YOSHIMURA:ヨシムラ

スクリーンを変更した為他のデカールと共に貼り付ける為に購入しましたリピート買いです。
品質は、色落ちも無く粘着力も有るので
洗車、雨の日のツーリング等で剥がれる事はありません
作業前に洗剤で油分を落としてからの貼り付けだ方が良いと
思います。パーツクリーナーは種類によると思いますが
プラスチック製品を痛める可能性があると思うので使用していません。文字だけ残るタイプなので見栄えもいいです。

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ﾃﾞｻﾞｲﾝなどはよいが、設置しやすさには難あり。皆様がおっしゃる通り、配線に防水端子設置が必要なのと7か所の穴あけ加工は難易度高い気がします。私はカバーへの4か所は穴あけしましたが、リアフェンダーフロントの穴拡大は外すのが大変なのでしませんでした。かわりに長さの足りない40ｍｍボルト×3にかわり、ホームセンターで50ｍｍボルト購入し設置しました。ねじロック剤つけて今のところ支障なしです。それ以外デザインなどはよいと思います。ある程度の作業経験者なら設置は可能だと思います。

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ヨシムラの油冷GSX-R604号車に貼られてるのを見て、ステッカー販売されてたので購入

出来たらサイズ違いや転写式のタイプも追加して欲しい

気に入ってます

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クリアなものだとメーターが焼ける可能性があるとのことだったのでスモークタイプを検索。
購入時、各社の商品が出そろっていなかったのと、スズキ車なのでヨシムラを選択しました。
デザインや防風効果は問題なしです。
高級感もあると思います。
1点気になる部分は、純正スクリーンに比べると薄くなっており、サーキット等で140キロを超えると風圧でブレが出ます。
もう慣れたので、こんなもんだと気にしなければ問題はないのですが、今後、買い替える可能性が高いです。

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安い物だと1万円台からありますが、スズキ車ということでヨシムラ製を選びました。
デザインは流石なんですが、取付時に感じた部分を書きます。
ナンバー灯のコネクターが付属していないので自分で購入し取り付ける必要があります。
コネクターが小型なので端子のカシメに注意が必要です。
次に赤くアルマイトされている削り出しのステーですが、切削の跡が目立ちます。
取り付ければ目立たないんですが残念な部分です。

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ヨシムラジャパンの写真は違う色でしたけど、パールカデットグレーでした。

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毎度ステッカー購入では、レビューやサイズを参考にしますが、手元にすると、想像を超えたサイズでびっくり！なんです。（笑）今回は、でかっ！でした。

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YZF-R15用のウィンドアーマーが発売されたので、早速購入しました。作業するにあたって、YouTubeにてスクリーンを交換する方法を説明されている方がいらしたので参考とさせて頂きました。
交換自体は30分もあれば出来ます。
ネジを外す前に、ネジの飛び出し部分の長さを測っておくと、締め付ける際にどの程度ネジを締めればよいか参考になると思います。
テストで時速60キロで走ると、胸辺りで風の当たりが少し弱くなった感じがしました。高速に乗ればより効果があるのではないかと思います。

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バイクカスタムの草分けと言えばヨシムラ。

昔からのロゴがイイです。



分かっちゃいたのですが…
メットに貼りシワシワ失敗です（笑）


でもイイんです。
近くで見ないで仕様です（笑）

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どこに貼ろうか迷っているうちにお蔵入り。

現状ヨシムラのパーツが装備されているのはDA16Tキャリイだけ。

それって軽トラやんけ（笑）

良い音してんよっ♪



小さいエンブレムながらもカッコイイ♪

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