ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!
| 総合評価: | 4.1 /総合評価8688件 (詳細インプレ数:8346件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3737 | |
| おおむね期待通り: | 3102 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1304 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 221 | |
5.0/5
いつも四面返しのあるタイプを使っていましたが、今回フラットの物を選びました。あまり見えない物ですが、面取り処理がしっかりしてあり、厚みもあるので振動によるビビリが無くとても良い物だと思います。
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4.0/5
WEBIKEモニター
タンクでのホールド感を上げる為に左右を中央で
カットして貼り付けました。
切断も容易なので自分の乗り方に合わせて
ポジション変更出来るので助かりました。
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取り付けもそんなに苦労なく取り付けられますし、荷かけバーとしても使えますのでケースに入りきらなかったものをタンデムシートの上に載せて、網をかけることで固定させることもできました。
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【Webikeモニター】
出先で急に荷物が増えた時や、停車時に物を置いたりするには
タンデムシートだけでは狭いので購入。
もともとVTR250はキャリアの選択肢がないので車体の色に合わせてキジマ製を選びました。
取り付けると途端に野暮ったくなりますが、それと反比例して便利になります。
特に車庫から出す時、掴む場所が出来たのは予想以上に楽になりました。
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5.0/5
通勤用に購入しました。GIVIの26リットルボックスを装着しています。
一応、耐荷重3キロなので、どれぐらい持つかはこれからだと思いますが、
ボックスは問題なく取り付け可能です。
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フェンダーレス化により取り付けました。
フェンダーレスによるリフレクターの取り付け、ナンバー保護のためのナンバープレートベースという二つの役目をこなします。
リフレクターは両面テープですが、きちんと脱脂すれば簡単に剥がれてしまうようなことはないと思います。
ナンバープレートベースとしては、ナンバーよりも少しだけ大きいので、バイクカバーを取るときに引っ掛けてナンバーが変形してしまったり、どこかに当ててナンバーが変形してしまうのをを防いでくれます。
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4.0/5
【Webikeモニター】
グリップがよく、ニーグリップが楽になり、体力消耗具合が変わるほど優れた商品です。
ただ2タイプあり、私はノッペラタイプ使ってますが(幅が広い)、タンクプロテクターが欲しいと感じます。
それならいっその事、幅は広い+T型でタンクプロテクターも兼ねたタイプがあれば最高ですね。
なのでマイナス★1です。
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3.0/5
【Webikeモニター】
以前から大きめのタンクパッドは装着してましたが、ニーグリップ部の細かい傷が気になってました。
そのため洗車時にコンパウンドで傷落としてからWAXしてましたが、ニーグリップ部にも何か良いパッドが無いものか探してました。
画像で見て中々良い感じだったのでオーダーしましたが他車種専用との事である程度予想はしてましたが、フィッティングがやっぱイマイチでした(汗)
見た目は別として傷防止&ニーグリップのし易さは向上したので☆3つですね。
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4.0/5
ボルティーに着けました。
ファッション性の向上を狙った取り付けでしたが、とてもカッコ良くなったので非常に満足しています。
安価なため薄く、カッコ良くなるかどうか不安でしたが杞憂でした。
また、ニーグリップの際に意外にも滑りづらくなり、ホールド感が良くなったのでファッションだけのアイテムではないんだなと感心しました。
ニーグリップパッドとしての機能もしっかり果たすようです。
タンクの曲線が急な形状だと、上手く圧着しないとはがれてくるのでちょっと対策に頭を悩ませています。
コストを考えれば非常にいい商品だと思いました。
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2.0/5
商品を手にしてまず 、丈夫そうな厚みとリフレクターを取り付けたときの見た目はとても良く、いざ愛車に取り付けてみると とてもいい感じでした。その後走行をして(高速道走行)帰ってみてみると、なんと一度の走行でリフレクターの赤い部分が風圧による振動かなにかで、ぶっ飛んでなくなっていました。少し赤いリフレクターの欠片が残っていたので壊れて飛んだのでしょう。コストパフォーマンス的によかったのに非情に残念でこの評価します。リフレクターの問題以外は◎です。
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