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HURRICANE:ハリケーン

ユーザーによる HURRICANE:ハリケーン のブランド評価

バイクを構成するには欠かせない各種のパーツを幅広くラインナップしています。特に圧巻なのが、あらゆる種類と形状を取りそろえるハンドルです。ハンドル選びに迷ったら「ハリケーン」です。

総合評価: 4.2 /総合評価3063件 (詳細インプレ数:2919件)
買ってよかった/最高:
1376
おおむね期待通り:
1181
普通/可もなく不可もない:
371
もう少し/残念:
77
お話にならない:
56

HURRICANE:ハリケーンの外装のインプレッション (全 471 件中 311 - 320 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
えむひろさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] | CBR650F )

利用車種: CBR650F

4.0/5

★★★★★

ノーマルの長いフェンダーが個人的には好きになれず、
多少の機能性は犠牲にして、フェンダーレスにしました。
アクティブとハリケーンどちらか迷いましたが、
ウィンカーの位置と値段でハリケーンにしました。
交換作業は比較的簡単な方だと思います。
見た目はリアがスッキリして満足です。
製品については、ナンバー灯にカバーがなく、後ろから丸見えです。
ちょっとカッコ悪いのと、明るすぎるので、カバーを自作しました。
この辺が、他社との値段の差でしょうか。

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投稿日付: 2015/06/10 22:38
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14R乗り!さん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

純正のリアフェンダーを外して、付属のケーブルをギボシ端子と繋いで、車体本体のケーブルとカプラーで、カチッとするだけ。
端子の処理も綺麗でした。
説明書も私には分かりやすかったので、順番通りの取り付けで、完成しました。作業時間は、1.5h程度・・。
製品の荒さもなく、「きっちり」付きました。
純正のリアフェンダーから比べると、リア周りは、200%増しで、
スッキリしました。

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投稿日付: 2015/06/06 22:45

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ゆきさん(インプレ投稿数: 7件 )

3.0/5

★★★★★

純正のものよりすっきりします。
更に、ウインカーを変えるとまた別のバイクになったようにも感じられます。

ですが、boltboltさんの言われた通り、説明書の配線色が間違っていたり、配線ギボシのオス・メスのサイズが違うため圧着が必要だったりします。
それなりの知識があれば簡単ですが、ない方は一度調べてからしたほうがいいかもしれません。

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投稿日付: 2015/06/03 17:33

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hssさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CL400 )

利用車種: CL400

5.0/5

★★★★★

サイドバッグの取り付け、ツーリングネットのフックの取り付けの為に実装しました。

取り付け方法はサスペンションとウインカーのボルトを外し、このグラブバーを共締めするのみでとても簡単。

表面のメッキ処理が綺麗で純正品かとも思える程、外観にマッチしました!

当初の目的が達成出来た他、車輌の取り回しの時の掴み所としても非常に良いです。

文句無しの商品です。

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投稿日付: 2015/05/27 23:46
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よっしーさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: APE50 [エイプ] | WR250X | Z900RS )

利用車種: GSR750

5.0/5

★★★★★

ストリートファイターには野暮ったいフェンダーは合わないためフェンダーレスキットを探していたところみつけました。安価なのとハリケーンと有名メーカーとの事もあり購入しました。取り付けも簡単でナンバー灯もカプラーオンで付き1時間ほどで付きました。おすすめです。

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投稿日付: 2015/05/26 21:52
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NORさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: エイプ100 | CB400スーパーボルドール )

4.0/5

★★★★★

フェンダーレスと同時装着しました。
走行時の跳ね上げでナンバープレートの裏側がかなり汚れ洗車の際手間が掛りますが
このナンバーベースは両面ブラック塗装でフラットな面になっている為、汚れが落ちやすいです。またベースの厚みもそこそこ有りナンバープレートをしっかり保護してくれそうです。
付属のリフレクターですがEマークが明記されていない為、車検不可の可能性が有ります。私は、デイトナ製のEマーク付のを取付しましたが購入を検討される場合は注意が必要だと思います。
全体的にコストパフォーマンスに優れた良い商品だと思います。

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投稿日付: 2015/05/07 22:21
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impressionさん(インプレ投稿数: 15件 )

利用車種: CBR650F

5.0/5

★★★★★

他社の製品と比べるとウインカーが高い位置にある点と、
価格が手頃なことから迷わずこれにしました
「ナンバーベース&リフレクター W122」と合わせての使用です。
CBR650FにこのフェンダーレスKITはとてもよく似合うと思います。
LEDはちょっと明るすぎると思います。

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投稿日付: 2015/04/18 22:34
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くまぞうさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: KATANA | ダックス125 | SHOTGUN 650 )

4.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】お手ごろ価格、純正ウインカー使用可なところ。
【実際に使用してみてどうでしたか?】FRPやカーボン製の物に比べると重いですが、それを気にするほどの走りはできないので問題なし。むしろ破損の心配は皆無なので安心。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】リアカウル、フェンダーを外すのがやはり面倒。難しくはないけど手順はしっかり予習した方がいい。1H~1.5H程度の作業時間。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】キット固定時に、ウインカー&ライセンスランプの配線を挟み込みやすいので、うまく逃がさないとあと車載工具が留められなくなる上に、断線の危険性がある。
【期待外れだった点はありますか?】特になし。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】このキットの説明書通りの配線の取り回しだと結構配線に負担掛かると思います。
【比較した商品はありますか?】ACTIVE、キジマのフェンダーレスキット。
【その他】なし。

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投稿日付: 2015/04/02 00:12

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くまぞうさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: KATANA | ダックス125 | SHOTGUN 650 )

4.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】リフレクターの位置、形状が好みに合った。
【実際に使用してみてどうでしたか?】想定通り、ナンバープレートの共振による不快な音は出なくなりました。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】ナンバー外してセット、固定するだけなので特に問題なし。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】センターずれるとカッコ悪いので、仮止めしてセンター合わせてマシ締めは必須です。
【期待外れだった点はありますか?】特になし。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】センター合わせやすいようにポイント打っててもらえると装着時助かるんですが…。
【比較した商品はありますか?】一目惚れ。
【その他】 細身のリフレクターが見た目をスマートに見せるのでお勧めです。

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投稿日付: 2015/04/01 23:57

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

純正テールライトがやぼったいのでフェンダーレスとセットでスッキリさせることができます。
取付け自体は簡単ですが説明書の配線色が間違っていたり、
配線ギボシのオス・メスのサイズが違うため圧着が必要だったり、
一部のナットは純正を再利用すると説明されていますが純正ナットは
ストッパー付きのため締め込むことができず他のナットを用意する必要がありました。

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投稿日付: 2015/03/21 21:31
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