ袋ナットなのでネジを最後まで締めきれず、そこだけガタがある状態でした。
ホームセンターでM6用ばねワッシャ(10枚40円也)買ってきて挟み込んでみたところ、ガタガタは治まりました。
あとグロメット取付はゴムがそれなりの硬さなので冬は難しいかも。

付けてみての感想ですが、見た目のエンジン下部の寂しさは解消されましたが、「待った割にはこんなもんか。別に無くても良いかな」って感じです。
なおカウル下はスカスカなのでオイル交換時にも支障はなさそうです。オイルフィルター交換時には汚れそうですが。。。

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投稿日付: 2024/11/09 08:57
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ktsuruxxxさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: X-ADV | X-ADV | X-ADV )

利用車種: X-ADV
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
取り付けやすさ 5

商品画像を見た段階では、車体側にねじ穴等もないので「どうやって取り付けるのだろう?」と思いながら、発注しました。「両面テープで貼り付けるだけ」でした。
整流等の効果は、よくわかりません。ドレスアップですね。
それにしても、ホンダの純正品は思わずカタログを二度見してしまうお値段でございます。「詳細評価」のポイントが高くても、「総合的な満足度」が高くないのはそのためです。他社も似たようなものなのかな? これまでは、ほとんど社外品のカスタムパーツを利用してきたので、純正品の事情には疎くて・・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/24 21:47
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だいすけさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
見えやすさ 5

酷暑の通勤(2?30分)涼しい高山ツーリングでも効果アリ
大きなバイザーの見た目が苦手なのでこれにしました
ないよりマシ等の評価が多いですが装着すると効果は体感できました。明らかに疲労度は下がります
全体のふいんき(ナゼか変換できない)をこわさないデザインも秀逸。小さなホンダロゴも主張し過ぎずお気に入りポイント!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/21 07:38

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だいすけさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

さすが純正。見た目はバッチリ違和感や後付け感なし。コストの関係で外したのかと思うほどの一体感。
荷掛フックもあり実用性もあるがカッパ位しか乗せられない面積。いっぱい積むには他社製必須。
装着すると前後のデザインバランスがよくなりました
ただただカッコいい!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/21 07:27

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コタローさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: CBR650R | グロム )

カラー:グランプリレッド
利用車種: CRF1100L アフリカツイン
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
  • つける前

    つける前

  • つけた後

    つけた後

足はベタ付きになりましたけどお尻が痛くなるようになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/20 09:49

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げんさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

2023年型に取り付けました。
仕様変更特にないので問題なく付きました。
説明書が無くQRコードがありましたがなぜかリアキャリアの取り付けに飛んで作業方法が載っていなかったのが謎です。
これから取りたける人用に分かりづらいかもしれませんが写真載せときます。

ヨシムラマフラーの場合マフラー脱着無しで出来ました。
マフラーの種類によっては干渉する場合あるかも?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/13 23:22
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