ユーザーによる Magical Racing:マジカルレーシング のブランド評価
国内トップの外装パーツメーカーマジカルレーシング。そのレースで培ってきた、外装作成のノウハウを惜しげもなくつぎ込んだ製品が多数ラインナップ。素材の種類も多く、カスタムの方向性に合わせてお選びください!
| 総合評価: | 4.1 /総合評価1067件 (詳細インプレ数:974件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 494 | |
| おおむね期待通り: | 371 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 114 | |
| もう少し/残念: | 42 | |
| お話にならない: | 45 | |
5.0/5
Puigからの交換です。
ミラー、フロントフェンダーと合わせて
マジカルカーボントリムスクリーンをチョイス
Puigより低いので防風効果は下がりました
スーパーコートの方がカーボンが
主張してカッコ良いですが
財布と相談の結果スモークにしました
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4.0/5
高速時のノーマルスクリーンですと風圧がすごくかなりきついですが、このスクリーンですとだいぶ楽に走行でします。またスモークにしましたので車体も締まって見えてかなり気に入ってます。
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高速を乗る機会が多く、ペースを上げると風圧で疲れることが多いので購入。
スクリーンのおかげで風圧は改善
見た目も綾織カーボンのグラデーションがカッコいいです。
悪いところは、振動でかなりビビるところ。
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5.0/5
見た目も良く、取り付けも簡単で作りもしっかり!さすがメーカ品ですね。
1つだけ残念なのが、オイル交換の度にアンダーカウルを外さないといけないのでちょと面倒ですね…
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同社スモークスクリーンからの変更です。スモークの時からクオリティの高さはわかってましたので、迷わず購入。相変わらずフィッティングは抜群。ミラーコーティングもしっかりしていて綺麗です♪バイクカバーからの擦れ傷防止用のカバーが付属しているのも一流メーカーならではです。
私はズボラなので付属カバー無しでバイクカバー掛けてますが、裏起毛タイプのカバーだからか解りませんが、傷はつきません。安物と違いコーティングも強いみたいですね。値段はそれなりにしますが安物を買って後悔したくない方におすすめです♪
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5.0/5
14年式に装着しました。クランプの位置が違うため、改めてクランプ取り付けします。スクリーン、ミラー、リアフェンダーとマジカルですので、フロントもマジカル装着です。元々が黒いフェンダーですので、色合いの変化はあまりありませんが、質感は数段あがりました。
自己満足ですが、気に入ってます。 .
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4.0/5
タンク後方の形状が盛り上がるため、足のかかり具合が非常によくなります。
腰をずらしたときに、外足が安定するので、ライディングフォームがぐらつくことがありません。
峠やサーっキトを走るのであれば、着けてみる価値はあると思います。
取り付けは、両面テープが付いているので、とても簡単です。
自分は、滑り止めパットも付けてみたのですが、見た目は良くないですね(笑)
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5.0/5
樹脂のサイドカバーをマジカルさんの平織りカーボン
にすると、タンクサイドカバーの樹脂製が目立つ。
う~目立つ。最初はいらないかと思っていたのに(汗)
やっぱりタンクサイドカバーとサイドカバーを
同じ平織りカーボンにしたことでバイクが締まりました。
いや締まったと思うのは自分だけ?
ということで純正の樹脂タンクサイドカバーを
剥がしあとはシリコンオフで吹いてこちらを貼るだけ!
う~ん簡単
ということで自己満足パーツその4に多分続くと思います。ドレスアップに最適です。
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5.0/5
完全な自己満足パーツです。
2号機のFZ1 FAZERに装着しました。
どうしても樹脂のサイドカバーが気になったもので
この手のパーツにありがちな精度の悪さもなく
ジャストフィット!
装着してう~ん美しい。あえて平織りを選んだのは
綾織りだと折り目に方向性があるためです。
どの角度から見ても奇麗な折り目の平織りカーボンは
やはり良いです。
そして自己満足パーツその3に続くのであった(爆)
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4.0/5
雨の日の走行後はリアサスの周辺が泥まみれになってしまうので
前から取り付けたいと考えていました。
取り付けるならカバーできる範囲が大きい物と考えていたのですが
14R購入当初は種類も少なく気にいった物がありませんでした。
最近では種類も増え自分好みの物も何種類かあり悩みましたが
その中でも最近出たばかりのマジカルレーシングを選んでみました。
取付けはですがリアタイヤを外した方がいいのかな?と思いましたが
外す必要は無く純正チェーンガードと右側のホースクランプ(前後)を外すだけで
スポッと簡単に定位置に収まります!
後は付属のキャップボルトで左右2ヶ所ずつ4個で固定するだけです。
右側のボルト固定はマフラーが邪魔になるので右側のサイレンサーだけ外しました。
(外さなくても出来ますが外した方が楽にネジ締めできます)
唯一マイナスは右側ホースクランプの後ろ側は若干カーボンが内側の長くクランプに当たってしまい
そのままボルトを締め付けると挟み込み部のカーボンが割れてしまいそう(いや、そのまま締め付けるとたぶん割れる)
だったのでクランプに当たるカーボン部分を5mm程カットしヤスリで整形しました。
これが無かったら☆5だったのに…
取付けは1時間かからないくらいで完了!
タイヤをカバーする範囲がとても大きく泥除け効果は期待できます!
チェーンカバーも結構長いのでチェーンオイルの飛散も抑えてくれそうです!
ただタイヤサイドのカバー率も高いので洗車の時のホイール清掃は少し大変になったかも…
カーボンの見た目はバッチリでとてもカッコ良いです(^^)v
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