ユーザーによる BABYFACE:ベビーフェイス のブランド評価
BabyFaceのコンセプトは、最高の機能とクオリティー、そして秀逸なるデザインです。一般道はもちろんのこと、MotoGPやAMA、全日本選手権等の究極のフィールドでサポートライダーがテストを行い、日々製品を進化させています。製作には最新のマシンニングセンタを使用し、最高の精度で理想を形にしています。そんなBabyFace製品は日本だけではなく、北米、ヨーロッパ他、世界中のライダーの心を掴んでいます。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価2202件 (詳細インプレ数:2041件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1046 | |
| おおむね期待通り: | 805 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 238 | |
| もう少し/残念: | 49 | |
| お話にならない: | 61 | |
5.0/5
一人乗り仕様へ構造変更するにあたり、タンデムステップを取り外したため、その代わりとしてこの商品を装着しました。取り付けはシートカウルの裏に片方のボルトが隠れているので、シート周辺のカウル類を取り外さなければなりません。商品の形状と質感は、装着している同社製のバックステップと同様に非常に良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
2.0/5
シングルシートに変更するので購入しました。
タイダウンやジャッキ、ステップの脱着が容易にできるなど、よく考えられていて良い商品だと思いました。
それ以上に、それを取り付けるまでの説明書がないことが何よりショックでした。
取付が大変なのはバイクメーカーの設計が悪いので仕方ありませんが(笑)
このご時世、ネットで探せば情報はいくらでも出てくるので何とか取り付けられました。
そもそも他所のメーカーが取付説明をしているのもどうかと…
このメーカーは他の製品も取説が不十分です、せっかく物は良いのに残念です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
トランポ搭載などの機能面は考慮せず、見掛け重視で取り付けました。とりあえず取り付けがかなりの作業で大変でした。でもそれはこの商品のせいではなくバイクの構造上のことです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
結構しっかりしたつくりなので、車載時のタイダウンベルトも問題なくかけれます。
丈夫ですがその分重量は増えますので、本気でサーキット走る人には不向きかと思います。
自分としては荷かけフックかける場所を作れたので満足しています。
後、ボルトは付属していないので別途用意が必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
08年式CBR600RRに取り付けしました。
タンデムフックを取り外し、取り付けました。
さすがbabyFace。キッチリ取り付け出来ました。
ワンポイントにとゴールドをチョイスしました。
さりげないオシャレで、とても気に入りました。
タンデムフックが付いているより、相当軽くなり、軽量化には効果的だと思います。
トランポする際には、とても活用出来ると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
一度も使ったことがないタンデムステップを取り外す目的で購入しました。
本当はオシャレなボルトで穴を塞ぐだけの方法が良かったのですが、ロングツーリング時に荷掛けが必要でしたので、安くて丁度良いものが買えて良かったです。
取付はもちろん簡単でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
いちいち六角レンチを使うことがなくなり整備が楽になりました。
でも、工具なしでも外せる!
仕方ないか・・・ちょっと値段も高いですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
リア周りをスッキリさせたいため、タンデムステップを外しました。 しかし、ツーリングに行く時に、ネットや、サイドバックを固定するフックがないために購入しました。
取り付けも簡単で、強度もしっかりとしているため、
重宝しています。レーシングフックと言うだけあって、スタイルもよく、外観を損なわないデザインです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
シングル仕様にすると決めてタンデムステップが必要なくなり、外して乗っていましたが、ステップのブラケット取り付け穴が気になり購入しました。色々カラーの選択肢がありワンポイントにもちょうどいい思います。フックとしての強度もあり実際にバイクショップでのメンテ時にも使用されていました。値段も手頃なのでオススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
この商品はGSX-R600のL1モデル~となっています。
タンデムステップに挟んで使うフックなのですが、年式がちょっと違うくらいでタンデムステップのネジ幅が変わるはずが・・
と安易な考えを抱いておりました。
当然といえば当然・・取り付けのネジ幅が合いませんでした・・
フックの別の場所にドリルで穴を開け、車体に合わせました。(写真手前の様に)
年式が違うので取り付けには加工が必要ですが、取り付けると違和感なく、ちゃんとタイダウンベルトがかけられます。
欲を言うとほかの年式向けのがあれば・・
ということで★4つでしょう!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【欧州新車】微変更アリ! カワサキ Ninja ZX-10Rに2027モデルが登場、世界限定500...
【免許不要の四輪EV】ブレイズが「ジャパンモビリティショービズウィーク2026」にイーカーゴとEV...
2026年 国際大型二輪車展 新車の見どころ|SYM All New JET SL/SL+、KYM...
ホンダがウーバーイーツと連携? Honda二輪安全アプリって?
理想のスタイルを形に【部品屋K&W】カスタムパーツ集
二輪車向けも視野! ホンダが「CEATEC 2026」の出展概要を発表
【海外新車】ホンダ「XR300ラリー」「XR300L」インドで正式発表! 293.5cc空冷単気筒...
【海外ニュース】17桁の車台番号(VIN)の意味とは? ベトナムヤマハが数字の役割を解説
コメント(全0件 )