【使用状況を教えてください】
ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
縫製が悪い、一目で左右対称でないのがわかる。
【使ってみていかがでしたか？】
すべる、純正シートの方が滑らないかも。
【注意すべきポイントを教えてください】


▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

共締めする穴のピッチが合ってません。高いだけのゴミです。
これならワンオフで作ってもらった方がコスト的にも品質的にもいいと思います。

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まさか材質がアルミとは‥どこにも書いてないからわからず購入したら大失敗。。。
アルミなので規定トルクで締め付けてるだけなのに簡単に潰れて意味がありません。
取付後に走っても加速変わらんなーと思ったら潰れてるし。
KN企画の安価で使えるので結構使ってますがこれはゴミでした。

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穴位置が合わず、取付が出来なかった。
二度と買いません

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クレーバーウルフのFRPフェンダーからカーボンフェンダーに交換しました。
取り付けは簡単。海外製と違いジャストフィット。

ただ・・・
去年まで44000円程だったのに、現在72000円程まで値上げしている。悪質な値上げ幅にムカムカしてます。フロントも値上げしているが、リアの方が悪質。三万弱値上げてかなり悪質なんじゃないでしょうか。
しかもムラが有り(画像)目立つ。質もあまり良くない。72000円でこの質で、買って後悔しています。返品したいが返品不可だし。
もうクレーバーウルフは買わないかな。

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購入後 半年程、付けない状態で走っていました。
今度、ロングツーリングに行くので取付ました。
ホンダ車専門店の『ENDURANCE エンデュランス』というショップ紹介に惹かれたのも事実。

仮止めでサポート金具の4つのボルトを手で回している時に『固いな...』と違和感はありました。
手で1/4位は入ったのですがそれ以上は入らないのでラテェットレンチを使用して締めました。
あと少し（のこり1?2cm程）の時にねじ切れました。
因みに4つのボルト(全てのボルト)で違和感がありました。

取り付けたネジの1つを取り外してホームセンター(ナフコ)に行きボルトのサイズを確認している時に
わかったのですがピッチが違いました。ホームセンターにネジの大きさを確認する穴がありますが
キャリアの付属品で入っていたボルトは入りませんでした。ねじ切ったボルトと同じサイズのボルトを購入し、穴でサイズを確認すると難なく入りました。(よって私はエンデュランスが送ってきたボルトのピッチが違うと思っています)
私は素人なのでハッキリわかりませんが6mmのボルトにはピッチが1.0(並目)と0.75(細目)の2種類があるとネットで見ました。

今日、バイク屋に持ち込みボルトは取り出してもらいました。(有料)
気を取り直してキャリアーを付けようとしましたが...穴位置が違いすぎです。

付属のボルトでは入らないので2つほどサイズを落として締めこみました。

最悪の品質管理だと思いました。
こんなショップの製品は2度と利用したくないです。

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流石インドネシア産って感じで形はそもそも合いません。
左右非対称は覚悟したほうがいいかと。
の割には値段10000円はやべーっす。w
何となく察してはいましたがやっぱり付けるならDIY必須ですね。
しかもカーボンの面はひび割れがありました。
（そもそもカーボンかも怪しい）
自分は補修して設置面も全てヤスリで手直ししましたが知らずに買う人が出ないように書いておきます。

まぁポン付けを考えている人はやめた方がいいと思います。

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結論から申し上げると装着できません。

YZF-R1 15-19 適合と記載されており、純正ハーネス・ECU用と謳われていますが、
このステーを購入しても純正のノーマルハーネスやECUには基本取り付け不可です。

具体的に申し上げると、このステーでは上向きにECUを取り付る必要がありますが、
純正ハーネスの場合、長さが絶対に足りず横向きにしか装着できません。

また、タイラップ等で無理やり横向きに装着した場合はサイドカウルにがっつりと干渉し、
カウルの取り付けもほぼ不可能になり、最悪割れます。私はカウル表面が割れました。

問い合わせてみたところ、やはり過去にも同様の連絡があったようですが、
「純正状態では使用できないし推奨しない。もし使うならタンクを外してハーネスを全て解き直し、伸ばして使ってください」と案内しているようです。

確かにそれなら可能かもしれませんが、その場合は前提条件としてその旨を説明文に記載すべきですし、
Webikeにおける適合保証とは程遠いと感じます。
純正ハーネス用という商品名は一体どういうことなのでしょうか。

よほど加工スキルのある方か、YAMAHAから9万円ほどで出ているレース用ハーネスを購入すれば取り付けは可能かと思いますが、ノーマル車両にCW製のレースカウルを取り付けることを検討されている方はやめておいたほうが無難です。

正直詐欺にでもあったような気持ちになっています。
このステー問題が解決しない限り、高額で購入したカウルもまともに使えません笑

何より、過去に同様の問い合わせがあったにも関わらず、改善されていないどころか注意書きすら記載されていないというのは非常に問題できないかと思います。

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現在も返品対応についてウェビック側と交渉中ですが、被害拡大の防止のため先んじて投稿いたします。

製品はゲルコート仕上げでブラケットを取り付けるためのボルト穴もなく、ポンチ当の目印も無いため、完全に現物合わせの加工が必要です。

品質については最低限のレベルすら確保されておらず、表面の割れや抉れ、欠けや擦り傷も多々あり、ゲルコートが薄く透けている箇所すらあります。(ウェビック側の見解では良品とのことです。)

また、製品にはシリアルナンバーやロットナンバー当の品質を担保するものは一切なく、海外商品であることを踏まえてもあり得ないレベルです。

某中華ECサイトレベルの製品をウェビックが販売することもあるという教訓になりました。

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キャブ車　SRですがシート取り付けることができませんでした
2万円の無駄遣い

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