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KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価8688件 (詳細インプレ数:8346件)
買ってよかった/最高:
3737
おおむね期待通り:
3102
普通/可もなく不可もない:
1304
もう少し/残念:
316
お話にならない:
221

KIJIMA:キジマの外装のインプレッション (全 961 件中 651 - 660 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
銀チョコさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: XJR1300 )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

テールレンズ付きでお買い得です。振動が大きいバイクなので割れるかもと言う不安は有りますが、肉厚で出来ているので期待できるかもしれません、他のデザインのテールレンズ付きも出してほしいです。

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投稿日付: 2014/11/17 21:42

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ボンドさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: クロスカブ110 )

利用車種: MT-09

4.0/5

★★★★★

MT-09はナンバープレートのサイドが何も保護されていないため不意に
ひん曲げてしまわないよに取り付けました。
厚みは分厚くしっかりしています。もう少し薄くてもいいかもしれませんね。
車種によっては、取り付けボルトの長さを変更する必要があるかもしれません。

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投稿日付: 2014/11/14 12:54
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shoheiさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: NINJA250 [ニンジャ250] )

5.0/5

★★★★★

ナンバープレートと同サイズだし、目立たなくて 理想的デザイン

それでいてアルミの厚みもあるからしっかりガードしてくれそう。

期待通りのクオリティで、買って良かったです。

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投稿日付: 2014/11/14 11:52

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ベスパ休日ライダーさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: PX 125 FL2 )

利用車種: TW200

5.0/5

★★★★★

取り付けは簡単だし、純正のキャップが形状と劣化から開けづらかったのですが、かなり開けやすくなりました。高級感もありかなりオススメです。これ1つでかなり印象が変わると思います。

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投稿日付: 2014/11/13 12:10

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へしへしさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: シャリー50 )

5.0/5

★★★★★

サイドナンバーにしたら、後ろから見た感じが、ガラリと変わり
いい感じに渋くなりました。
取り付け説明書も見やすいし、配線の仕方も分かりやすく

大満足です。

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投稿日付: 2014/11/04 13:57
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hopebakaさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

KIJIMAさんのパーツは前のバイクから何点か購入させて頂いてますが 私個人的には好きなメーカーです
このキットを取り付けて後ろがスッキリしました 結論から言うと買って大変良かったと思います

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投稿日付: 2014/10/16 21:13

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HM374さん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: CBR1000RR-R Fireblade SP レースベース車 )

利用車種: CBR600RR

5.0/5

★★★★★

ナンバープレートは、アルミの薄板をプレスしただけなので簡単に曲がってしまう。自動車みたいに再発行はしてもらえないというのを聞き購入した。
多くのナンバープレートガードは、周りにはみ出ているものが多く重く感じてしまうが、この商品はナンバーのプレートと同寸なので後方からは全く見えない。
見た目重く感じることも無くスタイリングを崩さないのがよい。

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投稿日付: 2014/10/14 00:28

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ポコさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: シグナスX )

利用車種: シグナス X

5.0/5

★★★★★

この部分だけでカスタム感が半端なく変わります。お値段はそれなりにしてしまいますがお勧めの一品です!
取り付けの際にはイモネジと六角レンチが付属しています。イモネジは取り付け時に元のシリンダー下部に食い込ませるので傷になりますがご了承です。イモネジの締め具合が難しく、私のはナメってしまいました。と同時に盗まれなくなったので良しとしましょう。

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投稿日付: 2014/10/12 10:51

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typhoon19さん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: CRF250M

3.0/5

★★★★★

テールライトとかがノーマルのままだと見た目のバランスはあまりよくないかな~と思いますが、手軽に試せるのはいいですね。
ナンバープレートの角度がはね上げすぎでは? 
ネットで見た参考画像より上を向いていますね。ヤンキーじゃないんだから…
あとCRFの場合、ノーマルのフェンダーを外すとリアカウル裏の配線部が見えます。電線自体はプラスチックでカバーされていますが、泥はねが直接かかるのでちょっと気になります。

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投稿日付: 2014/10/09 21:24
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さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ゼファー750 | GPZ900R )

4.0/5

★★★★★

取付けには純正のリアフェンダーAssy、ウインカー等を取り外す必要があります。説明書に手順が明記されているので手順は問題なく進めることができました。
ウインカーのコネクタをはすす際にテール部分のカウルを取り外す必要があります。これが1番面倒でした。爪でひっかかっている部分が目視で確認できないのですが、構造さえ理解できれば問題ない作業だと思います。

とりあえず取付は完了しましたが、予想以上にナンバープレートが上を向いているし、ナンバー灯の光源が後ろから見えてしまっているような感じが・・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/10/06 22:31

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