KIJIMA:キジマ

マフラー交換後にフレームが見えてしまうようになったので購入。

シート下の隙間もなくなってよかったです。

ドレスアップにもお勧め。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

NSR250の社外カウルにて使用しました。
よくシートが無いタイプのシートカウルにホームセンターなどで売っているシートを張られている方がいらっしゃいますが、こっちの方が同じくらいのコストできれいなものが手に入ります。

貼り方も簡単で両面テープで張るだけです。端っこまでしっかり張れば剥がれません。

使い心地は見た目通りの感じです笑
純正のシートの方が当然柔らかいですが、これもレーシーで良いのではないでしょうか。

またNSR用にカットされていますが、他車種にも十分使えるのではないでしょうか。

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Ninja250R用のキャリアを探したところ、リヤシートとフラットになるものがなく迷っていました。グラブバーがついたモノだと大きなバッグを載せるときにじゃななので。
このキャリアならリヤシートとフラットになるのでツーリング時に荷物の搭載が楽そうだと思い購入しました。ネットのフックもしっかりついてるので便利です。
気になるところは、テールカウルの穴あけが必要なことですが時間をかけて位置合わせすればうまくいきました。キャリア本体を固定するネジが閉め方が弱かったのかひとつ脱落しました。ネジロックを使用したほうが安心です。

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前々から非常に興味を抱いていた！！
欲しかった！！

と言うことで、良い点と悪い点の双方と、苦労したことを
言いたいと思います。

良い点！！
取り付けが非常に簡単。
純正シートのベルトよりは、頑丈！
少しでも不安感はなくなる！
後輪を持ち上げる時に非常に楽！

悪い点。。。
インパクト性にかける。（塗装すればいいね）
元々のカラーバリエーションがあると、嬉しかった。
こんなに変わった！という、劇的な変化は望めない。
あくまでも、小さな変化です。

悪い点のメインは性能と言うより、見た目の問題なので、自分たちで解決できると思いますよ。

取り付けは非常に楽でしたが、ナットを緩めるのに
非常に苦労した（´Д｀；）
私のFTRのナットが硬すぎただけなのです笑
取り付けは非常に簡単で、ナットさえ取れれば、5分で出来ますよ！

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あまり機能性は考えず、単にボディと同じ黒色という理由から購入し使用しています。
おおよそ1年が経過しましたのでリポートしたいと思います。
ただでさえ、積載力のないエイプなので、キャリアは私の使い方からすると必須アイテムです。
何度かツーリングに行きましたが、今のところ不具合は出ていません。
その他気がついた点は、
キャリアの天面が水平ではないので、平らな箱などはうまく載せる事ができません。
最大許容荷重が2キロと、大きな荷物は積むことが出来ません。
取り付けは、素人の私でもスパナと6角レンチさえあれば10分で装着できます。
たまに、取り付けボルトの緩みを点検しないとユルユルになっていることがあります。
そんなところでしょうか。
とはいえ、安くない投資をして購入し使用しているキャリアなので、永く使えるよう大切に荷物を載せ続けたいと思っています。

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純正のタンクキャップにぴったりとハマるようにできていて、商品自体も思っていたよりも厚みがありしっかりとした作りです。値段が少し高いように感じましたがこの出来なら満足です。ただKIJIMAの商品はなぜ取り付けてある写真がないのでしょうか？それだけが不満です。

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エイプ100に取り付けました。他の方たちも書かれていますが、取り付け位置が若干ずれているのか、ねじの位置が合わずシート固定部と後部フレームのみで固定するしかない状態です。キタコのグラブバーを付けていたときはねじ穴の位置はぴったりだったんですが。今のところ強度に問題なさそうですがもう少し位置がしっかり合うとよいと思います。見た目は悪くないので気に入ってはいます。

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ゴリラのリアからの泥はねは凄まじく、ヘルメットから背中にかけて一面泥だらけになることもありました。しかしこのフラップを付けてからは背中が濡れることはなくなりました。泥避けに関しては期待通りでした。
ただ問題もありまして、ナンバープレートに取り付けの為フラップに当たった泥水がフェンダーの表側（ツールボックスやリレーの辺り）に飛び散ってしまい、かなり汚れますし電装系にも悪そうです。今の所トラブルは起こってませんが対策は必要だと思います。

自分はボロボロになったので新しく購入しました。泥はねに困っているなら使うべきだと思います。

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ナンバーのプレートとリフレクターを別々に買うと高いですし、振動でプレートとリフレクターがぶつかってカツカツなった経験から一緒になっている商品を探していてこれにしました。プレートの厚みもそこそこあり頑丈なつくりなので、ナンバーがまがったりする心配もないと思います。リフレクター部分もシンプルなのでどんなバイクにもあうと思います。リフレクターはあとから自分でつけるタイプなので張るときに失敗しないように気をつけてください。欲を言えばもう少しナンバーボルトを通す穴が大きければいいなと思いました。

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通勤、買物、ツーリング等いろんな使い道の為に買ったVTRですので、当然キャリアも装着いたしました。
搭載面がシートとフラットになっているため、大きい荷物でもシートまで使って上手く載せることができます。
2年ほど使っているいちに表面が剥げてさび付いてきているが今のところ不具合無し。

ただショップにてつけてもらったのですが、一人で付けるとなるとネジ止めが難しく、傷をつける可能性があるとの事だそうです。

バイクに便利さを求めるならとても良い物です

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