HONDA:ホンダ

2023年型に取り付けました。
仕様変更特にないので問題なく付きました。
説明書が無くQRコードがありましたがなぜかリアキャリアの取り付けに飛んで作業方法が載っていなかったのが謎です。
これから取りたける人用に分かりづらいかもしれませんが写真載せときます。

ヨシムラマフラーの場合マフラー脱着無しで出来ました。
マフラーの種類によっては干渉する場合あるかも？

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PCX125 JK05に新車から取付。
前のJF81にもボディマウントシールドを取付ましたが、防風効果は絶大です。
また、走行中の雨も防いでくれたり、虫アタックも結構防いでくれます。100%ではないですが。
長く乗る方にはオススメです。
あと、ナックルバイザーとの併用不可とのことですが、JF81の時は干渉しましたが、JK05に社外汎用ナックルバイザーを取付したところ、ギリギリ干渉しませんでした。
なので、ナックルバイザーとボディマウントシールドを併用して取付してます。
寒い時期には超オススメです。

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DIYにて取り付けを行いました。
さすがホンダ純正オプション品だけあってネジ穴などの精度は完璧です。
取付説明書もちゃんとしたものが付属しているので丁寧に読んで理解すればだれでも取り付けられると思われます。
最後にシールドをボルト留めするときだけ二人で作業した方が楽です。
ライト周りのカウルの取り外しのみ苦労するかと思いますがそれはこの製品の品質とは関係ないですね。

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他の方と差別化を狙い純正色に塗装してから取り付けました。
商品クオリティも問題無く一体感があり満足です。

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取付説明書がQRコードによるネット閲覧なんですがカウルの脱着など欲しい情報が省略されてます。高速走行の風よけ効果はいい感じです。スモーク度合いもいい感じでした。2023年モデルに取付しました。

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やっぱり純正は綺麗に付き中々、格好良くなりました。2023年グロムですがいい感じに仕上がりました。

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既存のｽｸﾘｰﾝは低速走行時(30キロ位)でもヘルメット正面から風を受ける状態で風きり音が酷かった、それが煩わしくて、ﾛﾝｸﾞｽｸｰﾝに取り替えて見たら風きり音の減少効果は十分すぎるほど有った。
真夏の高速走行時は一寸暑いかな?、ちなみにヘルメットはショウエイJフォース4。

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フロントシートと同時に交換ふわふわで座り心地最高です。
デザインもかっこいいので満足してます。
取り付けは簡単でポン付けで交換出来ます。
前後交換すると価格が高いかなぁ?

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使い心地は大変良いですが、取り付けが面倒過ぎです。

理論的には簡単につくんですが、カラーを付けつつ、あの狭いキャリアの隙間からねじ止めはやはり面倒。
ですので、私はゴムバンドで止めています。

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シート高が上がりクッション性も良好です、身長がある人にはすごく良い製品です。なにせ値段がリーズナブルこれでブラックのシートもあれば最高！

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