KIJIMA:キジマ

やはりサドルバックを付けるときには必要ですね。

昔、付けずにマフラー熱でカバンに穴が開きました！

巻き込みにも十分注意しないと大変ですからね！

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まず、取り付けは簡単。車種に合った形状なので、無理に曲げたり、叩いたり、切ったり、足したり、ねじったり、怪我したり・・・ってことが一切ありません。
取り付け後の見た目も、違和感なくホッと一安心。
3Kg以下という微妙な耐荷重・・・。使い勝手を考えると、もう少し価格を下げてもらえるといいかな。
それか、価格据置でもう少し耐荷重UP！
まあ3Kg以下でもAPEにとってはキャリアが有ると無いとでは大違いなので、買って満足。損はないです。

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エイプは荷物などが一切乗らないのでこの商品を購入しました。

非常に簡単に取り付けられ、整備の苦手な私でも取り付けできました！

作りもしっかりできておりますので安心して使えます^o^
しいて言えば塗装が若干弱い気がします。

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純正部品の供給が悪い、いつ廃盤になるか分からない車種なので、今回ストック用として購入。

今回サイズは多数切り分けようと思い、大きいサイズにしました。
小さいサイズを数枚購入するよりも、多数切り分けられるのサイズの方が無駄なく、尚且つ安価で済むと思います。

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Magna用なので取り付けはバッチリ。
もう少し丈が長いと良いです。
1.5倍長ければ、大きなバッグでもガードとして機能する。

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以前購入したオートリメッサ製のキャリアが、1日100km走行で一年保たずに振動で折れてしまったので購入。
オートリメッサとは形状・太さが違います。
許容積載量も3kg→5kgで、安心感があります。
取り付け方法もキジマ製の方が合理的だし強度が高そうです。
耐久性はまだこれからですが、かなり期待できると思います。
しかも、オートリメッサよりも3000円近く安い！
今までST250のキャリアは一択でしたが、キジマが発売してくれたのでこれからは二択、この二択ならキジマが買いだと思います！
ST乗りは実用重視、見た目よりも便利さ重視、という人が多いと思う（勝手な思いこみ）ので、みなさんキジマのキャリアでボックス載せましょう。
オススメです。

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取り付けもそんなに苦労なく取り付けられますし、荷かけバーとしても使えますのでケースに入りきらなかったものをタンデムシートの上に載せて、網をかけることで固定させることもできました。

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【Webikeモニター】

出先で急に荷物が増えた時や、停車時に物を置いたりするには
タンデムシートだけでは狭いので購入。
もともとVTR250はキャリアの選択肢がないので車体の色に合わせてキジマ製を選びました。

取り付けると途端に野暮ったくなりますが、それと反比例して便利になります。
特に車庫から出す時、掴む場所が出来たのは予想以上に楽になりました。

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合わない。
ネジ穴がズレる。
仕方がないので一箇所だけ紐で結んで使用した。

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サイドバッグ取り付けに際して、
ホイールへバッグが巻き込むのを防止するため必要となります。

私の乗っているイントルーダークラシック400では、
リアサイドアームのボルトがなかなか外れなくて苦戦していたのですが、
内側からナットで固定されているため、内側のナットをスパナで固定しつつ、
ボルトを緩めていく必要がありました。参考までに。

値段がもう少し安ければ星5かな…

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