KIJIMA:キジマ

vfrのタンクに貼ってまたした
使用感はいい感じです
T型の場合はタンク上部に張り出した部分が、乗り降りのたびにベリベリして若干剥がれたりちぎれたりしました
これも消耗品なので仕方ない感じはしますね

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【使用状況を教えてください】
RGV250Γのニーグリップ向上のために取り付けました。
元々は何も張っていませんでしたがサーキット走行に向けてニーグリップ性能を向上するために貼り付けました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
シートスポンジのようなウレタンフォームで形状もレーサーレプリカにはぴったりなシンプルな形状でした。
裏側には両面テープが張ってあるため撮っりつけも簡単にできました。
【取付けは難しかったですか？】
取り付け自体は裏の両面テープを貼るだけなので作業的には簡単でした。
横長な形状なためタンク形状によっては張り付けしずらい可能性もありますが、レーサーレプリカのタンクならほとんどのタンクに貼り付けできると思います。
脱脂はしっかりしましょう。
【使ってみていかがでしたか？】
ニーグリップ感は非常に向上しましたが現代タンク用のタンクパッドのような絶対的なグリップ感はありません。
普通の服に比べるとツナギを着ているときの方がかなりグリップ感を感じます。
【付属品はついていましたか？】
付属品は何もありませんが両面テープがもとから張り付いているため脱脂さえできれば貼り付けできます。
【期待外れな点はありましたか？】
期待外れということではないですが表面はそこまで荒いわけではないため雨天時のグリップ感はあまり期待できなそうな気もします。
今度レイン走行時に確認してみたいと思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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レギュラーサイズではドラレコステーまでは共締め出来ましたが、ステルスフックも一緒に付けるのにはロングでないと共締め出来ませんでした。

　取り付け時の注意点はネコの部分を押さえる時にペンチで掴んだら簡単にキズが付いてしまいました。指でしっかり押さえてあげて下さいね。

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【使用状況を教えてください】
ロングツーリング時など荷物の多い時用に購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真ではコンパクトなイメージでしたが、届いたものは思ったよりも大きいサイズでした。

【取付けは難しかったですか？】
リアガーニッシュを固定している2箇所のボルトと共じめとなりますが、タンデムグリップはガーニッシュの上側からの固定ですが、こちらのキャリアは下側から固定する作りとなっています。
ウインカーを移設せずとも取り付けが可能で便利でした。大きめのCBフォア仕様ウインカーでも大丈夫でしたが、テールランプはフォア仕様の流用のものは干渉しました。純正のテールランプで使用する必要があります。

【使ってみていかがでしたか？】
積載可能な重量が3キロまでとリアボックスは重量オーバーとなり、厳しそうです。キャンプなどの寝袋やマットなど比較的軽くて嵩張るような荷物を積載したほうが良いです。
私はキャリア装着時は見た目が野暮ったくなるため、普段使いはしていませんが、もう少し荷物を積みたいケースで重宝しています。
またブラックカラーは目立たず、かっこいいと思いますが、スチール製なので雨天時のメンテを怠るとサビが気になるかも知れません。

【付属品はついていましたか？】
キャリア以外は説明書が付属しています。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

▼既に廃番となりましたが、定番のキャリアで良いと思います。

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【使用状況を教えてください】
ネコ好きなバイカーの青いバイクに

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
かわいいです

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前の震えより、小さくなった気がします。サイズもピッタリ。
だだ、少し重いので、どうかなと感じていますが、様子見です。

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【使用状況を教えてください】
125cc以上の2輪車登録しているナンバープレートに対応したアルミ製アルマイト仕上げのナンバープレートベースを設定致しました。
フェンダーレス化に伴う下支えとして、ビッグシングルやハイパワー車両などの対エンジン振動対策として、みる人が見れば分かる“分かる”、“通だね” な定番カスタムとして、様々な使い方が出来るオーソドックスな化粧ベースです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ナンバーをはね上げたらテールランプとの隙間が無くなり今までのナンバーフレームが使えなくなったのでベースプレートだけのこれを購入しました
こんなもんに2千円も払うのはしゃくですけど作業中とか何かに当ててナンバーが曲がるのはもっと嫌なもんで（笑）
裏面に下品なステッカー貼って完成です
もう少し軽いとええんやけどなー
今度は重みではね上げの為に噛ましたステーが割れたりして

【取付けは難しかったですか？】
飛び石から保護しながら掃除も簡単にするためナンバープレートベースを付けたいのですがたいていの製品は額縁や折り返し・爪なんかが付いてたりします。

アルミ板を買ってきてナンバーサイズに自分で切ろうかと考えてたら見つけました。キジマのはナンバーにピッタリサイズで非常にすっきり。

フラットなので飛び散ったチェーンオイルを掃除するのも楽だし、3mm厚のアルミでしっかりしているので飛び石でボコボコになったりするのを防いでくれそうです。


【素材／材質】アルミ製
【サイズ】横幅230mm×立幅125mm×厚み3mm
【セット内容】
・ナンバープレートベース
・ボルト
・ナット

※適合情報に挙げた車両はごく一部です、大きさが合えば大抵の車両はお取り付け可能かと存じますが、必ずご購入前にナンバー大きさ、ナンバーハウジング寸法をご確認の上ご検討をお願いします。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。


【使ってみていかがでしたか？】
フェンダー裏
10mmのソケットレンチでナンバープレートのナットを回して外します

ボルト側を回したほうが簡単ですがプレートにキズ入ります

フェンダーが樹脂なので画像のスペーサーが付いてます（落としてなくさない様に・・・

【付属品はついていましたか？】
付属のボルト・ナットはSUS304 ステンレス
親切デス

ここは化粧目的で同じくステンレスの

M6x20

ボタンヘッドのヘキサボルトに交換しました

【期待外れな点はありましたか？】
品番：305-2742　アルミ　ブラック　　125ｃｃ以上に対応

125ccのナンバーサイズには合わないので注意

軽二輪ナンバーだとはみ出し部分が大きく
不意に引っ掛けた場合の変形予防に導入

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
ナンバーの中心位置を目視で
こんなもんかな？と決めて

フェンダー裏側のナットをギュッと締付

ナンバープレートより絶妙に小さいサイズでピッタリ！

ミッション車に使えば飛散したチェーンオイルの掃除も楽になるカモ（気に入りマシタ！）

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ボルト位置等問題なく取付できます。
面が広いバッグも安定して固定できます。

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フェンダーレスなので実質ナンバー裏がフェンダー代わりとなりプレートを装着していれば汚れやチェーンオイルが付着してもスッキリ拭き上げれる事でナンバー裏のメンテナンス性が向上し膝や太ももにナンバーが当たって曲がり防止にもなりフロントからの撮影時にもナンバー裏が覆われているのでSNS投稿の際にもプライバシーが守られます
ステンレス製のボルトナットが付属してます

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材質がソフトなので安心感があります。

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