Magical Racing:マジカルレーシング

２０００年式ＺＸ９Ｒにて使用。ノーマルＦフェンダーにキズが入っていたためどうせならと思いカーボン製に変更。さすがカーボンだけあってすごく軽いですが乗ってなにか体感できるかといえば正直何も感じません。しかしドレスアップ効果は抜群です！カーボンはカッコイイです！フィッティングも良好！あとはもう少し安ければ・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

これからの季節虫が飛んでくるのが嫌で、こちらを購入してみました。

カーボン化を目指してるのもありますが大きいスクリーンはいかにもおじさんって感じが嫌っていうのもあります。

こちらにして走行してみましたが、体に当たる風がかなり減りました。スクリーンがもう少しだけ長ければシールドに虫が当たらなくなるかなって感じです。

印象はガラッと変わるので賛否両論あると思いますが見慣れるとかっこいいです。また太陽光で光るカーボン柄が美しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CB400SB（NC42)に赤く塗装して装着。
説明書通りの場所に無加工でピッタリ付きます。
スタンド等にも干渉は一切せず、精度は問題ありません。
オイル受けとして問題なく機能します。

…が、フルバンク前に地面に接触して車体が浮き転倒します。
サーキットや峠ではそのままでは使い物になりません。
街乗りではちょっとしたギャップで接触します。
CB400SB（またはSF）そのものの設計がアンダーカウルを装着する前提ではないということです。
見た目の完成度の高さゆえ、残念。

仕方ないので前方向にかなりずらしてタイラップで留めています。
これでアンダーカウルをシャリシャリ接地しながらですがステップ擦る程度までのフルバンクはできます。

見た目オンリーでバンクさせない乗り方のひとはいいんではないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

他店購入になりますが、綾織りを購入しました。
車種はZX-14R 2015年モデルです。
取り付けは自分で行いました。マフラーもタイヤも外さず装着できます。ヘッドの小さい工具セット(用品店で2千円もしない)があれば楽勝です。

閉めすぎに注意して下さいねヽ(´ー｀ )ノ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

リアフェンダー・スイングアーム
チェーンカバーの一体式
フィッティングもバッチシです
取り付けの際、左ステップを外す必要があります
20分程度で取り付けできましたが
一体型ゆえに気をつけないと
スイングアームにキズが付きます
左右から2人で開きながら取り付けると
割と楽に入ります

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

VTR-Fに装着しました。
PROSMANのエンジンガードもつけていますが干渉は全くありません。
取付自体も15分位で終了。
塗装しようと思っていましたが、白GELのままでもそんなに気にならなかったので未塗装。
VTR-Fはアンダーカウルつけると横から見たときに急に
スカスカの部分がなくなり締まった感じになります。
乗ってる人からはどうでも良いですけどね。
あと左側から見るとスタンドの関係もあって、やや小さく見えます。
あと前面エキパイ部分の解放感はそれなりなので、
気になる人はコワースの方が良いかもですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

I had to wait for a while but it was worth it. The carbon fender is a nice piece of work.

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

The carbon fiber cowl is beautiful. Delivery was great. I'll be buying from WeB!ke again.

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

値段が少々高いですがなかなか良い感じです
まだ取付けのみですので風がどの位避けれるかはまたインプレします
走行テスト楽しみです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Z800を購入する前、「顔はGSR750、車体はZ800」で大変迷っていた。

Z800を購入した後もその未練を捨てきれず、そんな中、マジカルレーシングからこのカウルが発売された。
初めて見たときは衝撃的で、これはもうなんとかしてつけなくてはならない衝動に駆られて購入。
その後、純正ヘッドライトも購入し、互いのマウント部分を観察しながらホムセンステーでブラケットを作成。

ようやく念願のGZR800を完成させることが出来た。

スクリーンなんて全く着いていないZ800に比べ、大き目のスクリーンがついているこのカウル。
走行中に伏せると、確かに風からの逃げ場所が存在する。ヘルメットを切っていた風が急に静かになる。
とはいえ風防性能はSS純正程度。

気になっていたプラリベットのスクリーンも、走行中にビビることなくしっかりと風を受け流す。

カウルのフィッティングはまずまずで、ヘッドライトレンズにカウルが干渉するため、度重なる振動でレンズが傷つく可能性がある。気になる方は、何かしらの保護対策をしたほうがよい。
また、上部固定部は若干ネジ穴を拡張する必要があった。

ヘッドライトの照光範囲と若干カウルが被るため、メーター奥が非常に明るく、幻想的な雰囲気を醸し出す笑

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。