| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
簡単に言っちゃうと純正フェンダーをメッキ加工しただけです。フロントフェンダーをキジマのキットでモンキー125のフェンダーを装着しているのでリアも何とかしたいと思い購入。メッキの分厚くなっているせいか前側のリベットの穴の位置が微妙にずれてしまい苦戦しました。見た目は良くなりました。あと三角マークは付属していませんので別途購入しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ツヤ無しブラックで塗装して取り付けしました。フロントキャリアもツヤ無しブラックで塗装してたので合わせました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
ワンポイントでかっこよくなりました
工具必要なし、純正キャップを指で外して商品を押し込むだけです。
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カラー:オレンジ/ブラック | サイズ:S(W:7.5cm×H:3cm)
利用車種: バーディー 80 (4サイクル)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
以前に2個購入し1個はバーディー80のリアボックスに貼りましたが、
その残りのもう1個をどうするか?(画像1)
暫く懸案事項になっており(笑)
検討に検討を重ねた結果・・・
『 ヘ ル メ ッ ト に 貼 ろ う 』
という結論に至り、更に何処にするか・・・
候補は4ヶ所。
第一候補・・・正面シールド上部(画像2)
※画像に変なオジサンが映り込んだ為に加工あり(笑)
第二候補・・・左サイド中央部(画像3)
第三候補・・・左サイド下部(画像4)
第四候補・・・後頭部エアダクト付近(画像5)
更に上記候補を精査したところ・・・
まずは第二候補は球面の場所であり、キレイに貼れない可能性が高い為に候補から除外。
次に第一候補は位置的にアピール度が高く良いのですが、カブトのロゴと存在がカブリ気味となる。
よって候補から除外。
第三候補の左サイド下部と第四候補の後頭部エアダクト付近に絞られました。
この2つの候補について比較検討すると・・・
【第三候補の左サイド下部】
・比較的平面に近く貼りやすい傾向にある。
・左サイドなのでアピール度が少しは期待できる。
【第四候補の後頭部エアダクト付近】
・若干球面であり貼りにくい傾向にある。
・後頭部に近い為アピール度が低いと想定される。
以上の点から第三候補の左サイド下部に決定です。
さて貼り付けです。
シリコンオフをウエスに吹き付け、貼り付ける周辺をゴシゴシ。
ヘルメットはキレイにしていても割と手に触れる為、油脂が意外に付着しています。
ステッカーを台紙から剥し・・・
ここで問題発生です。
台紙を剥したつもりが、台紙が真っ二つに裂けてしまいステッカー側にキレイな残骸が(笑)
このステッカーはコスパに優れたイイ商品なんですが、唯一の問題がこの台紙なのです。
仕方ないのでピンセットを駆使して台紙の残骸を剥します。
ハイなんとか無事に貼ることが出来ましたよ。(画像6)
『 お っ カ ッ コ イ イ じ ゃ ん 』
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カラー:オレンジ/ブラック | サイズ:S(W:7.5cm×H:3cm)
利用車種: バーディー 80 (4サイクル)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 4 |
コンパクトサイズで主張しすぎない感じがイイです。
何よりカッコイイ。
値段もお手頃で嬉しいです。
ビジバイにアルパインスターズってどうよって感じですが、
リアボックスに貼ってみましたよぉ。
さり気ない感じで(笑)
もう一枚は何処に貼ろうかなぁ…
つづく
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
遂に手を染める…
はいヤリました(笑)
メーカー不明のテールボックスに貼っちゃいました。
まぁ上部なので後方からは見えないし、誰にもアピールしてないので(笑)
なんか高級感が出てしまいました。
一つ問題が…
曲線部に貼ったところ部分的に少し浮いてしまいました。
剥がれてきたら手を加えますかね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
バイクカスタムの草分けと言えばヨシムラ。
昔からのロゴがイイです。
分かっちゃいたのですが…
メットに貼りシワシワ失敗です(笑)
でもイイんです。
近くで見ないで仕様です(笑)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
つけたらカッコイイけど片方でこの値段は高い。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
以前乗っていたST50頃からアップフェンダー派だったのでこの商品が出る事を知って発売前から予約注文して購入しました。
フェンダーとフォークガードをモンキー125を流用するのでステーだけでこの値段はちょっと割高です。説明書ではフォークガードを留めるボルトも純正部品を別途用意するように記載されていますが、ダックスのフェンダーを留めているボルトで問題ありませんでした。取り付け自体は素人の自分でもできましたが取説が白黒のA4の神2枚に15個以上の写真で説明しているので少々分かりづらいです。キジマのフォークエンブレムを併用しているとホーンを後方に移設スペースがあるのですがホーンの配線の長さが足りません。配線を切って延長する勇気が無かったのでエーモンの平型端子を使って延長ケーブルを自作しました。メス端子がL型ではないのでイマイチです。同社のモンキー125用のホーン移設キットも使えるみたいなので少し考えます。
純正の野暮ったいプラスチックと比べてスタイリングは大満足です。フェンダーとタイヤのクリアランスが増えたのでブロックタイヤにすれば…なんて次のカスタムを妄想してしまいます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
とても軽く見た目もかっこよくなりました。
すこし値段が高い気もします。
全体的は満足してます。
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