ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!
| 総合評価: | 4.1 /総合評価8688件 (詳細インプレ数:8346件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3737 | |
| おおむね期待通り: | 3102 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1304 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 221 | |
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
※当方所有のバイクは2021年9月30日以前の登録車両です。
テール周りのスッキリ感とナンバーの角度が文句なしにカッコ良い。配線もキット内に収納されるので裏側が粗だらけという事もありません。
ただ、一応純正ナンバー灯をそのままポン付け流用可と謳っているものの、そのまま純正ナンバー灯を使用した場合はナンバー灯の角度がNGとなり車検には通らない模様。
役に立った
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
個人持ちレベルの工具(六角と延長、ドライバー)とビニテがあれば取付可能でした。作業時間は1Hあれば充分です。
ナンバー灯配線にビニテを付けると雨の日も安心だと思います。ナンバー取付のセンター出しに気をつければ見た目スッキリでビビり音もありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ニーグリップすると滑りやすいので付けました。
穴開けなども不要で貼るだけです。
見た目と実用性が両立する部品です。
また、タンクから伝わる振動を軽減させる作用もあります。
良い点
●貼るだけで簡単取り付け。
●ブラウンが落ち着いてるので、お洒落に見える。
●ニーグリップしやすくなり、タンクからの振動も、軽減されます。
悪い点
●なし。
どんなバイクでもニーグリップは基本です、長距離走ってて疲れたりするとニーグリップが大変だったりもしますよね、小さなパーツですけど使えるパーツです。
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役に立った
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ツーリングが大好きなので、やはりキャリアが欲しくなって、さりげないデザインでしっかりした物が欲しくて、キジマさんのにしました。
取付は簡単。強度的にもキチンとしてます。
良い点
●折り畳みの1人用テント位なら積めます。
●メッキが上品なキャリアなので車体の雰囲気を損なわず使えます。
●説明書付いてて、取り付けも簡単。
●純正オプションのようなしっくり感。
悪い点
無し。
ツーリングをすると手ぶらという訳にもいきませんし、バッグを背中で背負うのも疲れます。
そんな時は無理せず、キャリアを使って荷物は纏めておくのをオススメします。
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役に立った
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
アルミ製のナンバープレートベースです。
フレームタイプではなくナンバーと重ねて使用するもので、板厚3mmのアルミ板なのでかなりの強度です。
これを使用して転倒したことがありますが、ナンバー部分もがっつり接地した転倒だったにもかかわらず本品の側面がガリガリになるだけでナンバープレートは無傷でした。
また本品の猛烈な強度を活かし、フェンダレスキットなどを力づくで曲げてナンバー角度を調整するときにも重宝します。
オフ車のフェンダレスキットをこれをつけた状態でひん曲げたことがありますが、そのときも本品はノーダメでした。
一方で、しっかり感と裏腹に重量感も結構なものです。
ナンバーステーがチャチだと重量に負けて折れる可能性があります。
色々書きましたが、結局ナンバーを保護する目的で使うのであれば本品を超えるものはそうそうないので非常におすすめです。
逆に加飾が目的であれば少々物足りないかと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ネイキッドや、ゴチャゴチャさせない方が良い旧車にオススメ
厚みはほとんど無いがしっかりと張り付いてて機能している
貼る際はちゃんと脱脂する事と、粘着面をドライヤー等で温めるのもいいかも
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 1 |
新しいナンバー法により、車検が通らないかもと一言加えて欲しかった
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役に立った
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
納車されたトキにLEDテールと一緒に真っ先に取り付けたパーツ。
キタコ製は本体がFRPだって話だし、シングルの振動でもヘコタレないスチール製、という事でハリケーンをwebikeさんでチョイスしたのに《ただいま欠品中》の回答が……(泣)。
次点のキジマにした次第です。
取り付けですが、説明書が前期用で記載されてたので、ちょっとだけ難儀しました。
個人的には、テールランプ下の黒いベロみたいな部分がなければスッキリして100%満足なんですが……
満足度65%って感じですかね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
GIVIのサイドバックの為購入。心配はありましが三点同時に取付け15分で完了
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
投稿で建付が余り良くない評価の製品が有りますが当該製品は問題有りませんでした三点同時に取付けしましたが15分で完了しました
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