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HONDA:ホンダ

ユーザーによる HONDA:ホンダ のブランド評価

説明不要の世界ブランド「ホンダ」。そのバイクは圧倒的な信頼性と高性能を誇ります。その商品の品質と魅力はバイク用品やケミカルなどでも健在です。何を選ぶか迷ったら「ホンダ」の商品をどうぞ。

総合評価: 4.3 /総合評価3977件 (詳細インプレ数:3764件)
買ってよかった/最高:
1948
おおむね期待通り:
1314
普通/可もなく不可もない:
571
もう少し/残念:
79
お話にならない:
61

HONDA:ホンダの外装のインプレッション (全 739 件中 371 - 380 件)

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デコさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: PCX125 | PCX125 )

利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
見えやすさ 5

新車購入後直ぐに交換した、タイホンダH2C製ウインドスクリーンを2年間使用して、本体取り付け部分が締め過ぎで破損した為、デザインには満足してましたがシールド効果にも不満を感じていたので、この純正ボディマウントシールドを購入して交換しました。

タイホンダ純正品とはいえ、価格は1/3のスクリーンとは比べるまでも無く、純正ボディマウントシールドは厚みがあり、カバー等で擦れてもすり傷も入らず、取り付けステーも頑丈に出来ており振動でビビる事も全くありません。

上記のボディマウントシールドの良いポイントは、裏を返すとウインドスクリーンの不満点でしたが、全てが解消されて交換して満足しています。
取り付ける際の注意点は、室内で先にステーをシールドの組み込んでおくと傷付かず良いですよ。説明書は付属されておらずダウンロードする方式で、スマホまたは印刷して紙で確認すると解りやすいと思います。他にはYouTube等で取り付け動画を確認して、手こずるナットの挿し込みを事前にイメージしておくと完璧です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/06/30 00:18

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Tkさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: ディオ(4サイクル)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
容量 5

【使用目的】
ホンダDIO AF64用 に購入。シート下のスペースだけでは
買い物袋が入らず足元に荷物を置くのも危ないと思い購入しています。

【使用状況を教えてください】
購入して約1500km走行。


【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。


【取付けは難しかったですか?】
簡単です。力は要らないのでお爺ちゃんお婆ちゃんでもつけれます。


【使ってみていかがでしたか?】
積載性が飛躍的に向上しました。感覚的にシート下の2倍位入るイメージです。
もはや、シート下の収納はあまり使わなくても大丈夫な位です。
装着すると、シートを開ける動作が面倒臭くなり、ほとんどフロントバスケットを使用しています。
但し、雨降ると使えません。

一度だけ、キャンプツーリングで使用しましたが
シュラフ、テント、イス、テーブルが入りました。
余裕でキャンプにも使えます。


【付属品はついていましたか?】
ボルトなど全て付いてきました。


【期待外れな点はありましたか?】
特になし

【説明書類の有無、分かりやすさ】
付属品のボルトの長さの違いもはっきり絵で書いていますので
間違えることもないかと思います。

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投稿日付: 2021/06/28 18:42

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musumemeiさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ダックス125 | ADV150 )

利用車種: ADV150

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
耐久性 5
  • デザイン及びカラーリングがナイス。

    デザイン及びカラーリングがナイス。

  • ナイスですね〜

    ナイスですね〜

ステッカーチューンにはもってこい。

安くて簡単にスポーティーになります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/06/26 11:04

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musumemeiさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ダックス125 | ADV150 )

利用車種: ADV150

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
耐久性 5
  • フロント部分に貼りました。最初から貼ってる?って感じが満足です。

    フロント部分に貼りました。最初から貼ってる?って感じが満足です。

サイズ感、デザインが気に入り購入しました。

ビニール的なシールで、伸びてしまうので貼るのが難しいです。

剥がして張り直しは出来ません。

私もミスりました(笑)

もう1セット買いました(笑)

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投稿日付: 2021/06/26 10:59

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hero_keyさん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール )

利用車種: CBR400R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 5

乗車姿勢が前傾なのでタンクに身を預ける機会も多く、傷防止に購入。
車種専用品ではありませんが、タンク形状にしっかりフィットします。
粘着も強力なので、簡単に剥がれてくることもなさそうです。
ただ一点、何故か説明書の解像度が異常に低くろくに読めないレベルなので、
そこだけはマイナスです…

