Kawasaki:カワサキ

Webikeモニター
価格は高いですが、タンクの形状にきっちりフィットします。
貼り付ける前に位置決めをしてからの取り付けをお勧めします。

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【W!bikeモニター】先輩がこの商品のゴールドを取り付けていて、質感に惚れての購入です。全塗を行うのでこれを機に購入しました。サイズはLと悩みましたが、塗装で大きなラインを入れるのでお互いが主張しないようにSサイズにしました。通常のカラーだったらLサイズの方がサイズ的には合うと思います。

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2011年のw800SEに取り付けました。カラーはエボニーで、造りや形状、色調はさすが純正、しっくりくるものでした。防風性能についてもあるのとないのでは大分違います。
ちょっとだけ残念なのは、カウル本体（エボニー部）を梱包している紙が硬く、新品購入なのに小さな線傷が無数にあったことです。
値段もそこそこするし、ルックスも大事ですので、そこだけ何とかなればいいのになぁという感じです。もうチョイ傷付いたらコンパウンドでちょこっと磨いてみようと思います。

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全塗装をする際に使用してみました。
上からクリアを吹いてあります。
タンクロゴの代わりに使いましたが、バッチリです。

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ニンジャGPZ900Rと言えばコレ！。
これが無いと始まりません。
一世を風靡したニンジャを代表するロゴです。

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【Webikeモニター】タンクのエンブレムに近いくらいの厚みもあり高級感ありです。

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250TRのオフロードっぽさに抵抗があったため、オンロード用タイヤ（IRC製）に交換したタイミングで、最もオフ車っぽいフロントフェンダーも交換しました。
本製品では、タイヤの幅方向とのクリアランスが純正タイヤにジャストフィットしており、若干太目になっただけでも、フェンダーのバーの部分に干渉してしまいます。
対策として、ショップで内側の部分のみを若干潰してもらいました。
デザイン的には期待通りの質感を演出してくれており、大満足です！

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メインのninjaロゴの他に、小さめのninja/kawasakiロゴがあるので、ヘルメットなど小物にも使えます。
思ったより厚みがあるので、剥がれないか少し心配です。

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普段からタンデムをしないので購入しました。取り付けは非常に簡単で後部シートと取り替えるだけです。注意しなければいけないのはグロメットの紛失と若干の立て付けの悪さぐらいで、ほかに難点は見つかりませんでした。見た目をレプリカっぽくしたい人にオススメです

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今まで、基本ノーマルで、実用品だけを装着して来ました。
が、元々BMWのビキニカウル付きが気になってた事もあり、社外品含め色々検討しましたが、結局純正のカウルが一番しっくりきてしまいました。
純正部品はなかなか安くならない事が多いので、少しでも安く買えた事が購入の決め手でした。
純正の価格設定が高すぎて、どんなもんか？！と期待しましたが、
商品自体はこんなもんか程度のクオリティー。
正直、半額でもええんちゃう？レベルでした。
でもデザインはかなりお気に入りです。買って良かったと思える一品です。
もっと早く、ダブロクの頃に出してくれてりゃなぁ…とも思いましたが。

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