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ユーザーによる SP武川:SPタケガワ のブランド評価
エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価6432件 （詳細インプレ数：6154件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2833 | |
| おおむね期待通り: | 2416 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 857 | |
| もう少し/残念: | 185 | |
| お話にならない: | 136 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
色と形に満足しています。
クリアランスの状態です。
造形が良いです。
さり気ない主張！
純正から某メーカーでエンジ色のガードを10ヶ月位付けていましたが、車体色とのバランスが良くなく感じたため（車体色が赤ならば合っていたと思います。）このガードに変えました。
アルミ艶消しの色は落ち着きがありとても気に入りました。
またアルミの厚さも相当にあり強度も良さそうです。
純正のスポルケットとチェーンとは十分なクリアランスがありますが、あくまでも「純正」では…です。
取り付けは若干工夫が必要で、サスペンションの左側からガードを傾けながら右側に知恵の輪をする感覚で入れ、その後にエンジン側にスライドさせながらクリップを挟む…方法しかできませんでした。
その際は車体側に養生テープを付けることをお勧めします。
もちろんタイヤを外せばとても簡単に取り付けることはできると思います。
総じてタケガワ製の商品は価格が高い傾向ですが、このガードも高価だと思いますのでコストパフォーマンスの星は一つ減らしましたが、とても気に入り、付け替えて良かったと満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
アルミチェーンガードでスッキリとしたデザインでかっこいいです
純正チェーンカバーよりクリアランスが狭く、将来的にリアスプロケットを大径化した際に
チェーンと接触する可能性が高くなりそうです
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
チェーンカバーの方はそのまま付きます
Rサスは当たりません
裏側です
自作のステップでブランド名は隠れてしまいました
隙間はこの位です
社外アルミスイングアームをカブに取り付けています。純正チェーンケースが使用出来ないのでチェーンカバーを探していました。
武川Rサスも付けています。そのRサス(06-04--0025)使用のカブに取り付けできると商品説明に明記してあります。ただしスイングアームは純正とは異なるので多少の加工は必要だと思いましたが加工が簡単なアルミなので購入しました。
商品の質感は良いです。ブランド名表記もカッコイイです。ケースにRサスが当たりそうな所がキレイに肉抜きされています。触っても指が引っ掛ける事もないです。丁寧に作られていて全体のデザインも良いですね。
取り付けは社外スイングアームに小細工するだけで簡単に付きました。ケースをチェーンライン上に取り付けるため通常の位置とは異なりますが細身のRサスなら武川以外のRサスも取り付けできそうです。自作のタンデムステップなのでブランド名は隠れてしまいましたが商品自体に問題は無いです。
スチール製だと安価ですがサビが出やすいのが欠点です。取り付けて半年経ちますがアルマイトの変色も出ません。直線的なデザインが社外スイングアームに似合います。
アルミで手が込んだ作りです。多少の値が張りますが買って良かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
カタログで見た時はパットしなかったのですが、たまたま知人が付けていて実際見たら一目惚れ、即購入最高です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
カタログで見た時は、あまりぱっとしなかったのですが、偶然に知人がつけていてそれを見たときに一目惚れ、質感、デザイン、コスパ最高です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ぱっと見は純正かと思うような完成度の高いデザインです。
5Lモンキーのスイングアームに取り付け位置もピッタリです。
標準でついているボルトは1ヶ月ほどで錆が回ってくるので、ホンダ純正ボルトで長さが合うものに変更するといいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
取付けイメージ
スプロケットカバーとの間隔
スイングアーム交換により、ノーマルのチェーンカバーが干渉するため交換しました。
バリ、傷もなく、取り付けもノーマルと交換するだけ5分もかかりません。
自己満足とキズ防止効果を狙って、クリア塗装だけしてみました（効果は？です）
品質には満足していますが、ややコストパフォーマンス的にはもう少しお安くても！です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
新車の時に取り付けして有るプラスチック製寄り当たり前だが質感良し、形の好みが合えば他のメーカーの品物寄り価格が安いと思う。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
チェーンガードのデザインも違和感なくスッキリなじみます。
純正チェーンケースの取り外し、チェーンガードの取り付けは簡単です。
チェーン廻りがスッキリ軽快なイメージになります。
クロスカブ純正のチェーンケースはボルト４本外すと、２分割で簡単に取り外しできます。
あとは２か所のボルトを締めて簡単に取り付けできます。
純正のフルカバーされたチェーンケースから、一気に軽快なイメージに変わります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
質感はやっぱ最高ですがノーマルだと取り付け不可能です。
後方のビスの部分はステーを買って無理やり付けましたが前方の差し込みで付ける所から走行中にチェーンが当たりカンカンカンと音がします。
たぶん高さが足りてないと思われます。
それが嫌で他のメーカーに交換しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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