ユーザーによる SP武川:SPタケガワ のブランド評価
エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価6489件 (詳細インプレ数:6217件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2857 | |
| おおむね期待通り: | 2427 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 867 | |
| もう少し/残念: | 186 | |
| お話にならない: | 144 | |
4.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】
元々アンダーガードを取り付けたく検討していたところ、Webikeさんが安かった。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
最低地上高が下がるが、ガードが有るという安心感が大きい。
レッグシールドが無くなるので、キーホルダーが風でぐるんぐるん回る。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
アンダーフレームは容易。
ハーフカバーは材質・左右の接合方法(ステープレート&ビスでの接合)のせいで、装着時に注意しないとビス取り付け部を割りかねない。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
ハーフカバー接合ステーの片方を、両面テープ等で仮止め。
接合面をテープ等での仮止め。
【期待外れだった点はありますか?】
上記理由からのハーフカバーの作りこみ。 純正カタログOPの割にはといったところ。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ハーフカバーの接合部の改善。 固定は左右ボルトで十分なので、接合ズレ防止は樹脂ロックピンぐらいで十分なのではないか?
あと専用レッグシールド出して下さい。
【比較した商品はありますか?】
スペシャルセットA
【その他】
アンダーフレームにも、色々取り付けられそうなパイプ径なのがちょっとウレシイ。
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5.0/5
流石タケガワ!
いい値段する格好いい!
12インチ化したらフェンダーはそのままではつかないのでステーを作成して装着しました。
フロントフォークもタケガワのモンキーバハ用です。
良い感じになりますよ。
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5.0/5
ノーマルフェンダーを取りはずしたので必然的に取り付けました。仕方なく取り付けた割にマッドガードとボックスのアルミの質感が気に入ってます。面、それぞれが平らなので、掃除もしやすそうです。
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5.0/5
エイプのノーマル感がなくなるのが嫌で取付をしてなかったんですが、付けてしまえばノーマルの雰囲気を崩さずに、すっきりして今は、満足してます。造りも厚めのアルミ板でしっかりしてます。
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5.0/5
スイングアームのスタビライザーが接触するので、ノーマルフェンダーを撤去しマッドガードを取り付けました。スッキリしていい感じだと思います。
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5.0/5
雨上がり、フェンダーがあるにもかかわらず前輪からの水しぶきや砂などが顔や服に当たり困っていました。しかし、ダウンフェンダーにしたところ悩み解消しました!⊂((・x・))⊃ ほとんどそーゆう事はなくなりました!見た目も以前より良くなり一石二鳥とはこのことです!笑 同じ悩みされている方はぜひオススメです!
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5.0/5
駐輪場に停めていた時に、転倒させられて割れてしまったフェンダーレス(ナンバープレートのところから以前からヒビが入っていた)を交換しました。
同じFRPですが、作りがしっかりしている分、丈夫そうです。またデザインも気に入りました。テールランプも武川にしたので、寸法もぴったり。
リア周りが更に良くなりました。
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5.0/5
エイプのダウンフェンダー化には、いくつかのメーカーからステーが販売されていますが、レースに出場しないのであれば、スタビライザーを兼ねていないこの商品で十分です。逆にパーツが主張しすぎることなく、おすすめです。取り付けはもちろん簡単で、見た目が一変しました。
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4.0/5
構成部品が少なく、ノーマルテールランプをそのまま使用できるので、配線の加工などもなく取り付けが簡単でした。
また、値段も手頃で、見た目がシャープになるので満足しています。
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Dトラ125のパーツですが、問題なく取り付けできます。
取り付けビスはノーマルと異なりますので、付属のビスで必ず止める必要があります。
他の方の記載にもある通り、ガムテープやラップなどでタンクの穴を塞いで作業した方が良いかと思います。
面倒でも取り付け部ごと外しての交換がお勧めです。
その際、エア抜きのゴムを紛失しないように。
ビスが小さい為、ネジロックも散布しました。
タンクキャップ下は滅多に外さないので、きちんと清掃してから取り付けましょう!
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