JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)

タンクキャップボルトと併せて購入。簡単なドレスアップですが、以外と目先が変わって効果高いデス。精度は悪くありませんが、若干ずれてる部分もあり、ややどちらかに寄せて付いている部分もありました。見た目そんなに気になりませんが、少しマイナスかな。

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赤黒Ａ８Ninjaに取り付けました。合わせて買った、カーボンタンクキャップカバーと相まって、なかなか良くなりました。安いパーツですが、ちょっと目先が変わって効果は抜群ですね。色はゴールドと迷いましたが、あまりペカペカと目立つのもどうかと思い、チタンブラウンをチョイス。正解でした。値段はもう少し安くてもいいかな。

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簡単に首からポキっと折れました。アルミだから仕方ないのかもしれませんが脆いです。取り付け後の見た目はだいぶ変わるのでドレスアップにはいいと思うのですがネジ7本で3000円超えるのはやはり高く感じます。

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ダエグで使用してますが、6本中2本が長いネジじゃないと届かず、追加で少し長めを2本注文しました。車種別にセット内容を充実してもらえると良いかなと。

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ダエグの場合、二本だけ長いのが必要になります。
セット内容は6本とも同じ長さだったので、少し長い二本入りの物を買い足しました
車種によってセット内容を変えられたらさらに満足度が増すかも？

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バイク全体カーボン調にしようと思い、以前から購入しようと考えてましたので、実際に取り付けてみると良い感じに仕上がってます。お気に入りです。

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純正ボルトと入れ替えるだけの簡単作業ですが、1本ずつ交換した方が良いと思います。
出来ればボルト1個飛ばしで取付ていく。
またアルミボルトなのでねじ切らないように注意が必要。

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値段も手頃で味気ないナンバーボルトもちょっとしたドレスアップになります。
カラーももっと豊富ならいいですね。

バイクの種類にもよると思いますがボルトの長さもちょうどよかったです。

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以前所有していた車両で純正のプラスチック製ビスがいつの間にか破損していたことがありスクリーン交換した時に使用しました。

純正が黒色なので同じ黒色を選びましたが、頭の形状も純正に近いため悪目立ちせず自然な仕上がりに満足です。

取り付ける時に使用する六角レンチの影響で六角穴の色が剥げるのでタッチアップする必要があります。台座のゴムワッシャーが締め付けの際に捻れるのでボルトとゴムワッシャーの間に僅かに潤滑油を塗ると捻れずに締め付けが出来ます。

GSX-R1000K9?L6の場合、ミラー横のビスが新品ウェルナットだと短くて届かないですが潰れたままだと何とか締め付けられます。ここだけは単品売りの長いタイプを買って切って使うほうがいいかもしれません。

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モーちょと、カーボンらしさがほしい、モー少し安ければ、いいとおもう、それとあとすこし、ツヤがほしい、そしたらもうすこし、アクせんとになるし、格好いいとおもいます。

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