YOSHIMURA:ヨシムラ

見た目と軽さは最高だがタンクの取り付け精度があまり良くないから多少の加工スキルは必要です。
特にサイドカバーは長穴加工しないとまともに合いません。
あと無塗装状態は小さなホールが何ヶ所もあり表面はお世話にも綺麗ではありませんが塗装屋さんのスキル次第でカバー出来る範囲でした。
それを差し置いても取り付けた状態のカッコ良さは最高です。
軽さも半分になり錆も心配なくなりました。

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上半身に当たる風を防いでくれるのでツーリングでの疲労度が違います
デザインもSVのスタイルを損なわないので満足しています
ただ、値段が高いかな。もう少し安いと買いやすいと思いました

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見た目がとてもレーシーになります。
私があまり伏せて乗る事がないのですが、一定の風防効果は期待できると思います。
取り付けはアッパーカウルを外して取り付けた方が良いと思います。
アッパーカウルを外さずに取り付けたのですが、メーター上の樹脂パーツとネジ受けのグロメットが干渉して作業がしづらかったです。

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所々にあるヨシムラロゴや肉抜き加工がカッコイイです。
ゴテゴテの純正フェンダーがスッキリとまとまるので購入して良かったです。
純正のコルゲートチューブは少しカットして使用しました。
要配線加工です。

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カッコ良さは1番です！　
ナンバー灯はカプラーオンでは無いので　少し電気の知識　工具とギボシ等が必要です　説明書もわかり易くはありません　が多少のの整備力があれば問題無しです

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ヨシムラブランドの製品を選択
（ゼログラビティと迷ったのですが、ヨシムラにしました）

いろいろ調べるとガタつきがあるなどでしたので
振動防止のゴムなどを準備してたのですが、標準でついてました
（写真参照）

結果としては、作業時間は１５分くらいで、満足しています。
あと高速の防風を確認していないですが、このままのレビューとします

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配線加工が必要ですが長さはちょうどいいです
デザイン質感は流石のヨシムラ
ロングテール、ウインカー、テールランプも交換される方は一緒にやられた方が楽だと思いました

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見た目は、好みにもよるがなかなかじわじわ良く見えてくるので良いかなと。
風防効果はかなり体感できるレベル。
高速での追い越しで身体が持っていかれる事がなくなった。

ただ取り付けでヘッドカバーを、外してつけなければならないので雨の日にはヘッドライトユニットの裏が水浸しになってしまうので何故こうしないとつけれなくしたのか理解に苦しむ。

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さりげなくヨシムラの抜き文字があり高級感と所有感が満たされますw
リア周りがスッキリしてリアタイヤの存在感増し増しで迫力が出ました

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純正品とあまり見た目変わらないですね
モンキーステッカーも付属しておりません
取付は難易度高いですよ

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