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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8676件 （詳細インプレ数：8334件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3734 | |
| おおむね期待通り: | 3101 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1304 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 219 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
取り付けは、簡単です。両面テープの使い方がわからなかったけど、どうにか固定できました。
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役に立った
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
取説がちょっとわかりにくかった。商品はよかったです。ナンバーフレームを取り付けており加工の必要がありました。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
純正よりも少し丈夫なような気がします。
丈夫なほうが安心なので満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
見た目はとても良くなった。
説明書はとても丁寧だった。
フェンダーが遠くなっているから仕方がないが、街乗り程度でも泥ハネがすごい
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ナンバープレートの裏側にボルトナットで共締めするだけのシンプルなもので取り付けも簡単でした
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 剛性感 | 5 |
豪雨でも平気なドライバッグを常設してます。
納車時にショップに取り付けてもらいましたので、取付作業の難易度は不明です。
私は運転時に背負う荷物はボディバッグくらいです。リュックはサブ機のビーノに乗る時くらいですね。リュックはオフ車には似合うと思いますよ。ただ、基本的にバイク＆リュックはダサいと考えてます。このようなスタイルのバイクには特にそう感じます。人それぞれですけど。
ということで、通勤にもツーリングにも使用する私のバイクには、カッパ・ティッシュ・ウェットティッシュ・六角レンチ・スパナ・予備の大型ドライバッグ、を常備するため、ドライバッグにこれらを詰め込み、今までずっとツーリングネットで固定してきました。
今回購入したSV650Xには荷掛けフックがなく（厳密に言えば固定ベルトは内蔵されてますが）、ネットを固定する場所に困り、こちらの製品を装着しました。フックにも製品フレーム本体にもたくさん引っ掛ける箇所があり、安定して荷物が固定出来ます。
見た目も大仰過ぎず、デザインも良いと思います。
なお、降りて車両を移動する時（バック時）には、ハンドルを掴み、右手はシート上をおさえて動かしますので、この製品を掴んで動かす必要性は感じません。かえって怖いですしね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】
ダックス70に使用しました。もともと純正のリアフェンダーは短い為、泥はねがひどいので
泥はね防止とおしゃれ感を出すため購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
サイズ的にちょっと大きいか？と思いましたが、
現物が届いて仮合わせしたところサイズ感はぴったりでした。
【使ってみていかがでしたか？】
取り付けはいたって簡単でナンバーステーとナンバーの間に挟んで取り付けるだけです。
おしゃれな感じになり丈の長さもちょうどよかったです。チェック柄のグラフィックもきれいに印刷されています。ただ、キジマのロゴはナンバーに隠れてしまいます。
【注意すべきポイントを教えてください】
追い風やバイクをバックさせたときにタイヤと純正フェンダーの間に巻き込まれてしまうことがあったので
巻き込まれないようにステーを追加して固定しました。
【他商品と比較してどうでしたか？】
特にありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
ステーなどの追加で固定するといいと思います。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
１２５スクーターに使用。ご当地ナンバーの為ピッタリなナンバーガードがなかったため購入使用しました。
125ccのナンバーには一回り大きいですが、厚さも十分でちょうどよく個人的には感じます。良い商品だと思います。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
繋ぎのパットとして汎用品のこちら商品を使用しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
画像の通りの商品です。
【取付けは難しかったですか？】
今回取り付けにあたって、セパレートにカットして使用したため切断面がきれいにいかなかったですが、それ以外は両面テープを貼り付けるだけなので簡単でした。
【使ってみていかがでしたか？】
グリップ感はないよりはグリップするな、といった感じです。今どきのストンプやイージーグリップなどと比べると質が違いますが、90年代のバイクについていたパット感があって雰囲気はいいです。
コスパ考えればこれで十分かとも思います。無いよりはあったほうが良いという視点ではいい商品です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
スタンド交換ついでに交換しました。
スタンドを外したら上側は朽ち果てていたため定期的に交換が必要そうです。
予備にいくつか購入しておいた方が良さそうです。
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