YOSHIMURA:ヨシムラ

【使用状況を教えてください】
スポンサーっぽくステッカーを貼りたかったので購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりでした。

【取付けは難しかったですか？】
脱脂の上で貼り付けるのみです。

【使ってみていかがでしたか？】
定番のデザイン、不滅のヨシムラの魂が伝わってきます。

【付属品はついていましたか？】
他にはありません。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありませんが、価格が安いぶん、チープな作りなのは仕方ないです。

▼耐熱ステッカーではないので間違ってもエンジンやマフラーに使用しないでください。焦げます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【使用状況を教えてください】
主に日帰りの下道ツーリングですが、有料道路や速度の早いバイパス等での風当たりを軽減したくて購入してみました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り、ヨシムラさんの高級感たっぷりの黒い箱で届きました。
梱包も丁寧で傷もなく綺麗に届きました。


【取付けは難しかったですか？】
15分も有れば取り付け可能で、とても簡単な部類だと思います。
使用する工具も5ミリと4ミリの六角レンチと10ミリのスパナ(かメガネ)
だけです。

【使ってみていかがでしたか？】
風防効果は確かにありました。胸への風当たりがなくなり、ヘルメットに風が当たる様になりました。
感じ方はライダーの身長や体格によって変化すると思います。

【付属品はついていましたか？】
スクリーン本体に貼り付ける為のウインドアーマーロゴの金色のステッカーが二枚と、定番のヨシムラステッカーが二枚付属します。
旧商品ではスクリーン本体にレーザーマーキングされてた様ですが、
現行商品ではステッカーを貼るようにマイナーチェンジした様にですね。

【期待外れな点はありましたか？】
個人的に気になりませんが、GSX-S750に取り付ける場合
純正のメーターバイザーを外してスクリーンを取り付けるので、
メーターバイザーを付けられなくなりますので、気にする方は要注意ですかね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ヨシムラフェンダーレスの中でも新型隼の物だけはやたら高価で品質もヨシムラだけあって期待していましたが
非常に残念でした。見えなくなる場所の処理はとても綺麗なのに見える場所の処理が中華クオリティ(-_-;)
私の元に届いた商品がたまたまハズレだったと信じたいと思いますが、この部品にこの値段、このブランドで4万弱はあり得ない。良いものだから高い。からブランドだから高い。に変わってしまったのかなと思いました。
皆さんも購入する際は返品、交換出来るような購入方法をお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ノーマルだと風が胸から上にバシバシ当たることと、見た目がもう少し長いといいな?と思っていたことから、こちらの商品を取り付けてみました。
風防としての効果は、まぁ少しだけマシになったかなという程度で、おそらくこの商品の主な目的はドレスアップになると思います。
新型の見た目も好きですが、顔つきが旧型に近づいたような感じです。ぺしゃっとした感じから面長になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

デザインが気に入り購入決めました。
装着も簡単で、見た目も良く高速走行でも防風効果あり疲れを軽減購入して正解でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スクリーンやヘルメットのワンポイント的に使用するサイズ感ですね。

転写式のステッカーで文字やロゴだけが残るタイプです。

バイクやヘルメット以外にも、身の回りの小物に貼るだけでヨシムラ感が出ますｗ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

作業スキルは素人の部類ですが、1時間かからずに取り付け完了しました。

取り付け説明書は素人には不十分で、車体とステーの取り付けまでは説明があってその後は残ってる部品でイメージして付けてください的な説明しかありませんでした。
ステーを車体に取り付けた後はステーの4つの穴に長いゴムの部品（正式名称がわかりません）を差し込み、スクリーンをセットしてスクリーンの穴に樹脂製のワッシャーとボルトを片側2箇所だけ締め付けます（仮締め）。
仮締めした反対側のスクリーンを引っ張って穴を合わせて残ってるボルトとワッシャーを締め付けます。
この段階ではスクリーンは容易に手で外す事ができてしまいますが、ボルト4箇所を本締めする事でゴムがたるんで引っかかりができ固定されるので安心してください。
この段階でスクリーンの取り付けは完成です。

そしてスクリーンの効果の方ですが多少効果は感じる事ができました。気のせいかもしれませんが、高速域ではフロントのハンドリングが変わった感じもしました。
あと、現金払いの料金所ではグローブをポイッとスクリーンとメーターの間に置く事もできます（笑）今まではできませんでしたから...

洗車時には注意をしてください。
メーター上部のカバーを取り外して取り付けるタイプのスクリーンなので常に穴が開きっぱなしです。配線があるので洗車時はこの部分のケアが重要です。

取り付け直後は「やっちまった感」がありましたが、ツーリングの時に全体的に見るとかなりイケてました（笑）さすがヨシムラです。

結果的には大満足のスクリーンです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

六角レンチ一本あれば簡単にできてオシャレと性能を両立したウィンドアーマー

あくまで純正スクリーンとの比較ですが、高さは純正が7センチ程度、このウィンドアーマーは約11センチと高さも違うことながら、厚さに関しても若干分かる程度ですがヨシムラの方が薄いんですよね。※写真参照（一部恥ずかしい車庫の中とバイクのナンバーが見えてしまうためモザイクかけています）

実際に使用して走ってみた感想
一般道：上体起こして走行しているので特別コレといったことはありませんが、胸部あたりに受ける風の感じがかなり少なくなくなりました。純正だと低いこともあり胸部に走行風をしっかり感じていたのですがヨシムラの方は上手に受け流してくれていてクビや顔のあたりに走行風がくるかなと思ってましたが特別違和感も無かったです

高速：主に伏せて走ってみたのですが当方ヘルメットはスモークミラー使っているため当たり前で晴れの日中でも視界が暗くなります（当たり前ですが・・・）あとこの商品は純正より長めにできてるのでウィンドアーマーの先端にヘルメットが当たります。そこも注意しておく必要があるでしょう。

総合的に見て：六角一本で簡単にできるということと、オシャレだし、ちゃんと性能を体感できる（個人差あり）ので買って損はないと思います。特に上体を起こしての性能は一般道はもちろん、高速も純正より高さがあるのでライダー自身に受ける風が少なくなり非常に乗りやすくなり疲れにくくなるアイテムです。
欠点を上げるとすれば伏せたときに振動やちょっとした段差でヘルメットが当たる。説明書が仮に初心者がやるならわかりづらい（動画とか調べたらすぐでますが）。価格がちょっと気になるくらいでしょうか（でもこの性能でこの薄さなら妥当といったところでしょうか、高速走行も全く問題なかったので）
でも最終的にオシャレもできて性能もいいし一石二鳥ってことで星５にしました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フェンダーレスにしたところ、スイングアームに純正のナンバープレートの取り付け口に空きが出てしまってました。さすがヨシムラはそこにピッタリなキャップセットを販売してたので購入しました。
見た目がとても良くなりました！
ただ、そのキャップを取り付けるためにスズキ純正のボルトが２個必要と知らず、商品到着後に再度純正ボルトを購入しました。
初めから付属されていたら星５つです。
取り付けはスプロケット側のスペースが狭い位で、簡単に出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付けも簡単で高速走行時の効果も感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。