NTB:エヌティービー

Z125に設定されているハイシートが欲しかったがebayで約3万！
SLのシートにそんな値段出せないので自作しました。
アンコは密林で売ってる20mm厚で約600円のスポンジ、オリジナルカバーを外して接着。
おろし金で削って形を整えて本品を被せます。
サイドの巻込が最小限の為届かず、オリジナルのアンコのサイドを削って収まりました、20mm程度が限界かと思います。

シートの表面は滑り止めのタンクパッドみたいな質感でグリップがアップしました。
純正は前端の角が接着なので収まりが良いですが、本品は生地の厚さと縫製仕上げなので角の収まりが少し悪い、装着すればあまり見えないですが。
それとアンコ盛りしたところが少しリアシートと干渉してかなり押し込まないとロックしないようになってしまいました。

前後でこの値段は十分安いと思いますが前しか使わなかったので前後別でもっと安ければ更に良かったですね。

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ゴム製品なので定期的に交換しておきたいウェルナット。
今回はカウルのスクリーン固定用として購入しました。
30年経過してゴムがカチコチに硬化しているでどのみち交換なのですが、前オーナーが思いっきり締め込んでいたためにウェルナットが変形したまま戻らなくなっており、そういう意味でも交換です。

スクリーンの固定にM4サイズのウェルナットを使用するのとても一般的なので、わざわざ高価な純正部品を購入しなくてもこのウェルナットで何ら問題無し。
汎用ウェルナットにはフランジ部分の厚さが厚すぎてスクリーン固定には向かない物もありますが、NTBのこのウェルナットは汎用ウェルナットの中で最もフランジ厚が薄いタイプなので最適。
まさに純正互換と言えます。
逆に言えば補器類のステーなどを固定する用途で使用するウェルナットはもっとフランジ厚がある物が使われているでしょうから、少々不向きです。

残念なのは自分がM4だと思っていたネジが実はM5で、この製品は使えなかったこと
使えなかったのは全部自分のせいなので仕方ない
まぁそのうち使う事もあるでしょ！多分！

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サイドバッグ取付ステー自作の為、使用しました。
厚みがあり強度的にはしっかりしています。

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ゴム製品なので定期的に交換しておきたいウェルナット。
カウルのスクリーン固定などで使用されている事が多いと思いますが、近年の車両では各種ステーや補器類のマウントなどでも多用されているようです。
大雑把な穴位置でもゴム部分で吸収できますし、固定物にナットを埋め込んでおく必要が無いですし、メーカーが多用したくなる気持ちはわかります。

DUCATIでは90年を境に多用され始め、91年型の900SSでは車体各部の様々な場所で使用されています。
よほど楽だったのでしょうね、カウルマウントは何と全ヶ所ウェルナット！
大型カウル（900SLではシートカウルも）を支えるボルトなのでM6という太めのボルトが使用されるのですが、フレームの受け側が全部ウェルナットなのです。

もちろん国産車でもM6ウェルナットを使う事はありますが、圧倒的に多いのはM5、M4サイズなのでM6のウェルナットはバイク用の補修品として汎用品を探すとあまり種類が選べません。
そんな中、この製品はM6の汎用ウェルナットとしてピッタリ。
フランジ部分の肉厚が数種類あるのですが、NTBのこれは最も薄いタイプになります。
フランジのゴムの変形で対象を固定する事を考慮せず、単なる埋め込みナットとして使う設計の場所に最適です。

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スズキレッツ CA4AA　H30年式のシートに経年による破れ目ができたので貼り替え用に購入。

安価に買えるものなので、裂けの兆候を見つけたらクッションのウレタンが雨にやられる前に交換した方が良いです。

純正と違い各所に縫い目があります。純正は完全シームレス。
縫い目からの浸水が不安であれば、純正シートに丸ごと交換推奨。

防水性を上げるには多少の下処理が要ります。
（縫い目を裏からコーキング処理。防水シートで包んでから施工。最後にお気持ち防水スプレー処理を毎月）

商品到着時点では折りたたまれていますので、少し伸ばしておく時間が欲しいです。
先述の縫い目コーキングが乾くまで吊るしておくくらいの時間を予定しておくと良いかも。

商品の細かい皺は貼るときに引っ張るので消えます。
写真の様な大きな十字の折り皺が気になるかもしれませんが、実用1週間のうちには消えていました。

実際の張り替え工程はNTBのHPにある通りに行えば、初心者でも割と仕上がり良くいけます。
一発勝負でなく何度かやり直せるのでビギナー向けです。

エアタッカーが無くても、市販のガンタッカーでもしっかり押し付ければ充分打ち込めます。
但し、芯の足の長さに注意して下さい。8ミリで貫通して脚にチクチクと刺さります。
6ミリ足でギリでした。

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質感は純正とほぼ変わらず。張り替え作業も手順動画があったので、迷う事は無かったです。
半月ほど経ちましたが弛みもありません。　とても快適に座れています。

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純正のシート皮が破れこちらの製品を購入しました。
純正のシート皮と比較して皮が少し厚いのですが柔軟性があり、初心者でも簡単に張替出来ました。
運転時のシートのグリップも問題ありません。
パッと見の印象も純正っぽくて大満足です。

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スマートディオAF56のシート張り替えに初めて挑戦しました。
作業的にはタッカーでステープルを打ち込んで、シワにならない様にシートを固定していくだけです。
タッカーも初めて使用しましたが、シート生地がシート形状に合っているのと、伸縮性のある薄手のものですから、想像していたよりも簡単でした。
仕上がりはシートの表側はプロ級の仕上がりになりました。
裏側のステープルは余り綺麗に打ち込めませんでしたが、見えない部分ですからそんなに気にはなりません。
座り心地も、滑りがなく落ち着きが良いシートにしあがります。
生地が安いので、試してみる価値ありです。

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スクリーンの固定にM4ネジしようで固定出来ないか、こちらのウェルナットを購入です。
10個入りで値段もそこまでしないので結構使えそうです。
あとはいい感じの固定ボルトを探して、合わせてたいと思います。

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アドレス125　フラットシート仕様のシート張り替えに購入しました。
1000円くらいのハンドタッカーでも6mmの針でちゃんと打ち込めば大丈夫です。
タッカーに付属していた針100本では途中で足りなくなったので、150~200本ほど用意しておけば安心だと思います。

本体の前後に中央線がマークしてありますので作業も楽で、寸法もばっちりで張り替え後に余分な個所を切ってそろえる必要もありませんでした。
もしかしたらノーマルシートだと最後に左右を少し切る必要があるかもしれません。

注意点として、シート前端部はシートヒンジが邪魔をしてハンドタッカーを当てることができるスペースが無く、打ち込むことができません。ここはエアタッカーが無いと無理です。
この問題があったので私は古いシート皮を外さずに上から本商品をかぶせて張りました。

純正シートが26000円もするので、4000円弱で新品同様にできて満足です。

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