Kawasaki:カワサキ

SE KRT EDITION には最初から付いている
クリアーなシールドと違い見た目のインパクトが全然違う
純正オプションで後付けもできるので価格も安いのでお勧めです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

いろいろな口コミを確認していましたが、ノーマルシートだと足つきはいいのですが、シート前方にお尻がずれる感覚と、もう少しひざのまがりをゆったりしたいと思い購入装着。3センチアップの効果は大きいですよ。シートの高さが均一になる分ズレもなくなり、若干ですがクッション性も良くなった感じ。176センチの身長ですが足つきは変わらずべったりつきます。
ただ注意点は、シートがヒップアップになるため、若干前傾が強くなる感じです。ロングツーリングであまりお尻痛くならなかったので、交換効果あったのかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

カワサキ車ライムグリーンタンクにぴったりマッチします。
どちらかといえば、性能を求めるというよりデザインを良くするイメージですね。
材質はゴム性で両面テープで貼り付けるイメージです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

どんな形のガソリンタンクでもどんな色のガソリンタンクでもカッコ良く取り付け出来ます。しっかりとタンクのキズを防止してくれてタンクパッドとしての機能は高いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ボディー同色にしてみましたがタンクと一体化してしまって付けているという感じがあまり出ませんでした。シンプルが好みの方にはおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

全てのパーツが、バラバラに到着します。見えにくい取説書ですが、組み立ては難無く完了します。純正品なので、購入間もない車体であれば、カラーのマッチングは、問題ありませんでした。車体の個体差なのでしょうか、タンデムシートの時から取り外しが、固くキーが変形しそうです。多少の調整が、必要だと感じます。そのあたりを、考えてもスタイル的には、大満足です。野暮ったいテール周りとは、おさらばって感じです。金額的には、安いく流通している物もありますが、完成度で純正品を選びました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

立体感があるので洗車の時は引っ掛けて剥がれないように注意が必要です。シルバーのボディーにはカーボン調が良く似合います。値段は少し高いですが高級感があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

幸い、6?7時間乗ったり、300キロ下道を走ったりしても、ノーマルシートでお尻が痛くなることはありませんでしたが、シート面の傾斜で前に滑る印象がありハイシートに変更しました。
ガタイがでかいので足があまり過ぎる印象もありましたが、前滑りの件と合わせ、ポジション改善になったと思います。
ただ純正品とはいえ高いかなぁ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

一番タンクの接触が多い部分がない為、他の商品を検討したが、結局純正品を購入。ニーグリップ用のパッドを合わせて使用する事で、上記不満点は解決され、結果として、デザイン的に一番マッチしていると満足している。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

シート形状がタンクに被るような形でないので傷付き防止の為取り付ました（ハイシートだと先端が少しタンク被るような形状）。取り付けは簡単、ただ貼るだけです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。