Kawasaki:カワサキ

KLX125はとてもスタイリッシュですが、車体後部に手を掛ける事の出来る
個所が無いので、取り回し時に意外と不便な時があります。

他車のキャリアは耐荷重又はスタイル性を重視しておりますが、漢カワサキ
の純正キャリアは少々違います。

テールバッグを小型ながら残すことにより、既存イメージを大幅に崩すこと
なく設計され、あまり違和感が無いことが最大のポイントだと思います。

でも取付は少々面倒ですが、取っ手部分がつくと取り回しは楽ですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

元から貼ってあったNinjaのステッカーと細部の作りも同じで厚みがあるため立体感があります。
高級感が増しまて満足しました。

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【Webikeモニター】

貼るときに気をつけないと、バラけます・・・。

質はよいです。
粘着の耐久性についてはまだ分かりませんが、悪くはないと思います。

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取り付けはいたって簡単で純正スクリーンを外しこちらの商品をつけるだけです。車載工具にある六角で取り付け可能です。
純正よりすこし高いスクリーンで見た目も高級感があり顔がひきしまってみえます。
ウインドプロテクションは正直すこししか変わりませんが
スクリーンの高さを変えたくないがドレスアップしたい人はオススメです。

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標準のタンデムグリップは非常に掴みにくいと不評でしたので純正のクラブレールに交換してみました。
相方からは大分ましになったと評価を頂きました。
サスを外したりリアフェンダーを外すのに少し勇気が必要でしたが、基本的に説明書通りなので問題ありませんでした。
まあ心配な方は私のようにボルトやナットを外す前にデジカメで記録しておくと後で助かる場合が多々ありますよ！

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【Webikeモニター】
シンプルで、さりげない感じで気に入ってます。

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ネットで車体とのフィッティングの悪さを書いてる方が多いのを観ていたので心配してましたが、私の商品は特に問題ないと思いました。
でもやはりシートカウルの固定方法はどうにかしてほしいですね。今のところは大丈夫ですが、ゴムのパーツが経年劣化したらどうなることやら・・・

ちょっと値段は高いような気がしますが、それ以上に車体のイメージがよりレーシーになったので満足です！

モンスターエナジーのステッカーでも張って遊んでみます。

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Ninja1000のリザーバータンクのドレスアップとハンドル周りのアクセントに取り付けました。
Ninjaの刺繍が映え見た目も良く気に入ってます！

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Webikeモニター
価格は高いですが、タンクの形状にきっちりフィットします。
貼り付ける前に位置決めをしてからの取り付けをお勧めします。

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【W!bikeモニター】先輩がこの商品のゴールドを取り付けていて、質感に惚れての購入です。全塗を行うのでこれを機に購入しました。サイズはLと悩みましたが、塗装で大きなラインを入れるのでお互いが主張しないようにSサイズにしました。通常のカラーだったらLサイズの方がサイズ的には合うと思います。

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