| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
CT125には大きなキャリアが装着されており、せっかくなので折り畳み式の簡易BOXを載せたり、果物や野菜を運搬するために収穫ケースを積んだりと、フル活用している次第であります。
ただ、センタースタンドを使用する際に右手でキャリアを掴んで引き上げていたのが、このような物を取り付けると掴むところが無くなってしまい、ちょっと難儀します。
前置きが長くなりましたが、そもそも純正のエアダクトの、あの形状は潜水渡渉するためだとか何とかで、他の方も仰っていますが私もそんな事はしません。
むしろ、水溜りや道路を流れる水ですら避けるような人間なので、ダクト不要論が沸々と沸き上がってきました。
さて、取り付けに関しては以下の手順となります。
純正ダクトをキャリアから外すため、まずはネジ2本を外します。
あとは爪で引っ掛けているだけなので、手前にガッと引きながら力ずくで外します。
エアクリボックスからダクトを抜き取り、あとは本製品を力でねじ込むだけです。
そのままだと滑りが悪いので、ビードワックスなりシリコンスプレーなりを塗って、左手で車体を、右手でコンバージョンダクトを掴んで溝に嵌め込み、押し込むとニュルン(笑)と入ります。
あとは軽く引っ張ったり捻ったりして、抜けたり動かなければオーケー!
色味が車体のエアクリボックスと微妙に違うとかありますが、そもそも材質が違うのでどうしても気になるのであれば、アーマオールでも塗ってテカテカさせておけば良いでしょう。
早速センタースタンドを立ててみましたが、ちゃんと掴むことが出来るようになり、かなり楽になりましたよ。
他にもキャリアのツメを四方使えるようになり、積載物を固定しやすくなったりと、潜水渡渉しない人にはメリットしかありません!
もう少し安いと嬉しいですが、まぁ何度も購入する物でもないので、迷っている人は買い!ですよ!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
【Bells Racing】D.I.D全日本モトクロス選手権シリーズ2026 第6戦 北海道千歳大...
ベスパとイタリア海軍の帆船「アメリゴ・ベスプッチ」がニューヨークで共演!世界に一台の特別仕様車をお披露目
【SBK 2026】第8戦イギリスでレクオナが悲願の初優勝を飾るもSPレースで転倒、BMW勢は苦戦...
【開封レビュー】トイズキャビンの「SHOEIのヘルメットキーホルダーコレクション」Vol.2は、「...
旅ライダーおすすめの信州ツーリング展望スポット10選!
スリックタイヤ標準装備! ドゥカティ初のレーシング・スーパーモタード「デスモ450 SM」プロトタ...
レース用ホモロゲV4マシンから純粋なスーパースポーツへ転身して成功を収めたVFR(RC46)!【こ...
【日本限定5台】ロイヤルエンフィールドが「ショットガン650」ラフ・クラフツ・エディションを発売!...
コメント(全0件 )