SP武川:SPタケガワ

取り付けも難しくなく見た目がカッコよくなりました！

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リトルカブにコンテナを3種類交換しながら積載しているのですが、普段は取り外していて「キャンプ用」「長距離ツーリング用」「友人宅に行く用」と外から見分けがつかなくて一々中を開けて、確認していました。地味に面倒臭いのと外から確認できる目印が欲しいな?と思っていた所でこの商品の存在をしり購入しました。少しお高いですが、とにかく高品質！大雨に降られても、立ち扱けしても、ゴシゴシ洗車しても剥がれません！そして何より格好良い！！実用性とデザイン性どちらもあって魅力的なステッカー！スマホやタブレットやボブルビーやバイクの車体に貼っても「決まる」のでお勧めします！！

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モンキー125に装着して良かったです。
純正の様でリアを動かすのに非常に便利です。

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【使用状況を教えてください】
　街乗り?ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　はい
【使ってみていかがでしたか？】
　お尻への負担は純正同等レベル
　見た目＆足つきが良くなりしたー
【注意すべきポイントを教えてください】
　書類や積載工具の取り付けが出来なくなります
【他商品と比較してどうでしたか？】
　他社シートを使用したことないため比較できませんが
　おススメできます
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
　タンデムベルトを外す場合は2mm厚のワッシャー×２が必要（だったはず）

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外観、質感とも気に入ってます。耐荷重もそこそこ。
ただグラブバーとキャリアを合体したような形状で、荷台がフラットでないのが欠点。荷物の積載方法によっては後方に傾いてしまい、場合によっては灯火類の妨げとなる。
取り付けはリアショック上部固定ボルトに共締めなのは定番としても、ショックと車体で挟み込む必要があり、純正ワッシャーを外すためショック上部を外さなければならない。難しい作業ではないが、傷も付きやすく、固定ナットを外して共締めする構造なら簡単。そのように固定する他社製品もある。ただ取り付け後は現状の固定方法の方が間違いなく見栄えが良いので、どちらを優先するかがポイントと思います。

グロムには荷掛けフックがありません。たくさん積むわけでもなく、シートバックがあれば十分な使い方しかしません。リアキャリアも検討しましたが、見た目を極力崩したくないので、コレにしました。取り付けも簡単です。

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モンキーの取り回しが楽になりました。
装着も時間が短く出来て非常に満足しています。

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CL250ですがタンデムで乗る時車体に掴まる所が無いのと、将来的にはトップケースを着けたいのでリアキャリアを装着しました。デイトナか武川か迷いましたがパイプがゴツい武川にしました！
装置は純正のボルト外してポン付けするだけでなのでそう難しくありません。
見た目も良くて満足しています！

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そんなに高く無くカスタム感を感じる事が出来、またレトロな感じがして良い商品です

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中華ゴリタンクからの変更。
しっかり付きます。（中華ゴリタンクは、どう頑張ってもタンクが左側に傾く。）
生アルミなので、傷はつきます。
容量が7リットルなのが残念。9リットル欲しかった。
かっこ良い。
安心感がある。

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