HONDA:ホンダ

アンダーカウルにインパクトが欲しかったので左右に貼りました。大きさも丁度よく見栄えがすごく良くなりました。貼る時に少しズレたので少し剥がしたらロゴが切れました。かなり薄いので抵抗なく切れます。十分位置決めしてから貼りましょう。

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大切に乗るために購入しました。デザインも良く、見た目もカッコ良い雰囲気です。機能的にもタンクの傷防止には十分です。オススメのタンクパッド！

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ホンダ400Xに乗っていますが、雨天走行後のリア周りの汚れが酷いので、本商品を取り付けました。おかげで汚れは激減しました。値段が少し高いかな。

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2015年式のCB1300SBに取り付けてます。純正だけあって車体とのフイット感は抜群です。取り付けるためには、リアフェンダーに穴あけ加工が必要なので、取り付けはディーラーにお願いしました。

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しっかりとした造りで、さすが純正品だと思える品質でした。
取り付けの穴位置も、ぴったりで簡単に組み付けられました。
説明書の文字が不鮮明で締め付けトルク値が読みとれなかった所が残念でした。

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2013年式青色PCXに取り付けました。取り付けは両面テープで貼り付けるだけなので簡単です。リア周りのアクセントになります。コストパフォーマンスも良いと思います。

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身の回りの他のカブがみんな、このスクリーンを取り付けているので、これがない間はバイクとして完成していないような物足りなさを感じていました。そしていざ取り付けてみて一安心。イメージ通りにバイクが仕上がりました。

これがあると空力効果の影響で若干の速度が上がるなんて吹き込まれました。正直体感はしていません。すぐに取り付けてしまったので、差が分からないのです。ただ胸に当たる風が軽減されるだけでも楽になります。

だけど取り付けは大変です。二人がかりでやりました。一人でもできると思いますが、一人だとストレスかかると思います。バランスよくボルトを締めていかないとスクリーンがセンターに来てくれず不格好な目にあいます。

このあと電装系をいじるのに、一度外さないといけないのが辛いです。

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やっぱりこれに尽きますね！なぜ最初から付いてないのかが不思議です。新車購入後すぐに取り付けました。これのおかげで埃や泥がリヤサスやその奥に入らなくなったと思います。

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ドレスアップと実用性アップのために装着

良い点
取付ボルトなどが付属しており他に必要なものがない。
説明書が分かりやすく取付も簡単。
トルク指定もあり、安心して取り付けられる。
メッキされており、なかなかいい質感。
安い！

悪い点
とくになし。

純正品なので当然でしょうが、ぴったり取付できました。
まだ、カゴは取り付けていませんが満足です。

実用性もアップしましたが、それ以上に見た目がいい感じになったと自己満足です。

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アンダーカウルの見えないところにHRCマーク貼りました。

HRC仕様ではないですが、昔からの憧れで貼りました。

コーナーで倒した時に見れるかも苦笑

テールカウルにも貼りたくなります。

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