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投稿日付: 2021/06/14 20:51

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ひろりんさん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: Ninja 1000SX | PCX125 )

利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5
  • 純正ロングスクリーン

    純正ロングスクリーン

  • 納車時、ミラーの位置が変わってましたが、見辛くありません。

    納車時、ミラーの位置が変わってましたが、見辛くありません。

新車PCX納車前に、ディーラーにて取り付けしました。
あちこちで、ミラーとスクリーンが干渉すると書き込みがありましたが、やはり、ミラーとスクリーンが干渉するようで、ディーラーでは、ミラーの位置を変えてロングスクリーンを取り付けしました。
パイプハンドルにミラークランプを取り付けて、そこにミラーを付けてます。
スクリーンがあると無しとでは大違い。
特に冬場は、スクリーンが無いと胸が非常に寒くなります。
風、雨、虫よけにもなります。
もうちょい長い方が良いかなと思います。
純正オプションなので、作りはしっかりしてます。
通勤で使用する方は、あった方が良いと思います。

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投稿日付: 2021/06/08 07:24

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薫るん♪さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CBR1000RRファイアーブレード | CBR1000RR-R FIREBLADE )

カラー:グランプリレッド
利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
  • 交換後純正品なのでカラーも一致してます。

    交換後純正品なのでカラーも一致してます。

  • エッジがついてとってもカッコいいですね。

    エッジがついてとってもカッコいいですね。

  • 交換前のタンデムシート

    交換前のタンデムシート

交換の用なんで
タンデムシート外して
シングルシートに交換するだけなので
簡単です。

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投稿日付: 2021/06/07 22:43
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kikoさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ZX-6R | グロム | Z900 (2017-) )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
取り付けやすさ 4

大きめのボックス取り付け可能 参考写真はSHAD製ベース取付

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投稿日付: 2021/06/02 20:20
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Keinaさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: トレーサー9 GT | HAWK11 | CL250 )

利用車種: CRF1000L アフリカツイン Adventure Sports
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
  • 粉まみれのパーツが4つ

    粉まみれのパーツが4つ

  • 柔軟性◎

    柔軟性◎

  • ライダー視点

    ライダー視点

  • 張り出しは小さめ。カウルと一帯成型で良かったのでは?と思う張り出し。

    張り出しは小さめ。カウルと一帯成型で良かったのでは?と思う張り出し。

タイトルどおり兎に角高い!いくら純正品だとしてもこの金額は高すぎる。4万の価値はない。

パーツはゴムみたいなポリウレタン製の4ピースのみ。
アッパーは両面テープでの貼り付け。ロアはカウルの一部に穴あけと両面テープで固定。
ただ両面テープが弱くすぐ剥がれる為、両面テープを剥がして別に強力なテープを準備する必要あり。4ピース全部やり直した。

効果はそこそこあり。純正バイザーと併用している為か、上半身の防風性は◎。腕の横を抜ける感じか?
ロアは脚部に風が当たらないようになり快適性は向上したが、わざわざ別パーツにする必要あったのか疑問。最初からこの形状に成型すればいいのでは?と思ってしまうパーツ。

効果はあるから取り付けをお薦めしたいが、値段が高すぎる事だけが残念。
お金に余裕がある人は是非どうぞ、

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/23 22:49
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ミロさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: グロム | MT-09 )

利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

自分の場合、商品が到着するまでにかかった日数ですが2020年10月1日に初めて注文を入れる→納期未定で何回もキャンセルされ続け、やっと2020年12月9日に正式に発注される→当初、納期は2021年2月予定→変更で3月予定→納期不明→結局4月22日に到着しました。最初の注文見積から半年以上待ちました。Made in Italyだからかもしれないですね。
 取付けですが、キズ防止のプロテクションフィルムやクッションテープが入っていますので同封のQRコードから取付マニュアルがダウンロード出来ますのでそれを見ながらクッションテープとプロテクションフィルムを切ったり貼ったりの作業が多少あります。
 質感ですがやっぱり純正なので色味は良いですが、ちょっとガタがある感じです。まあ何よりスタイルが良くなるので購入して良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/04/22 21:10
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