ボディカラーに合わせてブルーを購入。

取り付けに関しては元のボルトを二本外して付け替えるだけの簡単な作業。ただ、先に購入していたPIRANHA製品と比べてもこのチェーンガードだけは明らかに色が薄い...アルマイトが退色して水色っぽい感じがなんともチープ。
　
別カラーに買い替えるか黒に塗ろうかな。

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1400ＧＴＲに乗せてもらった際に可動式スクリーンをいっぱいまで上げて走行中風圧を感じずイイな！って思い、冬に向けて大型のスクリーンを取り付けてみました。
しかし取り付けが9月だったので寒さ対策になるかどうかはわかりませんが防風効果は充分感じられました（笑）

取り付けはビスで留めるだけなので簡単です
交換前のプーチスクリーンよりチリは少し合わない感じでしたが加工するほどではありませんでした。

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純正のシートが固すぎるので変更

純正オプションなので取り付けは完璧！

ロングツーリングのお供にぴったりです

１日４００ｋぐらいのツーリング後でも

お尻が痛くなるということはありませんでした

シート表面も滑りにくい素材でgood!

スポーツ走行などにはちょっと柔らかすぎるかもしれません

しかし価格は高め

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Pcx125の2013モデルに取り付け。私の身長は165cmですがGIVIのスクリーンの場合、首から上に風が集中したためデイトナの91340に買い換えました。こちらは普通のポジションでは目線より上に風が当たりますが多少かがめば、ほとんど風は当たらず風切り音も少なめです。
GIVIは半帽だと結構不快でしたが、こちらは多少かがめば快適です。

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【Webikeモニター】
タイトル通りで取り付けは簡単でした。XJ6Sは左右3個づつのネジでスクリーンが止まってますが、このMRAスクリーンはネジ穴の位置も問題なく、ぴったりに取り付けできました。
効果は見違えるほどではないですが、値段を考えれば○。大体こんなものかと。
高速走行では、胸にあたっていた風がほとんど気にならなくなり、メットに吹き付ける感じ。タンクに伏せれば、相当風を避けられます。VARIOならもっと良くなるのか、試して見たくなります。

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