Kawasaki:カワサキ

タンクカバーでタンクエンブレムが隠れましたので、
カウルに本エンブレムステッカーを貼ってみました。
控え目な大きさで気に入っています。

塩ビの立体ステッカーにありがちな粘着面のヒケもなく、
素材の柔軟性も相まって確実に貼り付けることができました。

但しアプリケーション（転写）シートの保持力が弱く
位置決めの途中で文字がずれる（外れる）可能性があります。
一気に貼ろうとせずゆっくりと作業されることをお勧めします。
また仮留めのためのマスキングテープや
微調整のための爪楊枝なんかもあったほうがいいと思います。
値段がやや高めなのが残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

カワサキ250TRに使用。
男らしいクラシックなデザインで気に入ってます。
タンクは大抵曲面ですが、エンブレムがある程度鉄板のように曲がるので
250TRのタンクでしたら問題なく取り付けが可能でした。
何度も雨にぬれたりしてますが
今のところ、4年間はがれたことはありません。

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ティッシュ箱の面積くらいの小ぶりなキャリアなので、あまり積載性はありませんが、何も無いよりは断然マシです！

見て分かるとおり純正らしくデザイン優先なので、好みがわかれるかもしれません。個人的にはメッキのキャリアは車体にマッチしていて、気に入ってます。ただ価格が高いです・・・。なので★4つに。

デザイン優先なら、純正キャリア。積載性を優先したいなら、社外キャリアを使用したらどうかと思います。

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純正ということで、デザインもシンプルで車体にすっきりと収まります。取り付けについても、工具と多少の知識があれば1時間もあれば取り付けができると思います。
取り付け時は、フェンダーを車体にぶつけて傷をつけないように気をつけてください。すぐ傷がつきます。（体験済み）

前後共にカワサキ純正のアルミフェンダーに交換しましたが、チープな純正プラフェンダーに比べるとクラシカルな雰囲気になります。

ただ、純正プラフェンダーに比べるとフレームとのクリアランスが若干広めになっているので、その点が少し残念でした。その他はとても満足しています。
価格も高めですが、値段がするだけのことはあり、見栄えがとてもよくなりますよ。

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フロントフェンダーだけで、だいぶ雰囲気が変わります。TRはメッキパーツが良く似合いますねぇ。個人的にはアップよりローフェンダーの方が引き締まった印象です。
値段は少々お高めですが…純正なんで作りもしっかりとしています。社外品も多々ありますが、純正はやっぱ安心感がありますね。とても満足のいく品でした。

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【購入動機】
・KSR-II(98)のフロントフェンダーをダウンフェンダーに変更しましたが、何か見た目が寂しいので本商品
「商品番号:J7010-0068 商品説明 サイズ：S／153×24mm 夜間走行に美しく輝く夜光タイプ 暗い場所で長時間蓄光能力のある文字が光ります。」
を購入しました。
【商品の特徴等】
・写真では光具合が分かりずらいと思いますが、実際は結構光ります。
・本商品がはがれないよう、私は張った上からフロントフェンダー全体に耐熱耐ガソリンペイント（クリア）を塗付しておりますが、ちゃんと光ます。
【商品の採点】
・緑色に光る夜光タイプなので、カワサキ車にはピッタリかと。
・値段もお手頃なので★5つです。

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写真はGIVIの26Lトップケースを取付けた状態です。キャリア自体は面積が小さくあまり使えません。ケースの汎用ベースを取付けるには面積がやや小さいものの、とても丈夫で脱落の不安はありません。キャリアがシート面より一段下っているので、トップケースが小さめに見えて良いです。

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基本的に後ろに人を乗せないので、荷物がないときはこちらを使用
。
見た目がよくなりその点は満足なのですが、ほかの方が書いているとおり固定方法があまりよくないです。
また、そのまま付けただけだとかなりがたつきます。

私はゴム足があたる部分に固めのスポンジを付けて対応しました。

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2008年式ゼファーχに付けました。カッコレトロ風(笑)。最高に(・∀・)カコイイ!!感じです。カワサキ車に乗ってる皆々さまにお勧めいたします。。。

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アメリカンに乗る方は車体の大きさに惚れ込んで乗っている方が多いはず。
そう言った意味ではこのウィンドスクリーンはかなり大きく、見た目の迫力が倍増するのでお勧めです。
しかしながらこの値段・・・なんとか4万円以下で抑えていただきたいものです。

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