Magical Racing:マジカルレーシング

前々からバイザースクリーンに替えたいと思っていたのと、せっかくリミテッドエディション特有のカーボン調なので、カーボンで統一してやろうと思い、綾織のスーパーコートを購入しました。

受注生産品ですので、手元に届くまで、若干のラグこそありましたが、届いて見るとカーボンと青紫様に輝くコーティング面が美しく、待った甲斐があると感じさせる代物でした。
ただし、若干カーボン部分に透けがあったので、気になる方はいらっしゃるのでは無いかと思います。

取り付けについてはクリアスクリーンと同じ手順で取り替えられますので、5分以内に交換完了です。特段必要なパーツ等もありませんので、整備等に関して一切の素人の私でも難なく終えられました。
車両の外観とマッチしていて、これだけの出費の価値はあると感じさせてくれます。
ただ、若干取り付け部のネジ穴位置がズレていたので、それは１つ不安要素かもしれません。私は一応装着出来ました。

従来のクリアスクリーンに比べて少し長めで、左右の幅が短くなっていますので、バーハンドルのニンジャ400 で考えると、防風性は従来のクリアスクリーンの方が高いかも知れません。ただ、前傾になればその限りでは無いので、ステップを下げてセパハンに変更すれば、その防風性を遺憾なく発揮してくれると思います。

また、整備性もクリアスクリーンよりも若干高いかもしれません。虫等の衝突によるスクリーンの汚れも、水拭きでサッと除去することが出来ました。

総じて見ると、費用こそ高いですが、やはり良いものであると感じた次第であります。

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フェンダー・チェーンカバーの大きいマジカルレーシング製を購入

タイヤの取り外し不要、ホースクランプがそのまま利用可能なのも作業しやすくて良し
ただ他の方のインプレでもある通り、右のサイレンサーは外した方がやりやすいです

カーボンパーツは見た目にもカッコイイ！
足回りのドレスアップにも一役買います

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GSR400 のテール周りは嫌いでは無いのですが、
スッキリシンプルにしてみました。
オークションで中古品をポチッとしだので、
説明書等は皆無ですが何とかなるでしょうw
ノーマルのテールランプの配線途中に抵抗らしき物体が(｀・ω・´)
良くわからないので、物体ごと移植します。
ノーマルテールランプ配線の根本から切らないいけないので、多分元には戻せません。
端子加工さえ出来ればアッサリと付きます。
リア周りがスッキリするので、イメチェンしたい方はオススメです。

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R25はリアフェンダーが無くリヤサス周りが泥はねなどで結構汚れる為に購入しました。

精度も高く何も加工なしでぽん付けできました。
フィッティングも大変良いです。

自分はデザインが気に入って購入したので気にしませんがR25用はチェーンガードがないのでリヤスプロケットから油がハネるのでよく考えて購入したほうがよさそうです。

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ワイズギア製のツーリングスクリーンにとくに不満も無くそこそこ気に入っていたのですが、やっぱり前々から気になっていたマジカルレーシングのカーボンスクリーンが忘れられずとうとう買ってしまいました。
製品の精度、質感ともに文句ない仕上がりで、付属にスクリーンモールの他に屋外に駐車するとき用に、スクリーンの遮熱保護カバーも付いていたのでさすがマジカルという感じです。
見た目も少し傾斜角が付いてシャープな感じになりドレスアップにもお勧めの一品だと思います。

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マジカルさんのカーボン製品はいつもきれいです。

今回のもトリム部のカーボンはとてもきれいですね。
スクリーンボルトを4本外して交換するだけ。
交換用のボルトとウェルナットもついてくるので親切ですね。
ウェルナットは一度使ったのを外してはめるの大変ですからね。

スクリーンの高さは純正より少し高くなります。
効果はまだ感じていませんが、若干スモークかかったコックピット内がかっこよくなります。

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フェンダーレスに伴いリアフェンダーを取り付けました。
リアフェンダーは色々なメーカーからでていますが、ほとんどの製品はなぜかインシュロックを使って固定するものが多く不満でしたが、こちらの製品はそういったことも無く既存のねじ穴やチェーンカバーの取り替えだけで取り付けできます。
ただし、取付の際は狭いところのねじの取付とかもあるので、無理せずにサイレンサーを外して行った方が早いし確実です。
細部の作り込みもすごく良いのでしっかり固定でき、加工もまったく必要なかったです。
機能面としては、ショックへの泥跳ねももしっかり防げていますし、チェーンカバーが他製品より長くしっかり隠してくれているのでオイルによる汚れもしっかり防げています。

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形状はチェーンカバーが若干短い事を除けば〇

純正フェンダーよりも長いいので、泥除けは期待できます。

取り付けは簡単でしたが、純正のチェーンカバーを外す際に

左ステップのプレートが邪魔で、ボルトが抜きにくいので

プレートの取り付けボルトを少し緩める作業が必要かと思います。

※残念な事に、画像の赤丸の所に１センチほどの引っ掻きキズが付いてました。

製造、梱包の際に最新の注意をして頂きたいと思います。

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見た目重視での購入です。金額が高い(ベース部分がカーボンなので仕方ないですが)
取り付けた感じは、顔つきが全く違うバイクになります。ヘッドライト部分が大きく見えます。
質感はカーボンなので軽くて丈夫です。綾織りが良いかと思いましたがあえての平織、綾織りより落ち着いた感じになるかと思い購入です。
ウインドプロテクション(整流効果)は純正より胸あたりの防風効果が出ているように感じます。乗る方の体格にもよると思います、私は大柄です。小柄な方だと顎下くらいまで防風効果が出るのでは？(あくまで個人的感想)
よく見ないとわからないし、気になりませんが(気になる人はなるかと)ベースとスクリーンのずれというか傾きが左右非対称な感じがします。

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注文、生産とのことで発注はしましたが当初の予定通りには行かずさらに１ヶ月の延期となり、結果２カ月で商品が届きました。もう少し正確な時期が分かるような対応を心掛けて欲しいと思いました。

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