×

Kawasaki:カワサキ

ユーザーによる Kawasaki:カワサキ のブランド評価

「Let the good times roll.」カワサキは国内4メーカーの中でもビッグバイクについて、特に熱狂的なファンの多いメーカー。イメージカラーのグリーンに代表されるカワサキイズムはファンならずとも有名です。漢は黙ってカワサキ!?

総合評価: 4.3 /総合評価3405件 (詳細インプレ数:3247件)
買ってよかった/最高:
1677
おおむね期待通り:
1168
普通/可もなく不可もない:
428
もう少し/残念:
89
お話にならない:
44

Kawasaki:カワサキの外装のインプレッション (全 787 件中 271 - 280 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
5150さん(インプレ投稿数: 360件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) | Dトラッカー | Vストローム1050XT )

利用車種: Z1 (900SUPER4)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
耐久性 5

白文字部分を黒く塗装しました。
塗装はタッチペンの黒を使い、白文字の枠からはみ出るくらいに塗装、その後乾いたらはみ出た枠の部分の塗膜をおとすときれいに仕上がりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/09 15:01

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: エストレヤ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

さすが、純正オプションというクオリティです。ピッタリですしね。
ツーリングしてると長時間の風が疲労を蓄積します、なので風防。風防よりはスタイリッシュなものが。という事でこちらを購入。

良い点
●取付は簡単です。フィッティングもバッチリです。

●疲労も軽減されます。

●デザイン的にも車体の雰囲気を壊さないのでいいです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/07 21:04

役に立った

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

8oダウンと言うより、シート幅ダウン効果が高いです。
写真3枚添付しますが、シート幅を狭くして、足つき性を良くしている形です。
162cm、足長さ68cmくらいで両足跨ぎは当然足が届かず、停止時にお尻を落として足をついていますが、この際にシート幅が狭いので、足が早く接地でき、安心感が増しました。
1日250q走りましたが、お尻、腰への負担は交換前と変わりませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/07 11:33
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

たー坊さん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: HAYABUSA | XSR900 GP | Z900RS CAFE )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
耐久性 5

Ninja1000のマジカルレーシングのアンダーカウルに貼り付けました。
マジカルレーシングのステッカーと同等の大きさだったので、違和感なく満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/05 09:12

役に立った

コメント(0)

たー坊さん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: HAYABUSA | XSR900 GP | Z900RS CAFE )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
耐久性 5

Ninja1000のフロントサイドに貼りました。
大きすぎないデザインで、きれいに貼れれば満足できます。
切り抜きなので、慎重に作業しないと文字が欠けてしまうので、注意です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/05 09:09

役に立った

コメント(0)

たかあきらさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: CB550フォア | CB550フォア | CB400FOUR (空冷) )

利用車種: エリミネーター250SE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
耐久性 4
  • タンクのサイズに合わせて小さいエンブレムを選択しました。

    タンクのサイズに合わせて小さいエンブレムを選択しました。

エリミネーターの純正エンブレがヤレテきたので
kawasakiエンブレムに交換しました。

タンクサイズに合わせてSサイズを選択しました。

タンク形状に馴染むのか不安でしたが、
タンクへのフィット感は良好です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/01 10:31

役に立った

コメント(0)

北のGg-riderさん(インプレ投稿数: 263件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) | エリミネーター125 )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5
  • 黒のビス手持ち2本しかなく2本手配済み

    黒のビス手持ち2本しかなく2本手配済み

  • 見た目引き締まったかな

    見た目引き締まったかな

ツーリング用のスクリーンをカラーにしたく検討しましたが、結局純正に落ち着きました。
ツーリング時はハンドル周りに取付物が多く、ハンドルを切った時にスクリーンの角度によっては当たる場合が有るので各社のを検討?、結局、純正スクリーンのサイドのえぐれ型が一番フィットし使い易いと。
取付ビスを、シルバーから黒をに変えて、見た目も良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/30 18:21

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:ブラック
利用車種: エストレヤRS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4

2000年式エストレヤRSにポン付けしましたが、長さがノーマルシートに比べて結構長く、カワサキ純正のリアキャリアにもろに干渉します。純正オプション同士であるが同時装着を考えられていないと思います。
質感も良く、ノーマルシートでは座る位置が固定されてしまいますが、前後に自由な位置で着座できますのでツーリング時にお尻が痛くなり難いと思います。ただし、4cmほど座面が高くなりますので、足つきは悪くなります。
私は174cmの身長でシートを換えても踵が地面に着きますが身長の低い方は注意してください。
キジマのキャリアと同時装着の写真を見ると干渉していないようですので、キャリアと同時装着はキジマのキャリアを使用する方がいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/18 19:02

役に立った

コメント(0)

akzさん(インプレ投稿数: 38件 )

利用車種: ニンジャ 1000SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
見えやすさ 5

ニンジャ1000SXになってから、スクリーンが小さく形状もイカみたいで気に入らなかったので純正のロングタイプに変更したが、やはりイカがデカくなっただけの印象で、やはり満足のいくものでは無かった。

個人的には19年式までの形状の方が好きなので、購入したが、
断然こちらの方がバランスが良く纏まるように思う。

社外品も少し考えたが、値段も社外品より安く満足している。

ただし購入したシールドは純正品にも関わらずカワサキのロゴがセンター前方に入っていないのがちょっと残念だけど、許容範囲かなぁと思っている。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/06 20:48

役に立った

コメント(0)

J.P.Pさん(インプレ投稿数: 404件 / Myバイク: グロム | TRIDENT 660 | MT-09 )

利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
耐久性 4
  • サイズはこんな感じ

    サイズはこんな感じ

  • 位置決めと脱脂は確実に

    位置決めと脱脂は確実に

  • 良い感じになりました

    良い感じになりました

  • リアサイドカウルにも

    リアサイドカウルにも

  • 残った湾曲ステッカーはヘルメットで主張してみます

    残った湾曲ステッカーはヘルメットで主張してみます

ZX?6Rのスクリーンをプーチに交換したのを機に、カワサキWEBステッカーを使用してアレンジしてみました。
カワサキWEBアドレスをプーチスクリーンの左右に貼るように作業を進め、いざ仮設置で確認してみたら・・・・何か狭い空間にゴチャゴチャ感を感じてしまい右側(マフラー側)のみ施行をしてみました。やや主張しつつシンプルに収まり正解でした。又、プーチのスクリーンになった事でカワサキロゴも無くなり、湾曲パターンからKAWASAKI(スクリーンも湾曲している為、湾曲パターンを使用)を切り取り施行、若干、純正スクリーンのKAWASAKIロゴより小さい為、純正の位置より、やや下げた位置に施行しました。あとの残りのステッカーはヘルメットや車体のさり気ない所に施行してみました。ステッカー自体の素材もいい為、オリジナルを主張したい所に施行できる、いい商品です。全ての物に貼れるかは分かりませんが、オリジナルを主張したい方にはお勧めです。

【其の他】
ステッカーを貼る前に、何度も貼る位置の確認を行い、マスキングで位置を決め、しっかり脱脂を行いました。ステッカーは文字が残るタイプのステッカーです。貼る素材にもよると思いますが、施工後、台紙を剥がす際、施工したシールも一緒についてくる場合がありますので慎重に剥がすといいでしょう。またカワサキの純正扱いでシール素材も良く、文字の角の部分が起たない為、ウエス等で拭きあげる際、シールの角から剥がれるような事も無いと思います。ただ施工後はシールがしっかり粘着する為には、しっかり時間を置いた方がいいと思いますよ?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/03 19:05

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

Kawasaki:カワサキの 外装を車種から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP