ユーザーによる Magical Racing:マジカルレーシング のブランド評価
国内トップの外装パーツメーカーマジカルレーシング。そのレースで培ってきた、外装作成のノウハウを惜しげもなくつぎ込んだ製品が多数ラインナップ。素材の種類も多く、カスタムの方向性に合わせてお選びください!
| 総合評価: | 4.1 /総合評価1064件 (詳細インプレ数:971件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 491 | |
| おおむね期待通り: | 371 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 114 | |
| もう少し/残念: | 42 | |
| お話にならない: | 45 | |
4.0/5
マジカルレーシングのフロントフェンダーを装着しました。
見た目かなりスッキリ、タイヤ丸出しって感じです(^^;)
カーボンと迷いましたが一体感がでると思い黒にしました。
特にフェンダーの後ろ部分が短いので雨の日はフェンダーとしての機能は不安ですね。脱着も純正より簡単なので外してフロント部分の掃除、メンテと楽にできそうです。
付属で大小のマジカルステッカーが1枚ずつ付いてきます。
取り付けも簡単でした。ただ残念だったのは付属でフランジナット、ワッシャーとボルトが付いてきますがボルトが短いのとワッシャーも一回り大きくて使えません(>.<)
フランジナットのみ使い、ボルトは元から付いていた純正のボルトを使用して取り付けました。
面倒だったのは純正フェンダーにはホースをとめている金具が取り付け部分とフェンダーの間に挟んであるのですが、それがマジカルのフェンダーには挟めません。金具もかなり硬いので私はゴムパッキンをカッターで切り落として外しました。純正に戻す事はないと思いますので(^^;)
残念ですがボルト、ワッシャーが使えなかったので☆4にしましたが、フロントがかなりスマートになるのでお薦めです。
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5.0/5
触媒溶接部を隠す効果は絶大です!ほとんど見えなくなります。
商品紹介ページでは対応モデルがGSR750と書いてありますが、自分のGSR750ABS'13モデルにポン付けできました!!
装着したままオイル交換ができるように穴が開けられてゴムキャップで塞がれてますが、外して交換したほうが良さそうです。オイルで多分大変なことになりそうです。
ボルト4本だけなので5分もあれば簡単に外せます!
カウルの中にジャリがスゴク溜まります。
※取説の図に割振った番号が誤っていますのでご注意を
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対応モデルがGSR750ですがGSR750ABS'13にポン付けできます!
ブレーキホースバンドとボルト4本外して純正のフェンダーと交換するだけなのでとても簡単です。
純正フェンダーより少し長くて、ドレスUP効果も大です。
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ライトカスタムと泥除けとして取り付けました。
ホイールを外さなくても取り外し取り付けできます。
作業に30分ぐらいでできます。
見た目も機能もバッチリ!!
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4.0/5
形状は好みですが、つくりは良いかと思います。小排気量のマシンには好みがありますが、カッコよく、まとまりはよいので気にってます。
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4.0/5
念願のアンダーカウル購入!
取り付けることで見た目は400ccクラスに見えます!大満足です!
見た目もグッとしまりますが僕個人としてはクラッチの音がかっこよくなりました!アンダーカウル内に音がこもる(?)ことでカチャっていう感じの音からカコーン、いや、違う、うーん、とりあえずバイクらしくなりました!
三万キロ走ってなんとなくマンネリ化がありましたが、アンダーカウルで見た目が「変わる」ということでバイクがより可愛くなりました!
モリワキのマフラーつけてますが、後ろのエキパイ部分がギリギリ干渉するので削って右側を止める時に一枚かまして余裕を持たせました!
四つ星の理由は雨が降った時に水が溜まるから!
多分通気性をとるためのスペースから入ってきます(ーー;)
ま、でもこれは仕方ないでしょうねー^_^
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4.0/5
リアフェンダーレスにしたので、社外品のリアフェンダーを検討した結果、こちらの商品のデザインが目にとまり決めました。
カーボン調は基本苦手なのですが、フレームカバーやタンクカバーもカーボン(綾織)なので、このリアフェンダーのカーボン(綾織)は一体感があって結果的に正解でした。
一点残念なのが、一部固定にタイラップを使ってあるせいなのか、ある回転域でビビリ音が発生しているようです。
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穴の位置ズレもなくフィッティングも良いです。
取り付けも簡単。加工なし。
フルエキ仕様で走ってましたが、音量対策でノーマル
エキゾーストに戻し触媒隠しの為に購入しました。
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ヤフオクでシングルシートカバーを購入。もともとついていたシートエンドバッドが走っているうちに消えていました。そこで安かったので購入したのですが、もちろん汎用品なので加工してフィットさせなければなりません。
おおまかにカッターでカットして、その後ペーパーで微調整で気に入った形状に加工できると思います。
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4.0/5
サイズと言いデザインといい、申し分なくカッコいいです。
車両のデザインを壊すことなく、抜群のフィット感です。
強度は弱いですが、その分軽いので納得できます。
唯一残念なのは、定番のNOJIMAなどのフルエキをセットすると、せっかくのデザインのキモである切り欠き部分を更に削り込む必要がある点です。
これをやってしまうと、ちょっとカウルの面積が減ってしまい、バランスが若干崩れます。
社外フルエキを装着すると、Z1000はエキパイの一部を擦ってしまったりするので、仕方ない事でしょうか。
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