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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8689件 （詳細インプレ数：8347件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3737 | |
| おおむね期待通り: | 3102 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1304 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 221 | |
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ホンダ純正アクセサリーとデイトナ製と比較しましたが
まず純正は割高、デイトナはデザインが不満ということで
このキジマ製を選びました。何よりこのパイプ感が車体とマッチ。
取り付けボルトから唐突に立ち上がることなく水平ラインを繋げてから
緩やかに立ち上げるこのデザイン性が秀逸。ツーリングバッグ積載のために
取り付け、普段はキャリアごと外して乗ろうと考えてましたが
これならアリです。アリ寄りのアリ。レブルがレブルでいられます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 3 |
価格の割にはステーの穴の精度がイマイチでした
取付もスクリーンの取り付けと考えるとステーをハンドルクランプの下につけるので若干面倒くさいです
ステーにクランプバーがついてるのはハンドル周りをスッキリできるので良かったです
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 0 |
| デザイン | 0 |
| 剛性感 | 0 |
現行型のカテゴリに入っていたので購入しましたが、現物の説明書に記載されていた型番は「EBL-SC65」
現行型の「2BL-SC65」に取り付けようとしたところ、ステーを固定しているボルトに干渉し取付できませんでした。
納車後すぐに取り付けたかったので先んじて購入しましたが、納車の遅延もあり車両が届いた頃には返品期間を過ぎていたため返品できず。
先走って購入したこちらの落ち度もありますが、適合年式の記載は詳細に正確にしていただきたいものです。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
見た目がスッキリして最高です。
角度は少し立ちすぎているのでデイトナの角度調整出来るものを噛ませています。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 剛性感 | 5 |
タンデムグリップという商品ですが荷物を留めたりするのにも大変便利です！！
見た目も良く、キジマ製というのも安心です！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ヘッドライト保護の面から取り付けました。取り付けも簡単で、夜間走行時もライトの照射にはあまり影響がないと感じます。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
このフェンダーレスキットは、別売でリフレクターがいるとか、配線に別でギボシ加工が必要とかはないですし、また既存のフェンダーに付いている荷掛けフックを再利用したりとよく考えていると思います。
説明書もわかりやすく組み立てから取り付けまで簡単にできました。
唯一の問題点は部品番号⑨のサイズが間違えて入っていた事かな
コレもキジマに電話して直ぐに適合部品を送ってくれたのでオッケーです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 耐久性 | 3 |
サイレンサーに個人で製作したステッカーを貼ろうとしましたが、耐熱ステッカーではないため溶ける恐れがありました。
そこで自分なりに検討した結果、キジマ耐熱ステッカーをサイレンサーと製作ステッカーの間に入れて熱対策をすることにしました。
サイレンサーに製作したステッカーと同寸法にカットしたキジマ耐熱ステッカーを貼りその上に製作ステッカーを貼りました。
走行してしばらく経過しましたが問題ありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
マグネットシートを貼りました。
見た目はクラシカルでどうかと思いましたが、意外に似合います。
付属の両面粘着シートは使用せず、どなたかのレビューのコ〇ヨ強力マグネットシートを試しました。気軽に取り外せるのは気持ち的にとても良い事ですが、ワィンディング、特にタイトコーナーが連続するような道路を走行中は、やはりずれますので、素直に粘着シートに変えます。貼り付け後に再レビューします。パット自体は厚みがあり、グリップ良好です。見た目は、以外にもVTRに合います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 剛性感 | 3 |
取り付け超かんたでスムーズに出来ましたが取説が白黒で分かりづらかった。
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