SUZUKI:スズキ

経年劣化でシートが裂け始め、雨の後乗るとズボンに染みてきたので購入しました。取り付けもかぶせるだけで簡単だし、サイズもフラットシート専用なのでぴったりでした。
タッカーと張り替えシート買って付け替えようと、最初考えてましたが、タッカーは使用頻度も低いので私にはこちらが正解でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

販売店の新車購入特典で購入させて頂きました。
各ブロック３パターンに分割されているので、
間隔調整が難しかったのですが、なんとか作業できました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

20mmダウンは感じられる。
が、足を下ろす位置のシートの幅と言うか絞りが悪くて足つきの大幅改善とまては言えない。
シートクッションが薄くなった分尻痛が心配されたが意外に痛くならない。ここは良かった所。
費用対効果は人によるが私的には良かったと思う。
身長173体重90k
前車ヤマハMT-09 ベタ足でした

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

他の方々のコメント通り素人でも簡単に取り付けできました。車両の色に合わせて購入すると更にカッコよく見えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正なので間違いありません。私のKATANAは19年式の黒なのでこのカラーが一番しっくりくるカラーとなります。完全なる見た目目的のパーツですが満足度は高いです。最初からこのカラーでも良いと思うくらいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Vストローム1050xtにサイドケースを装着する際、やはり純正品を選びました。決め手は各社外メーカー、ヘプコ&ベッカー、GIVI、SWモテックとのサイドケースキャリアと比較した際、純正品が一番車体への取り付けがしっかりしていると思い選択しました。
アドベンチャーバイクらしい堂々としたスタイルになりました。
当然重たくなりました(涙)
vストローム1050xt用とvストローム1050DE用の二種類発売されていますが、1050DE用は1050XTにも使用可能ですが、その逆XT用はDEには使用できません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正品だけあってガタつきも無くジャストフィット。
少しお値段高いけどメーカー在庫も少なそうなので迷ったなら買いですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

造りはオリジナルよりも良いと感じました、
クッションは固く感じますが、
現在のオリジナルは2年以上乗っているので、
若干へたりもあるかもなので、
新車時は、こんなもんだったかな？って感じです、
極端な硬さはありません、

見た目は、ツートーンで、座面と側面は、
質感が違い、横面は滑りにくいザラザラした質感になってます、
座面にはHAYABUSAとあり、良い感じ、

値段もアフターマーケット製シートだと、良いお値段しますが、
このクオリテで、この値段なら、
満足できると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

さすが純正シートカバー生地の厚み質感あとフィット感
バツグンでしたあとはコストですかね
大変良い商品でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

前回のインプレで座面が下がって平面が増えて足つきが悪く感じましたと書きましたが、今回は実際に通勤から近場のプチツーリング程度の距離での内容になります。
まずノーマルシートでは自分のケツだと角部が当たってすぐ痛くなってきたのですが、ローシートは平面部がケツ全体を支えてくれるようになりあまり痛くならなかったです。
足つきの悪さと引き換えといった感じです。
トータルで考えると足つきが悪いと言っても届かない訳でもなく痛くならない事でプラス評価していいものになりそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。