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HURRICANE:ハリケーン

ユーザーによる HURRICANE:ハリケーン のブランド評価

バイクを構成するには欠かせない各種のパーツを幅広くラインナップしています。特に圧巻なのが、あらゆる種類と形状を取りそろえるハンドルです。ハンドル選びに迷ったら「ハリケーン」です。

総合評価: 4.2 /総合評価3064件 (詳細インプレ数:2919件)
買ってよかった/最高:
1376
おおむね期待通り:
1181
普通/可もなく不可もない:
371
もう少し/残念:
77
お話にならない:
56

HURRICANE:ハリケーンの外装のインプレッション (全 471 件中 271 - 280 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: ZX-14R

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

ナンバープレートホルダーを付けても加工なしで付けられます。見た目もスマートで、このバイクには良く合うと思いました。配線も2極カプラが付属していて助かりました。取り付けも簡単です。

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投稿日付: 2016/12/10 23:42

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shuさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | KLX250 | NMAX )

利用車種: XSR900

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
形状 5
整流効果 4

フロントバイザーを探していて候補としてプーチでしたが、
プーチが欠品の為とりあえず的な感じで購入しました。
しかし取付したところ、派手過ぎず地味過ぎずでお気に入りになりました。
取り付けも簡単でフィッティングも良いですね。
整流効果はバイザー自体が大きくないので無いよりは良いかな?です。
一つ不満点を言えば、縁に付けるゴムが同梱されていますが、
これは始めから接着してもらいたかったかな?
ボンドで止めないと付かないし、ボンドで付けるのも結構手間でしたので。

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投稿日付: 2016/11/11 11:54
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noriさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: GSX-R750 | CBR1000RR )

利用車種: GSX-R750

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
形状 5

社外フェンダーレスにした際、反射板が必要なりますが反射板のみだとナンバープレートの汚れや折れなどが懸念されますが、本品は一気に解消することができる優れものなので非常に優秀な商品であると思います。

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投稿日付: 2016/08/17 16:39

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zetzetさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: NC700X )

利用車種: ゼファー750

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
形状 5

ゼファー750をフェンダーレスにして、はじめはT字型のリフレクターだけにしてましたが、走行時の振動によるナンバープレートの振れや、汚れがひどいため、本製品を購入しました。本製品は、リフレクターも兼ねているので、使用していたT字型がリフレクターをやめて、取付実施しました。つくりがしっかりしていて塗装状態もよい製品です。目的とした振動による振れもなくなり、泥除け効果もバッチリです。リフレクターに取り付ける細長い反射板もデザイン的にいいと思います。さりげないドレスアップ効果もあると思いました。おすすめです。

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投稿日付: 2016/08/13 08:09

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ナオさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: FXDL DYNA LOWRIDER )

利用車種: WR250X

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
形状 4

フェンダーレスキット取り付けに伴い購入しました。
フェンダーレスキットを取り付けるとナンバーの裏が丸見えなのでこちらの商品を購入しました。
汚れが目立たなくなり洗車も楽になりました
またプレートの下にナンバーを固定する爪も付いているので走っていてもビビり音はありません。
一つ不満は付属のリフレクターがショボい気がします
もう少し大きくても良いと思うのですが
ナンバーとリフレクターの間が大きくて格好悪いです。
それ意外は良いと思います。

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投稿日付: 2016/08/09 12:43

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さすらいさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: GSR750 )

利用車種: グロム

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

リア廻りをすっきりさせたかったので交換しました。

交換後はかなりイメージが変わります。
泥跳ねは相当すると思いますが雨の日には乗らないので気にしません。

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投稿日付: 2016/08/06 22:09

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利用車種: FLHT Touring Electra Glide Standard

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4
形状 3

値段の割に出来は良いですし インパクト大で目立ちます
ハーレーはナンバープレートが割と上に有るので 余計に目を引きます
欲を言えば もぅ少し顔がキツイ方が良いかも知れません。

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投稿日付: 2016/08/03 11:47

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okizoさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GSX-S1000F )

利用車種: GSX-S1000F

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 4

ノーマルフェンダーのどーにもならない張り出しに我慢できずに購入しました。
バイクは何台か乗り継いで来ましたが、フェンダーレス化するのは初めてだったけど
作りがしっかりしているので簡単に取り付けできました。
ただ、配線するのにリアフェンダーの取り外しが(絶対ではないが)必要で
外したことがまだなかったのでそこで大分時間を取られました。

あと、他社のフェンダーレスを知らないのであれですが、
配線を社内に通す穴が意外と大きいので、そのままだとリアカウル内に水が浸入しそうです。
自分は取りあえず配線穴とウインカー穴に黒のバスコークを突っ込んで防水してみました。
ナンバー灯の配線が説明書と逆でしたが、説明書にも書いてあるように入れ替えるだけで問題はありませんでした。(なぜかギボシのメス端子には防水?カバーがついててオス端子にはついてなかったのでおいおい絶縁テープでも巻かないとと思っています)

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投稿日付: 2016/08/02 02:13

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: W650

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 4

シートとの段差がなく、キャンプ用にたくさんの荷物を積むときに重宝します。
取り付けは簡単にできました。
シンプルなめっきデザインなので車体に純正のようにマッチしています。
キャリヤを付けていた方が収まりがいいので、W650には必須のパーツと思います。

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投稿日付: 2016/07/23 18:12

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: ニンジャ 250SL

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2
使用感 4
形状 5

安いので買いました
250SLはウインカ−ASSYを外すのが

めちゃくちゃ大変です
配線カプラ−も外しにくいです

ノ−マルより数cmウインカ−も張り出しますし

せっかくスリムな車体なのにもったいないです。

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投稿日付: 2016/07/20 18:59

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